გამონაბოლქვი სისტემის ნაწილს, რომელიც შექმნილია საწვავის და საპოხი მასალების დაუწვავი ნარჩენების შემდეგ, ეწოდება კატალიზატორი. იგი შექმნილია მავნე ნივთიერებების ემისიის შესამცირებლად ატმოსფეროში, რაც აუმჯობესებს ეკოლოგიურ მდგომარეობას გარემოში.
აუცილებელია
- - კლავიშები 13 და 17 მმ,
- - ჩაქუჩი,
- - გრძელი დვრიტი.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
იმ შემთხვევებში, როდესაც მანქანიდან ძრავის გაშვებით ისმის გამაყრუებელი ხმები, ეს ფაქტი მიუთითებს კატალიზატორის შიგნით ბადის განადგურებაზე. ძრავისგან გამონაბოლქვი სისტემის ეს ნაწილი არ არის შესაკეთებელი და მისი შეცვლის შემდეგ უნდა შეიცვალოს. მაგრამ, როდესაც ავტომობილების საავტომობილო მაღაზია ეძებს ახალი ნაწილის შესაძენად და გაიგებს მის ღირებულებას, ის ჩვეულებრივ უარს ამბობს მის ყიდვაზე.
ნაბიჯი 2
ამის შემდეგ იწყება ამ სიტუაციიდან გამოსავლის გადაწყვეტის ძიება. მანქანის ქვემოდან "ჩხრიკით" სიარული სირცხვილია. სამწუხაროა, რომ ყოველთვიური ხელფასი გადაიხადე უმნიშვნელო სათადარიგო ნაწილში. იმის გათვალისწინებით, რომ ადამიანმა საკუთარი სიზარმაცის წყალობით გამოიგონა ყველაფერი ყველაზე გენიალური, რიგითი ავტომობილისტის გონებაში პირველი რამ იბადება - გამონაბოლქვი აირების კატალიზური გადამყვანიდან ყველა შინაგანი მხარე.
ნაბიჯი 3
ამ მიზნით, მანქანა მოთავსებულია ავტოფარეხში, შემოწმების ორმოში, ხოლო გამონაბოლქვ მილში წინა და უკანა კატალიზატორის დამაგრებები იძირება მანქანის ქვედა მხრიდან მაჯის გამოყენებით. შემდეგ იგი ამოიღეს იქიდან და ყველა შინაგანი ადამიანი დაუნდობლად გაანადგურეს მას ჩიხით და ჩაქუჩით. განადგურებული ნაწილი "მსუბუქი გულით" დამონტაჟებულია თავდაპირველ ადგილზე.
ნაბიჯი 4
მინდა გავაფრთხილო ის ავტომობილები, რომლებიც ფლობენ მესამე ათასწლეულში წარმოებულ მანქანებს. შეიძლება მოხდეს, რომ კატალიზატორიდან ბადის ამოღების შემდეგ ვინმეს არ შეეძლოს ძრავის გაშვება. ფაქტია, რომ 2000 წლის შემდეგ, ავტომობილების მწარმოებლებმა, გარემოსდამცველთა თხოვნით, დაიწყეს გამონაბოლქვი აირების მავნე მინარევების შემცველობის სენსორის გამონაბოლქვი სისტემაში, რაც, ჩვენს შემთხვევაში, ნამდვილად მისცემს ბრძანებას ელექტრონულ კონტროლის განყოფილება ძრავის შესაჩერებლად.
