ამ წლის დასაწყისში დეტროიტში გამართულ ჩვენებაზე Volkswagen– მა წარმოადგინა თავისი ელექტრონული Beetle სპორტული მანქანის ახალი ვერსია E-Bugster. ეს მოდელი გამსჭვალულია განსაკუთრებული დინამიკით, აქვს დამახასიათებელი ფორმა სიჩქარის სიჩქარისთვის და თავს შესანიშნავად გრძნობს გზაზე.
New Beetle- ზე დაფუძნებულ E-Bugster- ს აქვს კორპუსის სპორტული და აგრესიული დიზაინი - დაბალი სახურავი, შუშები, 20 დიუმიანი ბორბლები, ფართო სვეტები და მცირე ზომის წინა საყრდენები. შედარებით დაბალი წონის (80 კგ) გამო, მას შეუძლია აჩქარდეს 100 კმ საათში 10 წამში. და ეს ორ ადგილიანი სიჩქარე მუშაობს ლითიუმ-იონის ბატარეის კოლოფზე.
განახლებული მანქანის დატენვის სისტემა საშუალებას გაძლევთ შეავსოთ ენერგიის მარაგი გამოყოფილ სადგურზე მხოლოდ 35 წუთში. ელემენტის დატენვა მოხდება სტაციონარული გამოსასვლელიდან ღამით. დატენვის საკაბელო ინტერფეისი მდებარეობს უკანა სვეტის გვერდით.
E-Bugster მორთულია ალუმინისგან, რომელიც იმყოფება სახელურებზე და ღვედის სახელმძღვანელოებზე. დაწყება ღილაკის შეხებით, აქტიურდება შთამბეჭდავი განათება, რომელიც ჩნდება მანქანის პანელზე, შემდეგ კი თხელი ზოლით ვრცელდება ინტერიერში. თეთრ შუქს თანდათან ცვლის ლურჯი შუქი.
დაფაზე დენის მაჩვენებელია, რომელიც მითითებულია მძღოლის მიერ დახარჯული ენერგიის ოდენობაზე. ნაჩვენებია ავტომობილის დატენვის სტატუსი და გავლილი კილომეტრის რაოდენობა.
ახალ მოწყობილობას, რომელიც ასახავს ელემენტის რეგენერაციის სიჩქარეს, ასევე განსაკუთრებული მნიშვნელობა აქვს. რეგენერაცია მიიღწევა ახალი ელექტროძრავის ტექნოლოგიით, რომელსაც Blue-e-Motion ეწოდება. ამის წყალობით, კინეტიკური ენერგია გარდაიქმნება ელექტრულ ენერგიად და აკუმულირდება აკუმულატორში, როგორც კი მძღოლმა ფეხი ჩამოკიდა სამუხრუჭედან ან გაზის პედალიდან. ამ ენერგიის აღდგენამ საშუალება მისცა E-Bugster- ს გააფართოოს თავისი დიაპაზონი.
ზოგადად, E-Bugster კონვერტირებად სიჩქარეს - Ragster- ს ჰგავს, რომელსაც Volkswagen შვიდი წლის წინ წარმოადგენდა იმავე დეტროიტის შოუში. ამასთან, ახალი მოდელი უფრო მოკლე, ფართო და სპორტულია. მანქანის სიმაღლე 1400 მმ, სიგანე 1840 სმ, ხოლო E-Bugster სიგრძე 4278 მმ აღწევს.
