Niva მანქანა არ არის ყველა რელიეფის მანქანა და ტრანსპორტირების შესაძლებლობებით ბევრად ჩამოუვარდება UAZ- ს. ქვეყნის მასშტაბით შესაძლებლობების გასაზრდელად, უპირველეს ყოვლისა, საჭიროა დიდი ბორბლების დამონტაჟება და დაკიდების ლიფტი. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ აწეულ ნივაზე, სავალი ნაწილების, შასისა და ტრანსმისიის რესურსი შესამჩნევად შემცირებულია. ამიტომ, აზრი აქვს ლიფტის ჩატარებას მხოლოდ სერიოზული მაღალი გამავლობის გზაზე Niva– ს ხშირი გამოყენების შემთხვევაში.
Ეს აუცილებელია
დაკიდების ზამბარები (მოკლე წინა და გრძელი უკანა). ღია და ბეჭედიანი საკინძების ნაკრები სოკეტის თავების ნაკრებით. ბულგარული ვიზა. ჯეკი უკანა სავალი ნაწილისთვის: VAZ-2104 ზამბარები და შუასადებები უკანა ზამბარებისთვის VAZ-2101-2107– დან, ამორტიზატორები Gazelle– დან ან იმპორტირებული, ზედა გრძივი რეაქტიული წნელები IZH-2126– დან. წინა სავალი ნაწილისთვის: წყაროები Chevrolet Niva– დან, ამორტიზატორები იმავე მანქანიდან ან იმპორტირებული, ბურთულიანი საყრდენი საყელურები, როგორც დაშორებები
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
სამუშაოს დაწყებამდე დაკიდეთ ნივა ლიფტით. თუ ლიფტი არ არის, აწიეთ ჯეკით და დადეთ სხეულის ქვეშ არსებულ სადგამებზე. ავტომობილის ჩამოკიდება ამცირებს დაცემის რისკს და აჩქარებს აწევის პროცესს.
ნაბიჯი 2
აწიეთ მანქანის უკანა მხარე მაქსიმალურ სიმაღლეზე და უსაფრთხოდ. მანქანის ფიქსაცია საიმედო უნდა იყოს, რადგან მუშაობის დროს მანქანა ძლიერად ტრიალებს. გახსენით სამუხრუჭე ძალის შემზღუდველი როდი, უკანა სამუხრუჭე მიკროსქემის უკანა ხაზი, ქვედა და ზედა ამორტიზატორები უკანა ღერძიდან. ამოიღეთ tee. ამოიღეთ ამორტიზატორები და უკანა ზამბარები. საჭიროების შემთხვევაში გათიშეთ ხელის მუხრუჭის საკაბელო დამონტაჟება.
ნაბიჯი 3
დააინსტალირეთ შუასადებები ზედა გაზაფხულის ჭიქებში, დააინსტალირეთ ახალი ზამბარები. უკანა ღერძი მაღლა ასწიეთ სწორ სიმაღლეზე ამორტიზატორის დასაყენებლად. ამორტიზატორში ახალი რეზინის ზოლების დაყენების შემდეგ ჩაიცვით. ჯერ ხრახნიანი ზედა შესაკრავით, შემდეგ ქვედაზე, მაგრამ ბოლომდე არ გამკაცრდეს. ტუმბოს ამორტიზატორის დაყენებამდე, რისთვისაც გააჩერეთ იგი 6-7 ჯერ, სანამ გაჩერდება. ავტომობილის უკანა მხარე დაწიეთ მიწაზე.
ნაბიჯი 4
უკანა ღერძიდან ამოიღეთ ორივე ზედა რეაქციის ჯოხი. დააინსტალირეთ ახალი ჰალსტუხი წნელები ჭანჭიკების მთლიანად გამკაცრების გარეშე. უკანა ღერძი ასწიეთ გადაცემათა კოლოფის საშუალებით, ჯეკის გამოყენებით. ღერძის გადაბრუნება, წნელები სხეულზე გადაატრიალეთ. არ გამკაცრდეს მთლიანად. დაწევა უკანა ღერძი. ოდნავ გადახტით უკანა ბამპერს ისე, რომ დამონტაჟებული რეზინის ამორტიზატორები თავისუფლად დადგეს და შებრუნდნენ.
ნაბიჯი 5
ავტომობილის აწევის გარეშე, მთლიანად გაჭიმეთ ყველა ფხვიერი კაკალი. ხელახლა დააყენეთ სამუხრუჭე ძალის შეზღუდვის ჯოხი და შეცვალეთ იგი. გააფართოვეთ T ნაჭერი შესაფერისი შლანგით და გადააკეთეთ.
ნაბიჯი 6
გახსენით წინა ბორბლის კაკვები. ასწიეთ ავტომობილის წინა მხარე და უსაფრთხოდ დაიცავით იგი. ამოიღეთ ბორბლები. გაასუფთავეთ ნებისმიერი ჭუჭყიანი ბურთულიანი სახსრებისგან, ბერკეტებისა და ამორტიზატორებისგან. ამოიღეთ ზამბარები. ამოიღეთ ამორტიზატორები ზედა და ქვედა დამონტაჟების მოხსნის გზით. ამოიღეთ წინა სტაბილიზატორი მისი მიმაგრების გაწყვეტით კორპუსთან და ქვედა საკიდრის მკლავთან. მეტი ფლოტაციისთვის, ნუ დააბრუნებთ მას შემდეგ. ამოიღეთ ჭანჭიკები, რომლებიც დამაგრებულია ზედა და ქვედა ბურთის სახსრებზე. ამოიღეთ წყაროები, გაათავისუფლეთ ისინი ჰალსტუხებიდან.
ნაბიჯი 7
დააინსტალირეთ ჰალსტუხები ახალ ზამბარებზე და ზამბარებზე მანქანაზე. გამოიყენეთ ჯეკი ქვედა სავალი საჰაერო იარაღის ასამაღლებლად ამორტიზატორების დასაყენებლად. ამორტიზატორებზე ახალი რეზინის ზოლების დაყენების შემდეგ, დააყენეთ ამორტიზატორები. მოჭერით მისი სიმაღლის 60-70% ზედა ბამპერს. ხრახნიანი ბურთის სახსარი ქვედა მკლავზე. ზედა ბურთის სახსარზე შეიკრიბეთ შუასადება 13 წნევის ფირფიტისგან, შედუღებული ერთად. გამოიყენეთ გრძელი ჭანჭიკები ზედა ბურთის სახსრის მკლავზე მოსახვევში. თუ ასფალტზე აუცილებელია Niva– ს სტაბილურობა, დააყენეთ წინა სტაბილიზატორი.
