მანქანის დამუხრუჭების სისტემა ყველაზე მნიშვნელოვანი დანადგარია და სათანადო ყურადღებას და ზრუნვას მოითხოვს. თუ უკანა ბალიშებზე სამუხრუჭე ხუნდები აცვიათ მოქლონამდე, ან როდესაც წყვილი ბალიშების დიამეტრი გაცილებით ნაკლებია, ვიდრე სამუხრუჭე დრამის შიდა დიამეტრი, ისინი უნდა შეიცვალოს ისე, რომ უსიამოვნო შედეგები არ აღმოჩნდეს.
აუცილებელია
- - ჩაქუჩი;
- - chisel;
- - საბურღი და საბურღი;
- - პნევმატური პრესა;
- - ლაშა.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
განათავსეთ მანქანა ლიფტით ან შემოწმების ორმოზე. ამ უკანასკნელ შემთხვევაში, წინა ბორბლები დააფიქსირეთ, ორივე მხრიდან გაჩერებების განთავსებით. ასწიეთ მანქანა ჯეკით და მოაცილეთ თანმიმდევრობით - ბორბალი, სამუხრუჭე დრამი და სამუხრუჭე ბალიშები. შეამოწმეთ ისინი, თუ მათ კორპუსს აქვს მნიშვნელოვანი დეფექტები, რამაც შეიძლება ხელი შეუშალოს მათ ფუნქციებს, ან თუ ხახუნის ფენების ზომა მისაღებია, შეცვალეთ ისინი.
ნაბიჯი 2
ჩაქუჩისა და დვრილის გამოყენებით, შეწყვიტე ნახმარი ხახუნის უგულებელყოფა, სამუხრუჭე ბალიშის წინასწარ დაფიქსირება ვიცეში. შემდეგ მოაცილეთ მოქლონები მისი ხვრელებიდან.
ნაბიჯი 3
შეარჩიეთ ხახუნის ბალიში, რომელიც არის სწორი ზომა და კარგად მოერგოს ზედაპირს. გაუკეთეთ მასში შესაბამისი ხვრელები, თუ არ არსებობს სამუხრუჭე ფეხსაცმლის შაბლონად. ამისათვის აირჩიეთ საბურღი დიამეტრი. თუ მოქლონს აქვს 5 მმ, მაშინ უნდა აიღოთ 5, 3-5, 5 მმ, თუ 8 მმ, შემდეგ 8, 3-8, 5 მმ. მიამაგრეთ ხახუნის უგულებელყოფა სამუხრუჭე საყრდენზე დამჭერების გამოყენებით და გაუკეთეთ ხვრელები.
ნაბიჯი 4
საწინააღმდეგო ჩაძირვა. ამისათვის აირჩიეთ საბურღი, რომლის დიამეტრი ოდნავ აღემატება მოქლონის თავს. გაუკეთეთ მანამდე გაკეთებული ხვრელები, რომ 2-3 მმ უფსკრული დატოვოთ.
ნაბიჯი 5
მოათავსეთ მოქლონები ხვრელებში და ააფეთქეთ ისინი. მყარად მიამაგრეთ ბალიშს ბოლოზე. შემდეგ გამოიყენეთ პნევმატური პრესა აალებისთვის. დარწმუნდით, რომ წყვილი ბალიშების დიამეტრი სამუხრუჭე ბარაბანის დიამეტრით ნაკლებია 3 მმ-ზე. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ატარეთ ფეხსაცმელი ლაქზე. უკანა სამუხრუჭე ბარაბანზე გამოფიტვისას, გააკეთეთ მისი ღარი შეკეთების ზომაზე.
