Hyundai Accent: მოდელის ისტორია

Hyundai Accent: მოდელის ისტორია
Hyundai Accent: მოდელის ისტორია

ვიდეო: Hyundai Accent: მოდელის ისტორია

ვიდეო: Hyundai Accent: მოდელის ისტორია
ვიდეო: Hyundai Accent (Getz,Elantra,Matrix) Замена ремня ГРМ, помпы, сальников. 16 кл/12 кл. 2024, ივლისი
Anonim

ალბათ, არ არსებობს ადამიანი, რომელმაც არ იცის Hyundai Accent მანქანის შესახებ. ყველას არ ახსოვს ამ მანქანის ისტორია, ვინ პირველად დაიწყო მისი წარმოება, თუ როგორ გამოჩნდა იგი რუსეთის ბაზარზე.

Hyundai Accent: მოდელის ისტორია
Hyundai Accent: მოდელის ისტორია

Hyundai Accent: ექსკურსია ისტორიაში

ასე რომ, ჩვენ მოსახლეობა ძალიან გვიყვარს და მოთხოვნილნი ვართ. ადვილია ასეთი პოპულარობის ახსნა: მანქანა არის ხელმისაწვდომი, მოვლაში უპრეტენზიო, შენარჩუნება, ზოგადად, ერთგული სამუშაო სახლი. რა თქმა უნდა, მასში არის უარყოფითი მხარეები, მაგრამ ამის შესახებ უფრო მოგვიანებით.

- სამხრეთ კორეის კონცერნის ერთ-ერთი ყველაზე წარმატებული და საყვარელი "გონება". პირველად Hyundai Accent– მა ააწყო ასამბლეის ხაზი 1994 წელს კორეაში. იმ დროს მანქანის ძარის დიზაინი და გარეგნობა ძალიან უჩვეულო და მიმზიდველი იყო. ავტომობილის ტექნიკური მახასიათებლები ასევე ძალიან კარგი იყო, განსაკუთრებით მოზიდული იყო ძრავის გამართული მუშაობა და კონტროლის მარტივად.

Hyundai Accent რუსეთის გზებზე მხოლოდ 1999 წელს გამოჩნდა. მანქანები მზადდებოდა 5 კარიანი სედანის ან 3 კარიანი ჰეჩბეკის ვერსიით. მანქანას მოყვებოდა როგორც მექანიკური, ასევე ავტომატური გადაცემათა კოლოფი.

თავდაპირველად, Hyundai Accent- მა ყველამ აღიქვა, როგორც გულწრფელი კორეელი. მაგრამ ძალიან მალე ყველაფერი შეიცვალა. ცვლილებები მას შემდეგ მოხდა, რაც მანქანა დაიწყო წარმოება რუსეთში. ეს მოხდა 2001 წელს, როდესაც Taganrog საავტომობილო ქარხანამ აიღო აქცენტის წარმოება. არა მხოლოდ ჩვეულებრივ 5-კარიანმა სედანებმა და 3-კარიანმა ჰეჩბეკებმა დაიწყეს ამ შეშფოთების აწყობა, არამედ გამოჩნდა ახალი ვერსიაც - 5-კარიანი ჰეჩბეკი. მანქანები აღჭურვილი იყვნენ როგორც 1.5 ლიტრიანი, ასევე 1.6 ლიტრიანი ძრავებით. Hyundai Accent– ის ტრანსმისია იყო როგორც ავტომატური, ასევე მექანიკური.

Hyundai Accent: ავტომობილის ისტორია ტაგანროგის ქარხანაში

მას შემდეგ, რაც მათ დაიწყეს წარმოება ტაგანროგში, მანქანები უფრო ადაპტირებულნი იყვნენ რუსეთში მუშაობისთვის. მანქანებმა შეიძინა გამაძლიერებელი საკიდი და მძლავრი გათბობის სისტემა. ხელახლა დაიგეგმა ინსტრუმენტების განლაგება დაფაზე აქცენტის სალონში. ინოვაციამ გაუძლო არა მხოლოდ საცდელ შემოწმებებს, არამედ საუკეთესო აღმოჩნდა მაგისტრალზე მუშაობისას.

შეიცვალა მანქანის კორპუსიც: ხაზები უფრო გლუვი და თანამედროვე გახდა. "აქცენტი" იზიდავს თავისი ლამაზი ინტერიერის გაფორმებით და ინტერიერის დიზაინით. და თუ მანქანის გარეთ ძალიან სისუფთავე და არა ფართო ჩანდა, მაშინ შიგნით სხვანაირი იყო. სასიამოვნო იყო "აქცენტში" ჯდომა და კომფორტულად მოგზაურობა.

2003 წელს "აქცენტის" "მშობლებმა" - კორეელებმა შეცვალეს თავიანთი "გონება". მაგრამ "ძველ" მანქანას მომხმარებლები ითხოვდნენ, ამიტომ იგი წარმატებით აწარმოეს ტაგანროგის ქარხანაში, 2012 წლამდე. შემდეგ მათ შეცვლილი სედანის წარმოება დაიწყეს.

ამჟამად, თქვენ შეგიძლიათ იპოვოთ Hyundai Accent არა მხოლოდ Taganrog- ში აწყობილი, არამედ კორეაში, აშშ-სა და ევროპაში წარმოებული მოდელები. მწარმოებლის ქვეყანა თავის ნიშანს ტოვებს მანქანის აღჭურვილობასა და აღჭურვილობაში. ასე რომ, შეერთებულ შტატებში შეგროვებულ "აქცენტს" აქვს უფრო მდიდარი "შინაგანი სამყარო". იგი აღჭურვილია დამატებითი ბალიშებით, ელექტრო შუშებით და მსუბუქი ალუმინის დისკებით. კორეასა და ევროპაში აწყობილი "აქცენტები" უფრო ცუდი კონფიგურაციით გამოირჩევა, მაგრამ ხარისხით არანაირად არ ჩამოუვარდება.

ახლა "აქცენტი"

მიუხედავად იმისა, რომ Hyundai Accent- ს გულშემატკივრების დიდი რაოდენობა ჰყავს, მისი ტექნიკური მახასიათებლები და გარეგნობა ბოლო პერიოდში საერთოდ არ შეცვლილა. სედანის კორპუსს აღარ შეიძლება ეწოდოს თანამედროვე და თანამედროვე, მანქანაში აშკარად არ არის ძალა და ახალგაფენილი ზარები და სასტვენები. მაგრამ ერთნაირად შეუძლებელია იმის თქმა, რომ "აქცენტზე" მოთხოვნა მცირდება. მას შემდეგ, რაც ავტომობილის ფასი და ხარისხი შეესაბამება და შეუძლებელია რაიმე ახალი და ღირსეული ასეთი თანხის ყიდვა, მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ შიდა მანქანა არის Lada.

ამავე დროს, Hyundai Accent- ს აქვს მრავალი უპირატესობა: დამოუკიდებელი შასი, რომელიც პრაქტიკულად არ უქმნის პრობლემას მანქანის მფლობელს, ხელმისაწვდომი სახარჯო მასალებს და სათადარიგო ნაწილებს, იაფი მოვლა. მანქანის "გულიც" საკმაოდ საიმედოა, მთავარია დროული შენარჩუნება და პატივისცემა.ასევე არსებობს ნაკლი, გარკვეული გაშვების შემდეგ, ძრავები იწყებენ ზეთის "ჭამას". სერიოზული დაზიანების თავიდან ასაცილებლად მუდმივად უნდა აკონტროლოთ ზეთის დონე.

თუ ის კვლავ ისაუბრებს Hyundai– ს პრობლემებზე, მაშინ ძნელია დაასახელო რაიმე კონკრეტული, რადგან მანქანის მდგომარეობა ხშირად დამოკიდებულია მფლობელის ზრუნვასა და ყურადღებაზე. თუ მანქანას გაჰყვებით, მაშინ ის ერთგულად მოემსახურება, და თუ არა, არც თქვენ უნდა განაწყენდეთ.

გირჩევთ: