მიუხედავად იმისა, რომ პრიორას ქრონომეტრაჟი თითქმის ორჯერ ფართოა, ვიდრე მეათე ოჯახის მანქანებზე, ეს მოითხოვს პერიოდულ ჩანაცვლებას. დროის სარტყელის პირველი ჩანაცვლება უნდა განხორციელდეს 200 ათასი კილომეტრის შემდეგ. მაგრამ ყოველ 45 ათასში აუცილებელია დეფექტებისა და გადახრების შესამოწმებლად.
აუცილებელია
- - ჯეკი;
- - სპეციალური გასაღები დაძაბულობის როლიკერისთვის;
- - ბორბლების ბლოკირება;
- - გასაღებების და screwdrivers კომპლექტი;
- - hex გასაღებების ნაკრები;
- - ახალი დროის სარტყელი, დაძაბულობის და საყრდენი ლილვაკები, გამაგრილებელი ტუმბო.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
მოამზადეთ მანქანა სარემონტოდ, უკანა მარცხენა საჭის ქვეშ ჩაკეტვის საშუალებით. გადაახვიეთ ჭანჭიკები მარჯვენა წინა ბორბალზე, შემდეგ ასწიეთ მარჯვენა წინა მხარე ბუდეზე და მთლიანად ამოიღეთ ჰაბის ჭანჭიკები. ამოიღე ბორბალი და ჩადე მანქანის ქვეშ, ეს იქნება დაზღვევა, თუ მანქანა მოულოდნელად დაეცემა ბუდედან. გახსენით გამწოვი და გამოიყენეთ თექვსმეტიანი გასაღები, ამოიღეთ ჭანჭიკის დამცავი ჭანჭიკები ძრავის ბლოკზე. ფრთხილად ამოიღეთ საფარი, რომ არ დაზიანდეს. მის ქვეშ არის გაზის განაწილების მთელი მექანიზმი.
ნაბიჯი 2
გახსენით ალტერნატივა ზედა სამაგრზე, შემდეგ ამოიღეთ ალტერნატორის წამყვანი ღვედი. გამკაცრდეს ალტერნატორის კორპუსი ძრავის ბლოკთან, ქამრის დაძაბულობა შემცირდება, რის შემდეგაც მისი ადვილად ამოღება ხდება უჯრებიდან. ამავე დროს, შეხედეთ ალტერნატორის ღვედის მდგომარეობას. თუ მას აქვს ნაჭრები ან ბზარები, დარწმუნდით, რომ შეცვალეთ იგი ახლით. ამოიღეთ რეზინის საცობი clutch ბლოკიდან, რომ გამოავლინოთ ბორბლიანი ხედი. მხედველობის მინაში არის დახრილი ლითონის ზოლი, იგი გასწორებული უნდა იყოს ბორბლიანზე. ეს ხდება crankshaft- ის საათის ისრის მიმართულებით გადაქცევით, სხვა არაფერი.
ნაბიჯი 3
ნიშნულის გასწორება ბორბალზე, ხოლო ნიშნები ბოლქვის გადაცემათა კოლოფზე უნდა შეესაბამებოდეს უკანა დროის კორპუსის საფარის ჭრილებს. თუ ყველა ნიშანი ემთხვევა სლოტებს, მაშინ ეს ნიშნავს, რომ გაზის განაწილების მექანიზმი სწორად არის დაყენებული, ის სწორად იმუშავებს. ახლა ასისტენტის დახმარებით, რომელიც დაასწორებს ბორბალს გვირგვინზე სქელი ხრახნიანით, გახსენით ჭანჭიკი crankshaft– დან. ამ ჭანჭიკის ამოღებით, თქვენ ამოიღებთ ალტერნატორის წამყვან ბრუნვას. ახლა თქვენ შეგიძლიათ დაიწყოთ დროის სარტყლის მოხსნა.
ნაბიჯი 4
ამოიღეთ დაძაბულობის როლიკებით დამონტაჟებული ჭანჭიკი, ღვედი გაჩერდება. შემდეგ ამოიღეთ საყრდენი როლიკერი. დროის სარტყელის შეცვლისას, აუცილებლად შეცვალეთ ლილვაკებიც. ასევე სასურველია შეცვალოთ გაგრილების სისტემის ტუმბო. ფრთხილად მოაცილეთ ღვედი სამაჯურებიდან, ფრთხილად იყავით, რომ ლილვები არ ჩამოაგდოთ ნიშნებიდან. ძველი ქამრის მოშორების შემდეგ, გააგრძელეთ ახლის დაყენება.
ნაბიჯი 5
ხრახნიანი ჩასვით ახალი ლილვაკები, შემდეგ დააყენეთ ღვედი crankshaft pulley- ზე. დარწმუნდით, რომ გრაგნილს არ გადაუხვევს ნიშნულს, ასისტენტს დააჭირეთ ხრახნიანი ხრახნით. გაჭიმეთ ღვედი, დადეთ მას ლილვაკებზე, ტუმბოზე, camshaft pulleys- ზე. რაც შეიძლება ხშირად შეამოწმეთ თეგების გასწორება, რომ საბოლოო შეკრების შემდეგ მოულოდნელობები არ იყოს. საყრდენი როლიკერი დაუყოვნებლივ გამკაცრდება, მაგრამ დაძაბულობის როლიკერი ჯერ უნდა გადააქციოს სპეციალური გასაღებით, რომ ქამარი გამკაცრდეს. მხოლოდ ამის შემდეგ უნდა გამკაცრდეს ჭანჭიკი. მექანიზმის შემდგომი აწყობა ხორციელდება მოცილების საპირისპირო ბრძანებით.
