ძარის ნაკრები თანამედროვე კორექტირების ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული სახეობაა. მისი დახმარებით თქვენ შეგიძლიათ არა მხოლოდ შეცვალოთ მანქანის იერსახე, რომელიც ამოიცნობს მიღმა, არამედ გააუმჯობესოთ თქვენი მანქანის აეროდინამიკური თვისებები.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
დასაწყისისთვის, tuning ექსპერტები გირჩევენ გადაწყვიტოთ: რა მიზნებისთვის გჭირდებათ სხეულის ნაკრები? უბრალოდ გარეგნობის შესაცვლელად ან აეროდინამიკის გასაუმჯობესებლად? თუ თქვენი ვარიანტი გარეგნობაა, მაშინ სხეულის ნაკრები მზადდება ძველის საფუძველზე, სხეულში ახალი ხვრელების გარეშე. თუ რბოლების თვისებები გაუმჯობესდება, მაშინ უნდა გადაწყვიტოთ: შეიტანოთ თუ არა კორპუსის გლობალური ცვლილება, ან გააკეთოთ ნაწილების მნიშვნელოვანი დემონტაჟი.
ნაბიჯი 2
თუ არსებულ ბამპერს გადააკეთებთ, საყრდენი სტრუქტურა უცვლელი დარჩება. ეს, თავის მხრივ, უზრუნველყოფს ნაწილების ქარხნული სიმტკიცის შენარჩუნებას და, შესაბამისად, თქვენს უსაფრთხოებას. ამიტომ, ასეთი კორპუსის ნაკრები შეიძლება გირჩიოთ მათთვის, ვისაც საკუთარი ხელით ბამპერის გაკეთება სურს. უფრო რთული ცვლილებები საუკეთესოდ არის კოორდინირებული tuning- ის სპეციალისტთან.
ნაბიჯი 3
სხეულის ნაკრებების უმარტივესი ვარიანტები დამზადებულია ეპოქსიდური ფისოვანი, უფრო რთული პლასტმასისგან და ყველაზე ძვირი და გამძლეა ლითონის პარამეტრები.
ნაბიჯი 4
იმისათვის, რომ გააკეთოთ ფიბერკასის კორპუსის ნაკრები, უნდა გააკეთოთ მომავალი დიზაინის მოდელი ქაფისგან. ამის შემდეგ, პოლიურეთანის ქაფის, პლასტილინისა და საკანცელარიო დანების გამოყენებით, მოდელი ნაჩვენებია პასტის ქვეშ. გარდა ამისა, სტრუქტურა გაკრულია მინაბოჭკოვანი მილით და მშრალი ხდება. მას შემდეგ, რაც ყველაფერი გაყინულია, ქაფის ჩარჩო მოიხსნება და სამაგრების გაკეთება ხდება ეპოქსიდზე. სტრუქტურა ხრახნიანია სხეულზე, მიმაგრებული წერტილები rubbed ერთად putty, და მთელი სტრუქტურა ექვემდებარება ფერწერა.
ნაბიჯი 5
პლასტიკური კორპუსისთვის დაგჭირდებათ ცარიელი, რომელიც მზადდება ცაცხვის, ბალზას ან მკვრივი ქაფისგან. როგორც წესი, იგი მზადდება ზედაპირის გამაგრებისთვის. ცარიელი სამუშაო ზედაპირები ირეცხება სანთლის ცვილით ან ლაქით (შემდეგ უნდა დაველოდოთ დაახლოებით ერთ საათს და ზედაპირზე წაუსვათ მატყლის ქსოვილი). ამის შემდეგ მიიღება სპეციალური თერმოპლასტიკა და ინსტრუქციის თანახმად, მდნარია და ერთვის ცარიელს. პლასტიკური ბამპერის დამზადების მეთოდი საკმაოდ რთული და შრომატევადია, ამიტომ უმჯობესია მიმართოთ სპეციალისტის რჩევას.
ნაბიჯი 6
არანაკლებ რთულია ახალი კორპუსის დამზადება ლითონისგან. ამისათვის თქვენ უნდა ამოიღოთ ძველი ძრავის ნაკრები, მოჭრა სასურველი ფორმის ნაჭრები ლითონის ფურცლებიდან, მოაწყოთ ისინი ერთმანეთთან და მანქანის კორპუსთან. შემდეგ ზედაპირზე არის putty, primed და მოხატული. ასეთი ნაკრებები ყველაზე რთულია შესასრულებლად, მაგრამ ისინი უფრო გამძლეა, ვიდრე ეპოქსიდური და პლასტმასის კოლეგები.
