ვაკუუმიანი დამუხრუჭების სისტემებით აღჭურვილ მანქანების მფლობელებს საგონებელი გაუჩნდათ ამ კითხვით. თუ რეზერვუარში სითხის დონე ხშირად იწყებს ვარდნას, საჭიროა მთელი სამუხრუჭე სისტემის შემოწმება გაჟონვის შესახებ.
შეამოწმეთ წყალსაცავი, სამუხრუჭე ხაზები, შლანგები და ფიტინგები გაჟონვისგან. დაინახეთ მანქანის ქვეშ სამუხრუჭე სითხის გაჟონვა. შეამოწმეთ რეზინის, დისკების და ბორბლების ბალიშები. განსაკუთრებული ყურადღება მიაქციეთ სამუხრუჭე ბალიშების მდგომარეობას. თუ ისინი გაცვეთილია, ამან შეიძლება გამოიწვიოს სამუხრუჭე სითხის მოხმარება. ასევე შეამოწმეთ ბორბლის სამუხრუჭე ცილინდრის ბეჭდების მდგომარეობა. თუ ისინი ნახმარია, ამოღებულ ბორბლებზე ჩანს სითხის გაჟონვის ნიშნები. გააჩერეთ მანქანა, ჩადეთ სიჩქარის ბერკეტი ნეიტრალურში, შემდეგ დააჭირეთ და გააჩერეთ სამუხრუჭე პედლებიანი ძრავა მოჩვენებითი. თუ ჰიდრავლიკური სამუხრუჭე სისტემაში სითხის გაჟონვაა, პედლები თანდათანობით ჩავარდება. თუ პედლები მაშინვე მიაღწევს იატაკს, როდესაც დააჭირეთ მას, სამუხრუჭე წრე მწყობრიდან გამოსულია. შეამოწმეთ ჰიდრავლიკური სამუხრუჭე სისტემა. თუ გარე სითხის გაჟონვა არ არის ნაპოვნი, მაგისტრალურ ცილინდრში მანჟეტების პრობლემები წარმოიქმნება. თუ ჩხრეკას შედეგი არ მოჰყოლია, სამუხრუჭე სითხე შეიძლება ცილინდრული ჯოხით გაჟონოს ვაკუუმის სამუხრუჭე გამაძლიერებელში. ცილინდრის საყრდენი კაკალი, გაიყვანეთ იგი მტვერსასრუტიდან და შეამოწმეთ გაჟონვის შესახებ თუ მტვერსასრუტის შიგნით სამუხრუჭე სითხეა ნაპოვნი, აუცილებელია სამუხრუჭე ცილინდრის შეცვლა. დარწმუნდით, რომ მთავარი ცილინდრი მუშაობს, არ უნდა მოხდეს ჩამოსხმის ბზარები, ბალონის და დგუშის შუასადებების დეფორმაცია ან შეშუპება. თუ რეზინის ელემენტები დაზიანებულია, დაიშალა ჰიდრავლიკური სისტემა და გაწმინდე ყველა ნაწილი ალკოჰოლით, გაწმინდე ისინი დაბინძურებისგან.დააყენე ახალი შლანგები და შუასადებები. შეცვალეთ სამუხრუჭე ბალიშები, თუ მათზე დამონტაჟებულია სამუხრუჭე სითხე. შეიკრიბეთ სისტემა და შეავსეთ იგი სითხით. გაასისხლეთ სისტემა ავტომობილის აწევით და ამოიღეთ სისხლდენის თავსახური უკანა მარჯვენა ბორბლიდან. განათავსეთ მილის ფიტინგზე და შეამცირეთ იგი გამჭვირვალე ჭურჭელში. სთხოვეთ ასისტენტს რამდენჯერმე დააჭიროს სამუხრუჭე პედლს. გამკაცრდეს იარაღი ჰაერის გამოთავისუფლებისა და ძველი სამუხრუჭე სითხის გადინების შემდეგ (ჩვეულებრივ, იგი უფრო მუქი ვიდრე სუფთაა). იარაღი უნდა გამკაცრდეს დამუხრუჭებული სამუხრუჭე პედლით. გაიმეორეთ ეს პროცედურა მარცხენა უკანა ბორბლისთვის, შემდეგ მარჯვენა წინა და მარცხენა წინა ბორბლებისთვის.
