თუ სამფაზიანი ელექტროძრავის ორ მავთულს მიერთებთ, რეზინის გარდა სხვა ეფექტს ვერ მიიღებთ. საუკეთესო შემთხვევაში, საავტომობილო შახტი ოდნავ შეტრიალდება. იმისათვის, რომ მან დაიწყოს მბრუნავი, თქვენ უნდა ჩართოთ ელექტროძრავა ერთფაზიან ქსელში ფაზის შეცვლის კონდენსატორების საშუალებით. უფრო მეტიც, აუცილებელია ორი კონდენსატორის (ან მათი ბლოკის) გამოყენება - დროებითი საწყისი, რომელიც ემსახურება მხოლოდ გაშვებას და მუდმივი სამუშაო.
აუცილებელია
- - სამფაზიანი ელექტროძრავა;
- - მეტალის ქაღალდის კონდენსატორები (MBGV, MBGO, MBPG, MBGCH);
- - ელექტრო სადენები;
- - ტუმბერები;
- - საიზოლაციო ლენტი;
- - ელექტრიკოსის ინსტრუმენტი;
- - კალკულატორი.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
გამოთვალეთ სამუშაო კონდენსატორის საჭირო სიმძლავრე. მისი ღირებულება დამოკიდებულია საავტომობილო გრაგნილის კავშირის ტიპზე. "ვარსკვლავის" კავშირისთვის, ტევადობა არის Cp = 2800 * I / U, "სამკუთხედის" კავშირისთვის - Cp = 4800 * I / U, სადაც Cp არის კონდენსატორის ტევადობა μF- ში, I არის მიმდინარე მოხმარება A, U არის ქსელის ძაბვა V– ში.
ნაბიჯი 2
განსაზღვრეთ მიმდინარე ფორმულით In = P / (1.73 * Un * η * COSφ), სადაც P არის ძრავის სიმძლავრე W- ში, η არის ეფექტურობა (0.8-0.9), cosφ არის დენის კოეფიციენტი 0.85, U - მაგისტრალური ძაბვა, 1.73 - კოეფიციენტი, რომელიც ახასიათებს ფაზასა და ხაზის მიმდინარეობას შორის თანაფარდობას. საწყისი კონდენსატორის სიმძლავრე უნდა იყოს 2-3 ჯერ (დამოკიდებულია მექანიკური წინააღმდეგობის გაწევაზე ძრავით), რომ აღემატებოდეს სიმძლავრის Cp.
ნაბიჯი 3
თუ არ გსურთ გაანგარიშება, შეგიძლიათ მიახლოებითი სიმძლავრის მნიშვნელობები შემდეგნაირად მიიღოთ: P = 0,4 კვტ Cp = 40 μF, Cn = 80 μF; P = 0,8 კვტ Cp = 80 μF, Cn = 160 μF; P = 1,1 კვტ Cp = 100 μF, Cp = 200 μF; P = 1,5 კვტ Cp = 150 μF, Cp = 250 μF; P = 2.2 კვტ Cp = 230 μF, Cp = 300 μF;
ნაბიჯი 4
საჭირო ენერგიის კონდენსატორების შეძენა. მათი ნომინალური ძაბვა უნდა იყოს მინიმუმ 1.5 ჯერ მაგისტრალური ძაბვა. 220 ვ, ეს უნდა იყოს მინიმუმ 500 ვ. გააკეთეთ კორპუსი (ყუთი) პლასტმასის ან ხის კონდენსატორებისთვის - ისე, რომ ისინი კარგად მოხვდნენ მასში. საქმე საჭიროა ისე, რომ კონდენსატორები იყოს ცალკეული ერთეული, რომელიც შეიძლება განთავსდეს ძრავისგან გარკვეულ მანძილზე მოსახერხებელ ადგილას, რათა მათი მუშაობის დროს არ მოხდეს ვიბრაციის და მექანიკური სტრესის ზემოქმედება.
ნაბიჯი 5
იმ შემთხვევაში, თუ თქვენ უნდა შეაგროვოთ საჭირო სიმძლავრე რამდენიმე კონდენსატორიდან, დააკავშირეთ ისინი პარალელურად, ე.ი. შეიკრიბეთ ერთ ბლოკში ორი მავთულის გამოყენებით, რომლებიც გადავიდა კონდენსატორებზე და მათი ტერმინალებთან მიერთებულია.
ნაბიჯი 6
დააკავშირეთ კონდენსატორები ძრავას სქემაში ნაჩვენები დიაგრამების მიხედვით (მარჯვნივ ძრავისთვის, რომლის გრაგნილები უკავშირდება "დელტას", მარცხნივ - "ვარსკვლავს"). Cn და Cp აღნიშნავენ დაწყებულ და მოქმედ კონდენსატორებს, შესაბამისად, P არის გადართვის ჩამრთველი, რომელიც მოიცავს ჩართულ კონდენსატორს წრეში, P არის ჩამრთველი, რომელიც ცვლის ძრავის როტაციის მიმართულებას. ძრავის გაშვებისას ჩართულია გადართვის ჩამრთველი P, რევოლუციების ნაკრების შემდეგ ის უნდა გამორთოთ.
