ჯენერალ მოტორსი, რომელიც Chevrolet– ის ბრენდის მფლობელია, თავის მანქანებს მთელ მსოფლიოში აწყობს. ახალი Chevrolets გამოდის ასამბლეის ხაზებიდან აშშ – სა და იაპონიაში, ინდოეთში და რუსეთში, სამხრეთ კორეასა და ვიეტნამში.
შევროლეტის მანქანებმა პოპულარობა მოიპოვეს მთელ მსოფლიოში. Chevrolet– ის თავდაპირველი ქარხანა დაფუძნდა დეტროიტში, მიჩიგანის შტატში. თავად Chevrolet- ის ბრენდი ეკუთვნის მსოფლიოში ერთ-ერთ უდიდეს საავტომობილო მწარმოებელს - General Motors- ს.
ასამბლეის გეოგრაფია
GM- ს შვილობილი კომპანიები აქვს ბევრ ქვეყანაში, ამიტომ შეკრების ქვეყანა დამოკიდებულია მანქანის მოდელზე. მაგალითად, Chevrolet Eqiunox იკრიბება კანადაში CAMI საავტომობილო ქარხანაში, Chevrolet Aveo სამხრეთ კორეაში, Chevrolet Malibu და Chevrolet Volt შეერთებულ შტატებში, და Chevrolet LUV იკრიბება იაპონიაში. Chevrolet- ის სამკერდე ნიშნები მოდის ვიეტნამისა და ბრაზილიის, ინდოეთისა და მექსიკის ასამბლეის ხაზებიდან.
Chevrolet cruze
ჩვენს ქვეყანაში განსაკუთრებული პოპულარობა მოიპოვა Chevrolet Cruze– მა ავტომობილებს შორის. ეს სწრაფად მოძრავი სედანი პირველად შემოვიდა ბაზარზე 2008 წელს და წარმატებით შეცვალა მოძველებული Chevrolet Lacetti და Cobalt ბრენდები.
Chevrolet Cruze- ის ასამბლეის ძირითადი საწარმოო ობიექტები კონცენტრირებულია სამხრეთ კორეაში. ყოველწლიურად 250 000-ზე მეტი მანქანა ტოვებს კორეის ასამბლეის ხაზებს. გარდა ამისა, Chevrolet Cruze აწყობილია ავსტრალიაში, შეერთებულ შტატებსა და რუსეთში. რუსეთში აწყობილი Chevrolet Cruze ბაზარზე გამოდის პეტერბურგის მახლობლად მდებარე ქარხნიდან.
2012 წლიდან ყაზახეთმა ასევე შექმნა საკუთარი Chevrolet ასამბლეის ხაზი. ყაზახეთის საავტომობილო ქარხანა "აზია-ავთო" მდებარეობს ქალაქ უსტ-კამენოგორსკში - აქ თავმოყრილია რამდენიმე Chevrolet მოდელი (Cruze, Captiva, Lacettti და Aveo).
პეტერბურგის მახლობლად მდებარე რუსული გენმოდიფიცირებული ქარხნისთვის 2014 წელი განსაკუთრებით წარმატებული არ აღმოჩნდა. აქ შეკრებილი მანქანების გაყიდვები შემცირდა, ამიტომ კომპანიას მოუწია ასამბლეის ხაზების შეჩერება. ექსპერტების ვარაუდით, რუსული Chevrolet- ის ქარხანა კიდევ ბევრჯერ შეაჩერებს მუშაობას. ამის მიზეზი არის მომხმარებელთა მოთხოვნის ნელი, მაგრამ სტაბილური ვარდნა აქ შეკრებილ Chevrolet Cruze- სა და Opel Astra- ზე. გარკვეულ როლს თამაშობს რუსეთის საავტომობილო ბაზრის ზოგადი დაცემაც - 2014 წელს გაყიდვები 6% -ზე მეტით შემცირდა.
ამასთან, არავინ აპირებს მთლიანად შეაჩეროს რუსული Chevrolet- ის ასამბლეის ხაზი. ჯენერალ მოტორსმა 2008-2009 წლების კრიზისის შეცდომებზე ისწავლა და შეძლო რუსეთის ბაზრის დაშლისთვის მომზადება. გარკვეულ ოპტიმიზმს შთააგონებს ის ფაქტიც, რომ 2014 წელს ბაზარი ისე სწრაფად არ ვარდება, როგორც ადრე.
