არსებობს ელექტროძრავების რაოდენობა, რომლებსაც შეუძლიათ ერთფაზიანი AC ქსელის ფუნქციონირება. ისინი იყოფა ასინქრონულად მაგნიტური შუნტის, კონდენსატორის, კოლექტორის სერიული აღგზნებით.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
სანამ რაიმე ძრავას დააკავშირებთ, შეამოწმეთ, რომ ძაბვის ძაბვა და სიხშირე მითითებულია ძრავის სახელწოდებაზე ან კორპუსში, შეესაბამება ქსელის ძაბვას. ყველა სამუშაო მის შეერთებაზე, ისევე როგორც მისი შეერთების სქემის შეცვლაზე უნდა განხორციელდეს მხოლოდ დე-ენერგიული სქემით. ზოგიერთ შემთხვევაში, ფრთხილად იყავით დამუხტული კონდენსატორების მიმართ. ყოველთვის გამოიყენეთ დაუკრავები.
ნაბიჯი 2
შეაერთეთ ინდუქციური ძრავა მაგნიტური შუნტით პირდაპირ ქსელში. შეუძლებელია მისი როტაციის მიმართულების შეცვლა. მაგრამ ამ ძრავების ნაწილი სიჩქარის შეცვლას იძლევა. კერძოდ, ისინი ჩინელ გულშემატკივრებში გამოიყენება. ამ ძრავას აქვს სამი განშტოება. მათი გადართვით შეცვალეთ მისი სიჩქარე. არასოდეს დააკავშიროთ ორი ან მეტი ონკანი ერთდროულად, რადგან ეს ეკვივალენტური იქნება მოკლედ ჩართული ბრუნვის გრაგნილში.
ნაბიჯი 3
მაგნიტური შუნტის მქონე ზოგიერთი ძრავა შექმნილია სიჩქარის სხვა გზით შეცვლისთვის - სერიულად შეერთებული კონდენსატორების გამოყენებით. არ აურიოთ ისინი კონდენსატორის ძრავებში, რომელზეც ქვემოთ ვისაუბრებთ. გამოიყენეთ მხოლოდ მოწოდებული კონდენსატორები. მას შემდეგ, რაც ისინი სერიულად არის დაკავშირებული ძრავასთან, მათი გამორთვა შეუძლებელია გათიშვის შემდეგ. ამიტომ, ფრთხილად იყავით, ელექტროენერგიის გამორთვის შემდეგ არ შეეხოთ კონდუქტორებს. ძალზე მოსახერხებელია ასეთი კონდენსატორების გაცვლა რეზისტორებით, ნომინალური ღირებულებით დაახლოებით 1 MΩ და სიმძლავრე მინიმუმ 0,5 ვტ. ამასთან, გახსოვდეთ, რომ ასეთი რეზისტორი მყისიერად არ ათავისუფლებს კონდენსატორს.
ნაბიჯი 4
კონდენსატორის ძრავას აქვს ორი გრაგნილი. პირდაპირ დააკავშირეთ ერთი მათგანი ქსელთან, ხოლო მეორე კონდენსატორის საშუალებით, რომლის ტევადობა მითითებულია დოკუმენტაციაში. ეს უნდა იყოს ქაღალდზე. კონდენსატორის ნომინალური ძაბვა უნდა იყოს 500 ან 630 ვ. ამ ძრავების ნაწილი შეიძლება შექცევადი იყოს კონდენსატორის შეერთების გზით. ეს მეთოდები განსხვავებულია. დოკუმენტაციიდან შეიტყვეთ რომელია შესაფერისი თქვენი ძრავისთვის. არ აურიოთ კონდენსატორის ძრავები სამფაზიან ძრავებთან. მათთვის, ერთფაზიანი ქსელიდან კონდენსატორის გამოყენებით მუშაობა არანორმალური რეჟიმია. როდესაც დატვირთვა იზრდება, ამ რეჟიმში მოქმედი სამფაზიანი ძრავა შეიძლება დაიწვას.
ნაბიჯი 5
სერიით აღგზნებული კომუტატორის ძრავას აქვს ორი ჯაგრისი და ველის გრაგნილი. ერთი ჯაგრისი დააკავშირეთ ერთ ჯაგრისს, მეორე ფუნჯი ველის გრაგნილის ერთ – ერთ სათავესთან და დააკავშირეთ ამ გრაგნილის დარჩენილი ტყვია სხვა მაგისტრალზე. სერია თითოეულ ქსელთან, ჩართეთ ჩოკების სპეციალურად შექმნილი ჩოკი. ეს უნდა იყოს შეფასებული დენისთვის არანაკლებ საავტომობილო მოხმარებული დენისთვის. შეაერთეთ სპეციალური საწინააღმდეგო ჩარევის კონდენსატორი მაგისტრალური ხაზების პარალელურად. ის უნდა იყოს შექმნილი, რომ პირდაპირ იყოს დაკავშირებული ქსელთან. დააინსტალირეთ როგორც დაუკრავის, ისე ამომრთველის შემდეგ - ძრავის პირდაპირ. თუ მას განათავსებთ ჩამრთველის წინ, შემდეგ გამორთეთ და შემდეგ გათიშეთ შტეფსელი გამოსასვლელიდან, მასზე ძაბვა მოხდება მის ქინძისთავებზე.
ნაბიჯი 6
უკუაგროვეთ კოლექტორის ძრავა ენერგიის დე-ენერგიითა და საველე გრაგნილის საწინააღმდეგოდ. არასოდეს ჩართოთ დატვირთვის გარეშე, წინააღმდეგ შემთხვევაში მასში განვითარდება თავისთვის საშიში სიჩქარე.
