GM საავტომობილო შეშფოთების ქარხნები გვხვდება თითქმის ყველა კონტინენტზე, სადაც ხალხი ცხოვრობს. კერძოდ, მხოლოდ რუსეთში GM– მ მოაწყო ორგანიზება ერთდროულად სამი საწარმოს, რომელიც აწარმოებს Chevrolet– ის თითქმის მთელ სამოდელო ასორტიმენტს.
თუ მანქანის განვითარება განხორციელდა, მაგალითად, აშშ – ში, ეს საერთოდ არ ნიშნავს, რომ ამ ბრენდის ყველა მანქანა მხოლოდ აშშ – ში იწარმოება. როგორც წესი, მანქანების მწარმოებლებს აქვთ სამონტაჟო კომპლექსები, რომლებიც განლაგებულია მთელ მსოფლიოში. ამიტომ, ავტომობილის ყიდვისას ყოველთვის ჩნდება კითხვა, თუ სად შეიკრიბა იგი. ბევრს სჯერა, რომ ევროპული ასამბლეის ხარისხი უფრო მაღალია, ვიდრე შიდა, თუმცა ეს, რა თქმა უნდა, სადავოა.
უცხოური საწარმოები
მოცემული ბრენდის მანქანები აწყობილია პლანეტის თითქმის ყველა კონტინენტზე. როგორც წესი, მანქანები იყიდება იმავე ქვეყნებში, სადაც ისინი წარმოებულია, ამიტომ შანსი, რომ შეძლოთ ამერიკაში აწყობილი მანქანის შეძენა რუსეთში, უმნიშვნელოა. ერთ – ერთი უდიდესი საწარმო, რომელიც წარმოების თითქმის მთელი სპექტრის მანქანას აწარმოებს, მდებარეობს დეტროიტში, აშშ. მეორე დიდი ობიექტი სამხრეთ კორეაში აშენდა. აქ ქარხანას GM-DAT ეწოდა და ამ საწარმოს ამონტაჟებელი ხაზის მანქანები ევროპასა და რუსეთში იყიდება. გარდა ამისა, Chevrolet– ის მცირე სიმძლავრის საწარმოო ობიექტები განლაგებულია ბრაზილიასა და არგენტინაში.
საწარმოები, რომლებიც მდებარეობს რუსეთსა და მეზობელ ქვეყნებში
პირველი ერთობლივი საწარმო GM-AvtoVAZ გამოჩნდა რუსეთში 2002 წელს. ახლა ის ახორციელებს Thoe, TrailBlazer და, რა თქმა უნდა, Chevrolet Niva მოდელების SKD- ასამბლეას. ამავე დროს, კალინინგრადში აშენდა მანქანების ქარხანა, რომელსაც "ავტოტორი" უწოდეს. აქ თავმოყრილია ისეთი მოდელები, როგორიცაა ლაცეტი, ავეო, რეცო, ევანდა. 2006 წელს, პეტერბურგის მახლობლად, შუშარში დასრულდა კიდევ ერთი ქარხნის მშენებლობა, სადაც დაიწყო C კლასის მანქანებისა და Captiva ჯიპის წარმოება. ახლო საზღვარგარეთ ასევე არ დარჩენილა შეუმჩნეველი GM- ის მიერ. 2006 წელს უკრაინის ქარხნის ZAZ– ის ბაზაზე ორგანიზებული იქნა ლანოსის მანქანის წარმოება.
მას შემდეგ, რაც ქარხნების უმეტესობა ახორციელებს SKD- შეკრებას, ანუ მანქანები აწყობილია მზა კომპონენტებისგან, პროდუქციის ხარისხი პრაქტიკულად არ განსხვავდება იმისგან, მაგალითად, რომელიც მზადდება აშშ-სა და სამხრეთ კორეაში.
