ელექტროძრავები ერთმანეთისგან განსხვავდება არა მხოლოდ პარამეტრებით, არამედ მუშაობის პრინციპით. თითოეულ მათგანს აქვს შეზღუდული ფარგლები. მექანიზმის საიმედო და ეფექტური ფუნქციონირება, რომელიც მოიცავს ძრავას, შესაძლებელია მხოლოდ მისი სწორად შერჩევის შემთხვევაში.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
თუ გჭირდებათ სიჩქარის სწრაფად შეცვლის შესაძლებლობა, გამოიყენეთ კოლექტორის ძრავა მუდმივ მაგნიტზე სტატორზე. გარდა ამისა, მბრუნავი სიჩქარის ხაზოვანი დამოკიდებულება ძრავაზე მიწოდებას ძრავაზე, მას აქვს მნიშვნელოვანი ეფექტურობა და ასევე შეუძლია შეცვალოს როტაციის მიმართულება საპირისპიროდ, როდესაც პოლარობა შეიცვლება. ამასთან, თქვენ უნდა შეეგუოთ ძრავის პირდაპირი დენის ენერგიის საჭიროებას. ამასთან, დღეს ნახევარგამტარული გამოსწორების ხიდების ასორტიმენტთან ერთად, ეს პრობლემა არ არის.
ნაბიჯი 2
თუ გამსწორებლის გამოყენება არასასურველია და საჭიროა სიჩქარის რეგულირების შესაძლებლობა, გამოიყენეთ ე.წ. უნივერსალური კოლექტორის ძრავა. ელექტრომაგნიტი დამონტაჟებულია მის სტატორზე მუდმივი მაგნიტის ნაცვლად. სერიული კავშირის გამო, სტატორში დენის მიმართულება სინქრონულად იცვლება როტორში დენის მიმართულებით. ეს ნიშნავს, რომ DC– ით მუშაობის შემთხვევაში, ძრავა მოძრაობს იმავე მიმართულებით, ნებისმიერ პოლარობაზე. მისი ბრუნვის მიმართულება არ შეიცვლება მაშინაც კი, როდესაც ალტერნატიული დენით იკვებება. ამიტომ, იმისათვის, რომ აიძულოთ ასეთი ძრავა სხვა მიმართულებით დატრიალდეს, საჭიროა შეცვალოთ ან მხოლოდ სტატორის ან მხოლოდ როტორის პოლარობა. უნივერსალური ძრავა ყველასთვის კარგია, გარდა ერთი რამისა: მისი სიჩქარის დამოკიდებულება ძაბვაზე არ არის წრფივი.
ნაბიჯი 3
ზემოთ აღწერილი ძრავები მოითხოვს სახარჯო მასალების გამოყენებას - ე.წ. ჯაგრისების გამოყენებას, რომლებიც აცვიათ, იცვლება (რა თქმა უნდა, როდესაც ენერგია გათიშულია) ამ პროცედურის თავიდან აცილება შესაძლებელია ელექტრონული გადართვის აპარატის მქონე ძრავებით. ბევრი მათგანი იქცევა როგორც მუდმივი მაგნიტის კოლექტორი, რაც საშუალებას იძლევა წრფივი კონტროლი მიწოდების ძაბვის შეცვლით. მაგრამ მათი ეფექტურობა დაბალია და ისინი არ იძლევა საპირისპირო პოლარობის შეცვლის საშუალებას.
ნაბიჯი 4
თუ მოტორიდან საჭიროა გაზრდილი საიმედოობა და ზომები და ეფექტურობა არ აქვს მნიშვნელობა, შეარჩიეთ ასინქრონული ძრავა. ისინი სამფაზიანია (შექმნილია შესაბამისი ქსელისგან), ორფაზიანი (შექმნილია ერთფაზიანი ქსელისგან, კონდენსატორის მეშვეობით ერთ – ერთი გრაგნილის ჩათვლით) და ერთფაზიანი (პირდაპირ იკვებება ერთფაზიანი ქსელი). ძალიან არასასურველია სამფაზიანი ძრავების გამოყენება ისევე, როგორც ორფაზიანი ძრავები, ანუ მათი ჩართვა ერთფაზიან ქსელში კონდენსატორის გამოყენებით. მაღალხარისხიანი და კარგად შერჩეული ასინქრონული ძრავა ათწლეულების განმავლობაში ემსახურება, საჭიროა მხოლოდ პერიოდული შეზეთვა.
ნაბიჯი 5
ძრავის ელექტრული სიმძლავრის საპოვნელად, დაყოთ საჭირო მექანიკური სიმძლავრე შახტზე ეფექტურობაზე (გამოხატული არა პროცენტული, არამედ ათობითი ფრაქცია) გავამრავლოთ შედეგი უსაფრთხოების კოეფიციენტზე 1.5 - 2.
