ბევრი საავტომობილო მანქანა იცნობს სიტუაციას, როდესაც ცივი ღამის შემდეგ ძრავა უარს ამბობს გაღვიძებაზე. შემდეგ ირკვევა, რომ აკუმულატორი დაცლილია. მაგრამ ნუ იჩქარებთ ახლის შეძენას. ყოველივე ამის შემდეგ, თქვენ შეგიძლიათ აღადგინოთ "მკვდარი" ბატარეა. სწორად დატენვის შემთხვევაში, ის დიდხანს გაგრძელდება.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
გახსოვდეთ, რომ ბატარეა კონკრეტული სიჩქარით უნდა დატენოთ. თუ, მაგალითად, თქვენი ბატარეის ტევადობაა 50 ამპერი საათი, საჭიროა მისი დამუხტვა 10 საათის განმავლობაში 5 ამპერით. დაიმახსოვრე, საფარის ამოღება დატენვისას.
თუ თქვენ აკუმულატორის უფრო სწრაფად დატენვას ცდილობთ, ამან შეიძლება გამოიწვიოს ელექტროლიტის გადახურება ან დუღილი. თუ ფირფიტები დამახინჯდება, აკუმულატორი დაიღუპება. თუ აკუმულატორი დალუქულია, კიდევ უფრო ნელა დატენეთ. საშუალოდ, ამპერ საათის მახასიათებლის არაუმეტეს 2.5%. ამასთან, ბატარეის დატვირთული ხანგრძლივად შენახვა ასევე არ ღირს.
არსებობს დამტენები, რომლებიც აღჭურვილია სწრაფი დამუხტვის ფუნქციით. ეს უნდა იყოს გამოყენებული
მხოლოდ უკიდურეს შემთხვევაში. ყოველივე ამის შემდეგ, ეს პროცედურა ამცირებს კვების ელემენტის სიცოცხლეს.
ნაბიჯი 2
თუ თქვენი აკუმულატორი დამთავრდა და თქვენ სასწრაფოდ გჭირდებათ მანქანის დაწყება, უმარტივესი გზაა კვების ელემენტის დატენვა გარე წყაროდან. როგორც წესი, ავტომობილების ენთუზიასტები ეხმარებიან ერთმანეთს და მანქანიდან დამუხტული ბატარეის დატენვის საშუალებას აძლევენ. ამასთან, ამისათვის საჭიროა დამწყები კაბელი. ისინი ძალიან განსხვავდებიან. მაგრამ უმჯობესია შეიძინოთ არა "მარცხენა", რომელიც დამზადებულია ხელსაქმის მეთოდით, არამედ ქარხნული. ყოველივე ამის შემდეგ, არასწორი კაბელი შეიძლება დნობის პირველი გამოყენებისას. ამის გამო, ის გახურდება და ენერგიას დაკარგავს. ასე რომ, ის ცეცხლიდან შორს არ არის.
ნაბიჯი 3
თუ თქვენ გაქვთ დამწყები კაბელი, ჯერ უნდა დააკავშიროთ წითელი კაბელი დამუხტულ აკუმულატორზე (+) ტერმინალთან. შემდეგ თქვენ უნდა დააკავშიროთ წითელი კაბელის მეორე ბოლო (+) ტერმინალზე, რომელიც დამწყვდულია. შემდეგ დააკავშირეთ შავი კაბელი დამუხტულ აკუმულატორზე (-) ტერმინალთან და მეორე ბოლო ძრავის ბლოკზე ან შასის სუფთა ადგილზე მთავარია, რომ ის დაშორებულია აკუმულატორთან, კარბურატორთან, საწვავის შლანგებთან. კავშირის მომენტში, მცირე ნაპერწკალი შეიძლება გადაიზარდოს.
სიფრთხილეა საჭირო, რომ ორივე კაბელი არ შეეხოთ მოძრავ ნაწილებს. ახლა ავტომობილის დატვირთვა შეიძლება დამუხტული აკუმულატორით. ეს უნდა მუშაობდეს მინიმუმ ერთი წუთით. შემდეგ შეეცადეთ მანქანა დატვირთული აკუმულატორით დაიწყოთ. თუ ძრავა არ გაჩერდა, დაველოდოთ რამდენიმე წუთს და ისევ სცადეთ. როდესაც ყველაფერი შეიმუშავებს, შეგიძლიათ დონორი მანქანა დაახრჩო. შემქმნელის კაბელის გათიშვის შემდეგ, გაიმეორეთ მთელი პროცედურა საპირისპირო თანმიმდევრობით.
