როგორ შეცვალოთ ძრავის დამონტაჟება ვაზით

Სარჩევი:

როგორ შეცვალოთ ძრავის დამონტაჟება ვაზით
როგორ შეცვალოთ ძრავის დამონტაჟება ვაზით

ვიდეო: როგორ შეცვალოთ ძრავის დამონტაჟება ვაზით

ვიდეო: როგორ შეცვალოთ ძრავის დამონტაჟება ვაზით
ვიდეო: როგორ გავრეცხოდ მარტივად შუშის ბოცები... 2024, ივლისი
Anonim

ძრავა აძლიერებს ვიბრაციებს და ინახავს მას სხეულზე. ისინი შედგება რეზინისა და ლითონისგან. რეზინის გამოშრობის ტენდენციაა, ამიტომ დამაგრება ხდება არასანდო. VAZ 2101-2107– ზე ბალიშების შეცვლას დიდი დრო არ სჭირდება და ამის გაკეთება შესაძლებელია ნახვის ხვრელისა და ლიფტის გარეშეც.

ბალიში ვაზ 2106-ისთვის
ბალიში ვაზ 2106-ისთვის

აუცილებელია

ორი საყრდენი, ღია ბლანკი 17-ისთვის, გასასვლელი ბორბალი 17-ისთვის, ბოლოს ბორბალი 17-ისთვის, ჩამკეტი გაფართოებით და უნივერსალური სახსარი, გასაღებები 8-ისა და 10-ისთვის

ინსტრუქციები

Ნაბიჯი 1

გააჩერეთ მანქანა ბრტყელ ზედაპირზე, წინააღმდეგ შემთხვევაში, ბალიშის მოხსნის შემდეგ, ძრავა შეიძლება გადაადგილდეს, გაჩერებები ბორბლების ქვეშ მოათავსეთ ისე, რომ მანქანა არ დატრიალდეს. უფრო მოსახერხებელია ინსპექტირების ორმოს შეცვლა, მაგრამ ამის გარეშე გაუმკლავდებით. სამწუხაროდ, ეს ყველას არ აქვს. მარცხენა მხარეს გაატარეთ მაქსიმალური სიმაღლეზე, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ მოტყუება მანქანის ქვეშ.

ნაბიჯი 2

ამოიღეთ კაკლის საფარი და ძრავის ქვეშ ჯეკი. იდეალური ვარიანტია ჰიდრავლიკური, რადგან მასთან მუშაობა უფრო მოსახერხებელია. დააინსტალირეთ ისე, რომ ძრავა არ დაეცეს ძირის ამოღების შემდეგ. ახლა აიღეთ 17 სოკეტიანი ბოლქვი გიბალტით და გაფართოებით. სხივში ნახავთ ხვრელს, რომელშიც მდებარეობს ქვედა ბალიშის მიმაგრების კაკალი. გახსენით იგი.

ნაბიჯი 3

გახსენით ზედა კაკალი იმავე 17 სოკეტის ბორბლის გამოყენებით, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ბეჭედი ან ღია ბლანკი. კლასიკის მარცხენა მხარეს საკმაოდ მოსახერხებელია მათთან მუშაობა, საკმარისი ადგილია. იმავე გზით გახსენით შესაკრავი კაკალი მარჯვენა მხარეს. იქ ნაკლები კომფორტული საშუალებაა, რადგან გამონაბოლქვი მრავალფეროვანი და შემქმნელი ხელს უშლის ხელს. მაგრამ გიმბალის დახმარებით, ეს პრობლემა ქრება.

ნაბიჯი 4

გაუშვი ძრავა. გააკეთეთ ეს ფრთხილად და დაჩქარების გარეშე, ფრთხილად იყავით, რომ არ გატეხოთ მავთულები და მილები. თქვენ უნდა აწიოთ იგი მანამ, სანამ არ შეძლებთ ძველი ბალიშების ადვილად გამოყვანას. ათი სანტიმეტრი საკმარისი იქნება.

ნაბიჯი 5

მოაცილეთ ძველი ბალიშები და შეცვალეთ ახლებებით. ფრთხილად იყავით, რომ არ მოხვიდეთ ისინი. ახალი ბალიშების დაყენების შემდეგ, ნელა ჩამოწიეთ ჯეკი. დარწმუნდით, რომ ბალიშებზე ქინძისთავები მათ ნახვრეტებში გადადის. როდესაც ისინი იქ მოხვდებიან, ხრახნიანი ხრახნები დაყარეთ სარეცხი მანქანები.

ნაბიჯი 6

ქვედა ჯეკი ბოლომდე და გამკაცრდეს კაკალი მთლიანად. ამით დასრულებულია ბალიშების შეცვლა VAZ 2101-2107 მანქანაზე. შეამოწმეთ რადიატორი ქვედა რადიატორის შლანგში. ძრავის აწევის შემთხვევაში, მილის შეიძლება ოდნავ გადაადგილება, თუ დამჭერი სწორად არ არის გამკაცრებული.

გირჩევთ: