ამჟამად, ყველაზე გავრცელებულია მანქანის რადიოები, რომლებსაც აქვთ 1DIN სტანდარტი. ევროპელი მანქანების მწარმოებლები მომხმარებლებს ზუსტად ამ ტიპის საქონელს სთავაზობენ. იაპონურ, კორეულ და ამერიკულ მანქანებში დამონტაჟებულია უმაღლესი მანქანის რადიოები, რომლებსაც აქვთ 2DIN სტანდარტი. მულტიმედიური პროდუქტები დიდი მოთხოვნაა ბაზარზე. აღსანიშნავია, რომ გაიზარდა მოთხოვნა მანქანის რადიოებზე, რომლებსაც აქვთ ორმაგი ინსტალაციის ზომა. მულტიმედიური პროდუქტების ზრდასთან ერთად, ორმაგი ინსტალაციის ზომაზე მოთხოვნა მნიშვნელოვნად გაიზარდა. რა თქმა უნდა, ჩვენ ვსაუბრობთ ცალკეულ სათავე ნაწილებზე და არა იმ სათავე ნაწილებზე, რომლებიც დამონტაჟებულია ქარხანაში. ამჟამად, თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ მრავალფეროვანი გარე კონტურების მანქანის რადიოები.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
ამ ეტაპზე, სათავეში დამონტაჟების ორი გზა არსებობს: წინა მთა, რომელშიც მთავარ როლს ასრულებს სამონტაჟო ჩარჩო და გვერდითი მთა. თითოეულ რადიო მაგნიტოფონს მოყვება ინსტრუქციის სახელმძღვანელო, რომელიც დეტალურადაა აღწერილი მონტაჟის ამ მეთოდებზე. როგორც ზემოთ აღვნიშნეთ, წინა მთაში მთავარი ელემენტია სამონტაჟო ჩარჩო, რომელსაც გააჩნია 1DIN სტანდარტის მქონე სათავეების დიდი ნაწილი. იშვიათია სამონტაჟო ჩარჩოს 2DIN რადიო ფირის ჩამწერების ნაკრებში. ამას მხოლოდ ერთი ახსნა აქვს - მოწყობილობის დიდი მასა.
ნაბიჯი 2
1DIN და 2DIN სტანდარტების რადიო მაგნიტოფონები დაკავშირებულია თითქმის იგივე გზით. მანქანის რადიოს დაკავშირება შეგიძლიათ სადენიანი კავშირით კონექტორის გარეშე. ყველაზე ხშირად, რადიო უკავშირდება ISO კონექტორის საშუალებით, რომელიც ხელმისაწვდომია ყველა სათავეში. მანქანის რადიოს დაყენების პროცესში ყველაფერი დამოკიდებულია იმაზე, თუ რომელი კონექტორი არის ხელმისაწვდომი მანქანაში. ყველაფერი დამოკიდებულია მანქანის ბრენდზე. არსებობს რამდენიმე ტიპის კონექტორი. ზოგი მანქანა არის სადენიანი ISO კონექტორით, ან მათ აქვთ კონექტორი, რომელსაც ავტომობილების დიზაინერები გვთავაზობენ. ზოგჯერ მანქანებს მთლიანად აკლია გაყვანილობა, ისევე როგორც შემაერთებელი. ასეთ სიტუაციაში, თქვენ უნდა ჩაერთოთ დამოუკიდებელ გაყვანილობაში. ეს საკმაოდ რთული საკითხია. აუცილებელია გაყვანილობის გაყვანა სათავე დანადგარისგან შიდა მოპირკეთების ქვეშ.
ნაბიჯი 3
ნებისმიერ ხელმძღვანელ ერთეულს ყოველთვის აქვს ორი პოზიტიური მავთული. მათ თითქმის ყოველთვის აქვთ ყვითელი და წითელი იზოლაცია. ყვითელი მავთულის ამოცანაა, რომ დაიმახსოვროს სათავე დანადგარის პარამეტრები. ამ მავთულის მუდმივი ენერგია უნდა იყოს. წითელი მავთული პასუხისმგებელია ენერგიის მიწოდებაზე. უმჯობესია დარწმუნდეთ, რომ იგი გადის ანთების ჩამრთველს. ამ შემთხვევაში, აუდიო სისტემა არ დატენავს ბატარეას მფლობელის არყოფნის შემთხვევაში.
