მაღალი წნევის შლანგის შეცვლის აუცილებლობა შეიძლება გამოიწვიოს რეზინის მილის გახეთქვამ, გამაძლიერებელი ფენის კოროზიამ ან გადასასვლელის გადაკეტვამ. შლანგის ჩანაცვლება შემცირდება მილსადენების დამაკავშირებელი სისტემისგან მისი დემონტაჟით და ახალი შლანგის დაყენებით ბორბლების გამოყენებით.
მაღალი წნევის შლანგი შექმნილია ელექტროენერგიის საჭის ცილინდრის სამუშაო სითხის მიწოდებაზე. სტრუქტურულად, შლანგი შედგება რეზინის მილისგან, რომლის ბოლოებში 2 ფიტინგია. უმეტეს წნევის შლანგებში, მილის გაძლიერება ხდება სიძლიერის გასაზრდელად. შლანგის შეცვლის საჭიროება შეიძლება ნაკარნახევი იყოს მისი გახეთქვით, გაჭედვით ან გამაძლიერებელი ფენის კოროზიით.
შლანგის შეცვლის საჭიროება
მაღალი წნევის შლანგის ფიტინგები პრაქტიკულად არ ექვემდებარება ავარიას, ამიტომ მისი ჩანაცვლება შემცირდება რეზინის მილის შეცვლამდე სტანდარტული ფიტინგების შენარჩუნებით. ეს მეთოდი საიმედოობის თვალსაზრისით არ ჩამორჩება შლანგის სრული ჩანაცვლებას და მნიშვნელოვნად დაბალ მატერიალურ ხარჯებს ითვალისწინებს. მაღალი წნევის შლანგის შეცვლა შეიძლება განხორციელდეს როგორც დამოუკიდებლად, ასევე ავტომატური სარემონტო მაღაზიების სპეციალისტების მიერ, რომლებიც სპეციალიზდებიან ჰიდრავლიკური სისტემების ელემენტების შეკეთებაში.
ოპერაციული პროცედურა
მუშაობის დაწყებამდე, მანქანის წინა ნაწილი უნდა იყოს გაჟღენთილი. მოხერხებულობისთვის უმჯობესია საჭე უკიდურეს მარცხენა მდგომარეობაში დააყენოთ. ამის შემდეგ, თქვენ უნდა ამოიღოთ სამუშაო სითხე ელექტროენერგიის საჭის რეზერვუარიდან შპრიცის გამოყენებით, რომლის ბოლოს რეზინის მილი დგას.
მაღალი წნევის სხვადასხვა შლანგს შეიძლება ჰქონდეს სხვადასხვა კავშირის დიზაინი. შესაბამისი ზომის ბოლქვი გამოიყენება ძუძუს წელის გასაჩერებლად. შლანგის კავშირი დალუქულია სპილენძის შუასადებით, რომელიც უნდა შეიცვალოს ძლიერი ცვეთის შემთხვევაში.
შლანგის ამოღების შემდეგ, შეაერთეთ ხვრელები, რათა თავიდან იქნას აცილებული ჰიდრავლიკური სითხე იატაკზე. ჩანაცვლებისთვის შლანგის შერჩევა უნდა განხორციელდეს მისი დიამეტრის შენარჩუნებისას, ვინაიდან მონაკვეთის ზომის შეცვლამ შეიძლება გავლენა მოახდინოს ჰიდრავლიკური გამაძლიერებლის მუშაობაზე. შლანგის ნაწილობრივი შეცვლის შემთხვევაში ხდება რეზინის მილის დემონტაჟი, რის შემდეგაც ხდება ახალი მილის დაჭერა ფიტინგების დამაკავშირებელ უფროსებზე.
ახალი შლანგი დამონტაჟებულია სტანდარტულ ფიტინგებზე. საკინძები გამკაცრებულია ბორბლით. ზოგიერთი მანქანის მოდელის დიზაინის თავისებურებები მოითხოვს კარდანის საკინძების გამოყენებას, ვინაიდან თავისუფალი სივრცის არარსებობის გამო ჩვეულებრივი ბორბლის გამოყენებით საკინძის გამკაცრება პრობლემატურია. ინსტალაციის შემდეგ სითხე შეედინება საჭის გამაძლიერებელ სისტემაში და ტესტირდება მისი მოქმედება.
