ყურადღებიანი მანქანის მფლობელი ყოველთვის ყურადღებით აკვირდება მისი მანქანის მდგომარეობას და ცდილობს აღმოფხვრას გაუმართაობა მათი გაჩენისთანავე. თუ მანქანას აქვს ძალიან დიდი ბრუნვა, მაშინ, ალბათ, ბენზინის ჭარბი მოხმარება ხდება. მოშორებით, მნიშვნელოვნად დაზოგავთ საწვავს.
აუცილებელია
- - დამჭერები;
- - ახალი შუასადებები;
- - ინსტრუმენტების ნაკრები;
- - ინსტრუქცია.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
სამუშაოს დაწყებამდე განსაზღვრეთ RPM ზუსტი დონე, რომელიც რეკომენდებულია სპეციალურად თქვენი მანქანისთვის. ინსტრუქციის სახელმძღვანელო დაგეხმარებათ ამაში. თუ ძრავის დათბობის შემდეგ მანქანის რევოლუციები არ დაეცემა, ან ისინი უბრალოდ "ცურავენ", ეძებეთ გაუმართაობა. პირველ რიგში, შეეცადეთ გაარკვიოთ, თუ რა ტიპის ძრავა დამონტაჟდა მწარმოებლის მიერ თქვენს მანქანაში - კარბუტერი ან ინექცია. თუ თქვენ უნდა გაუმკლავდეთ კარბუტერი ძრავას, მაშინ შეგიძლიათ დააყენოთ იგი საკუთარ თავს და დიდი სირთულის გარეშე.
ნაბიჯი 2
ყურადღებით შეამოწმეთ ყველა შლანგი და რეზინის ბეჭდები. დახეულ შუასადებას ასევე შეუძლია გამოიწვიოს მოჩვენებითი მუშაობის გაზრდა, რადგან სისტემაში გადის მეტი ჰაერი, ვიდრე საჭიროა. სათანადო ყურადღება მიაქციეთ შუასადებებსა და მილებს, რომლებსაც მიჰყავთ გამწოვი მრავალფეროვნება. შეეცადეთ რეზინის შლანგებზე სისუფთავე გაიაროთ პარალელურად ბრუნვაზე დაკვირვებისას. თუ რომელიმე შლანგზე დაჭერის მომენტში სიჩქარე ეცემა, პრობლემა გამოვლენილია. შეამოწმეთ ყველა კავშირი. შეცვალეთ ნახმარი შლანგის დამჭერები, რადგან ჰაერი შეიძლება გაჟონოს, თუ ისინი ფხვიერია.
ნაბიჯი 3
თუ მწარმოებელმა თქვენს მანქანაში ინსექციური ძრავა დაამონტაჟა, ნუ შეეცდებით სიჩქარის დონის შემცირებას მექანიკურად. პრობლემა ისაა, რომ rpm დამოკიდებულია უშუალოდ იმ firmware- ზე, რომელიც მანქანაში "ჩაისხა". სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, დონის კონტროლი ხორციელდება პროგრამული უზრუნველყოფით. დააინსტალირეთ საბორტო კომპიუტერი, ასე რომ თქვენ შეძლებთ ონლაინ რეჟიმში აკონტროლოთ სიჩქარის დონე.
