გაზის სარქველი შექმნილია შემომავალი ჰაერის ნაკადის მოსაწესრიგებლად, რაც უზრუნველყოფს წვადი ნარევის საკმარის მოცულობას. ეს არის მანქანის ნაწილი, რომელიც არ საჭიროებს დიდ ყურადღებას საკუთარი თავის მიმართ, მაგრამ ზოგჯერ ის ბინძურდება. დაბინძურება გამოწვეულია ნავთობის მტვერით.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
გაზის სარქვლის მუშაობის პრინციპი ის არის, რომ გაზის პედლის დაჭერისას, საკაბელო აწვება გაზის ენერგიას, ხოლო ჰაერის ნაკადის გავლით მას მიედინება შემწოვი მრავალფეროვნება. რაც უფრო ძლიერად დააჭირეთ გაზის პედლს, მით მეტია ნაკადი.
ნაბიჯი 2
იმის გასაგებად, საჭიროა თუ არა ამორტიზატორს დასუფთავება, უნდა იცოდეთ ბინძური ამორტიზაციის „სიმპტომები“. Ეს შეიძლება იყოს:
- 15 კმ / სთ-ზე ნაკლები სიჩქარით, მანქანა იწყებს შერყევას.
- მოჩვენებითი სიჩქარე "ცურავს" და მოჩვენებითი რეგიონში არის ჩაძირვა.
- ძრავის გაშვება არასტაბილურია.
ნაბიჯი 3
დემპერის ჩამოწურვამდე უნდა დაიშალა. ეს არც ისე ძნელია. აუცილებელია ჰაერის ტალღის მოცილება, ელექტროგაყვანილობის გაზის გაზის გათიშვა. სხვადასხვა მოდელისა და ბრენდის მანქანებისთვის, გაზის კორპუსი ერთვის სხვადასხვა რაოდენობის ჭანჭიკსა და კაკალს (2-დან ოთხამდე). ამოღების მიზნით ისინი უნდა გაიხსნას.
ნაბიჯი 4
თავისთავად, ჩამკეტის დასუფთავება არ საჭიროებს რაიმე ინსტრუმენტს, გარდა ნიჩბებისა და აეროზოლებისა, საწმენდი სითხით. გაწმენდის წინ ამოიღეთ რეზინის ბეჭდები.
ნაბიჯი 5
აეროზოლური რეაქცია გამოიყენება დასუფთავებული ნაწილების ზედაპირზე. ეს არის თვით დამშლელი, საჰაერო არხები და ბლოკის შიდა კედელი. ნაწილების ზედაპირზე აეროზოლის უხვი გამოყენების შემდეგ, უნდა დაველოდოთ 10-15 წუთს. ნაჭუჭით ნაზად შეიწმინდეთ ის ადგილები, სადაც აეროზოლი არ გაუმკლავდა საკუთარ თავს.
ნაბიჯი 6
არ უნდა გამოიყენოთ ჯაგრისები გაზის სარქვლის გასასუფთავებლად, რადგან მათ შეუძლიათ სპეციალური საფარის ამოღება ბლოკის შიდა კედლებიდან. და უნდა გვახსოვდეს, რომ აეროზოლი ძალიან კაუსტიკურია, ამიტომ მიიღეთ შესაძლო ზომები.
