საჭის გამაძლიერებელი სითხის თვითგანაცვლება

Სარჩევი:

საჭის გამაძლიერებელი სითხის თვითგანაცვლება
საჭის გამაძლიერებელი სითხის თვითგანაცვლება

ვიდეო: საჭის გამაძლიერებელი სითხის თვითგანაცვლება

ვიდეო: საჭის გამაძლიერებელი სითხის თვითგანაცვლება
ვიდეო: საჭის ჰიდრავლიკის სითხის შეცვლა?! შეაკეთე მანქანა შენი ხელით!Power steering fulid change|W202 2024, ივნისი
Anonim

თუ თქვენი მანქანის საჭეზე არის საჭის გამაძლიერებელი, მომავალში თქვენ მოგიწევთ სითხის შეცვლა მისი სრული მუშაობისთვის. ეს პროცედურა არ არის რთული და არ საჭიროებს სპეციალურ ცოდნასა და უნარებს, ამიტომ ავტომობილის თითოეულ მფლობელს შეეძლება ჩანაცვლება საკუთარი ძალებით განახორციელოს.

საჭის გამაძლიერებელი სითხის თვითგანაცვლება
საჭის გამაძლიერებელი სითხის თვითგანაცვლება

როდის ღირს საჭის გამაძლიერებელი სითხის შეცვლა?

ძრავის ზეთისა და გადაცემათა კოლოფის ზეთის მსგავსად, საჭის გამაძლიერებელ სითხეში ასევე მოქმედების ვადაა. როგორც წესი, ავტომობილების მწარმოებლები ურჩევენ სითხის შეცვლას ყოველ ორ წელიწადში ერთხელ, ან სირბილიდან გამომდინარე, ყოველ 60 ათას კილომეტრზე გავლა. რა თქმა უნდა, თუ ძალიან აქტიურად და პატარა ქალაქში არ მართავთ მანქანას, მაშინ 70 ათასამდე მიაღწევთ. ამის მიუხედავად, თუ სითხე, რომელიც შეიმუშავა თავისი ყველა თვისება, დროულად არ შეიცვალა, ჰიდრავლიკური გამაძლიერებელი ნალექი შეიძლება დაარღვიოს, მაგრამ ეს არ არის იაფი.

როგორ მუშაობს სითხე?

თუ გავითვალისწინებთ პროცედურას, მაშინ ის მიიღებს არაუმეტეს 30-40 წუთი. პირველ რიგში თქვენ უნდა მოაგროვოთ ახალი სითხე. როგორც წესი, ყველა თანამედროვე მანქანა ივსება დექსრონით. ბუნებრივია, არსებობს გამონაკლისები, ვთქვათ ჯიპები ან სპორტული მანქანები, სადაც უზრუნველყოფილია მანქანის აქტიური ფუნქციონირება. ამიტომ, ახალი სითხის შეძენამდე გადახედეთ მონაცემთა ფურცელს, თუ რომელი სითხე იყო თავდაპირველად შევსებული. უმჯობესია შეიძინოთ მარჟა, რომ მოგვიანებით არ წახვიდეთ და არ ეძებოთ თქვენთვის საჭირო პროდუქტი ქალაქის ყველა მაღაზიაში.

დააგროვეთ მუყაოს ორი ცალი (შეგიძლიათ გახსნათ ყუთი) და განათავსეთ ისინი ორი წინა ბორბლის ქვეშ. ეს უნდა გაკეთდეს იმისათვის, რომ ბორბლები ადვილად ტრიალებდეს ადგილზე. შემდეგ გასწორეთ ბორბლები და გააჩერეთ ძრავა. აიღეთ დიდი შპრიცი და გამოიყენეთ ელექტრო საჭის ლულის ძველი სითხე. უკვე, როდესაც ყველა სითხე მოიხსნება, შეავსეთ ახალი იგივე შპრიცით.

ამის შემდეგ, ჩართეთ ძრავა და ჩართეთ საჭე სამჯერ ან ოთხჯერ გაჩერებამდე თითოეული მიმართულებით, ისე, რომ სითხე კარგად თბება და გადის სისტემაში. თუ გრძნობთ ძლიერ დაბრკოლებას, რაც ართულებს როტაციას, ნუ შეგაშფოთებთ, უბრალოდ ზეწოლის ქვეშ მყოფი სითხე იწყებს მილების მეშვეობით გაფანტვას. ამიტომ საჭიროა რამდენჯერმე ჩართოთ საჭე, რათა შეიქმნას წნევა, რომელიც განაწილებს სითხეში, რადგან ამის გაკეთება გზაზე რთული და უსაფრთხო არ იქნება.

სინამდვილეში, მთელი პროცედურა რთული არაფერია, ამიტომ არ უნდა შეგეშინდეთ, რომ თავად გააკეთებთ მას.

გირჩევთ: