გამოუცდელ motorist შეიძლება დაბნეული იყოს, თუ მას წინაშე დგას გადაცემათა კოლოფის ამოღება. თეორიულად, ამ ოპერაციაში არანაირი ხაფანგი არ არის და მისი შესრულებას უმკლავდებით უმარტივესი აღჭურვილობის დახმარებით.
ამასთან, გადაცემათა კოლოფის გაუქმების გარეშე, საჭიროა სათანადოდ აღჭურვილი ოთახი - მასში უნდა იყოს ნახვის ხვრელი ან სპეციალური ლიფტი. თუ არ გაქვთ შესაძლებლობა ასეთ ოთახში შეასრულოთ სამუშაოები, უმჯობესია ეს პროცედურა ავტომობილების სამსახურის თანამშრომლებს დაანებოთ.
- პირველი თქვენ უნდა გათიშოთ უარყოფითი კაბელი ბატარეიდან. ნუ დაგავიწყდებათ, რომ ყველა სამუშაო ხორციელდება მხოლოდ მთლიანად გაცივებული ძრავით.
- შემდეგ აუცილებელია კარდანის გადაცემის გათიშვა გადაცემათა კოლოფიდან, შემდეგ კი მისი ამოღება მანქანიდან.
- ასევე უნდა დაიშალა მაყუჩების მიმღები მილი; შეეცადეთ შეასრულოთ ეს ოპერაცია ფრთხილად და ფრთხილად.
- ახლა თქვენ უნდა გათიშოთ ტერმინალები უკუქცევის შუქის გადამრთველიდან.
- ჩვენ პირდაპირ გადავდივართ გადაცემათა კოლოფის დემონტაჟზე: ჩვენ ვახვევთ ბეჭდებს, რომლებსაც ხალიჩა ხრახნიანით უჭირავს და ვწყვეტთ მათ. ხალიჩის ქვემოდან ამოიღეთ სახურავი ქაფის ბეჭდით, ასწიეთ ხალიჩა და ამოიღეთ სახელური.
- ახლა, ბილიკით, აუცილებელია ცენტრალური ჭანჭიკის გახსნა, რის შემდეგაც ორი ზედა ხრახნი, რომლებიც ატარებენ შემქმნელის სახურავს, უნდა გაიხსნას თავი უნივერსალური სახსრით ან ბორბლით.
- ოთხი ჭანჭიკი, რომლებიც უზრუნველყოფენ clutch კორპუსის საფარს, ასევე იხსნება ბოლქვით. იმისათვის, რომ გადაბრუნებულიყო დარჩენილი სამი ხრახნი, რომლითაც დამაგრებულია საკინძის კორპუსი, საჭიროა გამოიყენოთ თავი თავის უნივერსალური სახსრით, ბორბლის გაფართოებაზე.
- ახლა გადაცემათა კოლოფი არ არის დაცული არანაირად და მისი ამოღება შესაძლებელია მისი ოდნავ გადაადგილებით. შემდგომი ინსტალაცია უნდა განხორციელდეს მკაცრად საპირისპირო თანმიმდევრობით, მანამდე შეზეთვის ლილვის შეფრქვევის ბოლოს.
