გადაცემათა კოლოფის ამოღება VAZ-2110– დან არის ერთ – ერთი ყველაზე შრომატევადი და შრომატევადი მანქანის შეკეთების ოპერაცია. იგი მზადდება გადაცემათა კოლოფის შესაკეთებლად ან მის შესაცვლელად, ასევე ძრავის დემონტაჟის დროს.
აუცილებელია
- - ფილიპსის screwdriver;
- - თავი "10" -ზე;
- - "Torx T-30" გასაღები;
- - კონტეინერი მინიმუმ 3.5 ლიტრი მოცულობით;
- - გასაღების ბორძიკი ან თავი "17" -ზე;
- - დანა;
- - თავი "13" -ზე;
- - თავი "15" -ზე;
- - გასაღები "17";
- - თავი "30" -ზე;
- - ორი ჯეკი;
- - სამონტაჟო დანა;
- - გასაღების გასაღები "13" -ისთვის;
- - ხრახნიანი ხრახნიანი;
- - თავი "19" -ზე;
- - რეგულირებადი გაჩერება;
- - გამაფართოებელი კაბელები თავებისთვის;
- - სახელმძღვანელო pin M12x1, 25, 80 mm მმ (ხრახნიანი ხერხის ჭრილით).
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
გათიშეთ ელექტროენერგიის მიწოდება უარყოფითი ელემენტის ტერმინალიდან. შემდეგ თქვენ უნდა ამოიღოთ დენის ერთეულის დაცვა (თუ მას სხვაგვარად უწოდებენ "ძრავის დაცვას"), თუ დაინსტალირებული გაქვთ.
ნაბიჯი 2
ძრავის დაცვის თითოეულ მხარეს ფილიპსის screwdriver- ის გამოყენებით, გახსენით 2 თვითმმართველობის მოსასხურებელი ხრახნი ფილის დამცავი საშუალებით ძრავის განყოფილების ტალახზე დამაგრების მიზნით. შემდეგ, "10" თავის გამოყენებით, უკანა დაცვის დამონტაჟების 2 ჭანჭიკი გახსენით (თითო თითოეულ მხარეს). ახლა, ძრავისგან დაცვით, გახსენით წინა სამონტაჟო 5 კაკალი თავით "10" -ზე. ამოიღეთ დაცვა.
ნაბიჯი 3
ამოიღეთ ძრავის მარჯვენა ნაწილების ტალახი. ამისათვის გამოიყენეთ ფილიპსის ხრახნიანი ხრახნიანი მოსახსნელად, რომლითაც თვითმმართველობის მოსასხურებელი ხრახნი ამოიღეთ, რომელიც მიამაგრებს ფლაპს საჭის თაღის ლაინერთან. გამოიყენეთ "Torx T-30" ბოლქვი, გახსენით 2 თვითგამტარი ხრახნი, რომლებიც დაცვას უწევენ კორპუსს. მოაცილეთ ტალახი.
ნაბიჯი 4
გადაწურეთ გადაცემის ზეთი. უმჯობესია ეს ოპერაცია გავაკეთოთ გახურებულ გადაცემათა კოლოფზე. სანიაღვრე ხვრელის ქვეშ მოათავსეთ მინიმუმ 3.5 ლიტრი მოცულობის კონტეინერი და გახსენით სანიაღვრე სანთელი გასასვლელი ბორბლით ან თავით "17" -ზე. ზეთის გამოწურვის შემდეგ, ისევ ჩართეთ საცობი.
ნაბიჯი 5
გააგრძელეთ ჰაერის ფილტრის ამოღება. მავთულის ამოღება ძრავის მართვის სისტემიდან MAF სენსორამდე. შემდეგ გაათავისუფლეთ საკინძავი და ამოიღეთ საჰაერო მიწოდება შლანგიდან გაზზე მომუშავე მასის ჰაერის ნაკადის სენსორის ტოტის მილსადენიდან. შემდეგ გათიშეთ ჰაერის შემწოვი ყდის ჰაერის ფილტრის კორპუსის ქვედა ნაწილში. თუ ჰაერის ფილტრის ახალი რეზინის ფეხები გაქვთ, აიღეთ დანა და შეწყვიტე ძველი ფეხები, რომლებიც ფილტრს უჭირავს. თუ არ არის ახალი საყრდენები, მაშინ ფრთხილად ამოიღეთ საყრდენები დანართის წერტილებიდან (3 ცალი).
ნაბიჯი 6
შემდეგი ნაბიჯი არის შემქმნელის ამოღება. თავით "13" -ზე, გახსენით თხილის დამაგრების საწყისი მავთულის წვერი, რომელიც დაკავშირებულია ბატარეის პოზიტიურ ტერმინალთან და ამოიღეთ მავთულის წვერი კონტაქტის ჭანჭიკიდან. შემდეგ ხელით გათიშეთ წევის რელეს (ან სოლენოიდის სარელეო) საკონტროლო მავთული და გახსენით ორი კაკალი, რომელიც უზრუნველყოფს დამწყებ მხარეს "15" -ზე. ამოიღეთ შემქმნელის.
ნაბიჯი 7
გათიშეთ გადაბმის განმათავისუფლებელი კაბელი გადაბმის განმუხტვის ჩანგლისგან და სამაგრისაგან. ძრავის განყოფილებაში, clutch კაბელის წინ გაწევისთანავე, ამოიღეთ საკაბელო საკაბელო ღარებიდან, clutch გათავისუფლების ჩანგალში. შემდეგ, "17" -იანი ბორბლის გამოყენებით, გახსენით კაკალი, რომელიც საკაბელო გარსის წინა ბოლოს დამაგრებულია გადაცემათა კოლოფის სამაგრთან, რამდენიმე ბრუნვით, ხოლო ექვსკუთხედის საყრდენი გეჭიროთ იმავე ზომის სხვა საკინძით. ახლა ამოიღეთ საკაბელო ბოლო გადაცემათა კოლოფის სამაგრიდან.
ნაბიჯი 8
განათავსეთ უკუქცევის შუქის შემაერთებელი გადაცემაზე და გათიშეთ მისგან მავთულები. შემდეგ გათიშეთ ძრავის მართვის ხაზები სიჩქარის სენსორიდან.
ნაბიჯი 9
"10" თავის გამოყენებით, გახსენით სამი ჭანჭიკი, რომლებიც უზრუნველყოფენ ქვედა clutch კორპუსის სახურავს და ამოიღეთ იგი.
ნაბიჯი 10
გადადით წინა ბორბლების ამოღებაზე. გახსენით წინა კარის საკისრი ორი წინა ბორბლიდან "30" თავის გამოყენებით. შეაჩერეთ მანქანის წინა ნაწილი ორი ჯეკის გამოყენებით და ამოიღეთ წინა ბორბლები სტანდარტული ბორბლის ბორბლით ან თავით "17" -ზე.
ნაბიჯი 11
გამოიყენეთ "17" ბორბლიანი ბილიკი, გახსენით 2 ჭანჭიკი, რომლებიც მაგრებს ბურთის სახსარს საჭის საყრდენზე. საჭეზე გადაადგილდით საჭის საყრდენი გვერდით და ამოიღეთ გარე CV სახსრის შლანგი არხიდან. განათავსეთ აქტივატორი სამაგრზე და გამოიყენეთ ჩასადები, რომ ამოძრაოთ შიდა ძრავის საყრდენის კორპუსი გადამცემიდან და ამოიღოთ იგი. შეასრულეთ იგივე ოპერაციები მეორე დრაივისთვის.
ნაბიჯი 12
გაათავისუფლეთ საკონტროლო წნევის სამაგრი საკინძის კაკალი "13" გასასვლელი ბორბლით გადაცემათა კოლოფის საკინძის საკინძზე. ხრახნიანი screwdriver- ის გამოყენებით, ამოიღეთ clamp და გადაიტანეთ იგი ჯოხის გასწვრივ. ახლა ამოიღეთ საკონტროლო ჯოხი გადაცემათა კოლოფის საყრდენის ღეროდან.
ნაბიჯი 13
გამოიყენეთ თავი "17" -ზე და თავი "19" -ზე, მოაცილეთ რეაქციის ჯოხის ფრჩხილის ორი სამაგრი ხრახნი და ამოიღეთ სამაგრები ჯოხით გადაცემათა კოლოფიდან.
ნაბიჯი 14
დააყენეთ რეგულირებადი გაჩერება ძრავის ზეთის ტაფის ქვეშ. წაიღეთ თავი "15" -ზე და გააფართოვეთ საყრდენი ბალიშის ზედა ჰალსტუხის კაკალი. მანქანის ქვედა ნაწილში, თავი "17" -ზე დაგრძელებით, გახსენით კაკალი, რომელიც უზრუნველყოფს ძრავის მარცხენა მხარდაჭერას გადაცემათა კოლოფის სამაგრთან და ამოიღეთ სარეცხი მანქანა. ახლა თავი "13" -ზე გავაგრძელეთ, გახსენით 2 ჭანჭიკი, რომლებიც უზრუნველყოფენ სხეულის საყრდენს და ამოიღეთ იგი.
ნაბიჯი 15
ახლა, თავით "13" -ზე, გახსენით კაკალი, რომელიც უზრუნველყოფს სადენების სამაგრს და გადააადგილეთ გაყვანილობის სამაგრები გადაცემათა კოლოფიდან.
ნაბიჯი 16
გაატარეთ თავი "19" -ზე და მოაცილეთ 4 ჭანჭიკი, რომლებიც უზრუნველყოფენ clutch კორპუსს ცილინდრის ბლოკთან. გადადგით გადაცემათა კოლოფი ძრავისგან, ამოიღეთ გადაცემათა კოლოფის შეყვანის ლილვი გადაბმის დისკის კერადან და ამოიღეთ გადაცემათა კოლოფი.
გადაცემის მონტაჟი ხორციელდება საპირისპირო თანმიმდევრობით.
