Kia Motors, საავტომობილო კონცერნი სამხრეთ კორეიდან, ატარებს დაბალანსებულ ტექნიკურ პოლიტიკას. კომპანია მუდმივად აფართოებს თავის არსებობას გლობალურ ბაზარზე. Kia Serato- ს განახლებული მოდელი მოთხოვნაა რუს ავტომობილებში.
დამტკიცების კონცეფცია
საბურავების ყველა მოწყობილობამ იცის, რომ მკაცრი კონკურენტული გარემო შეიქმნა რუსეთში საავტომობილო ბაზარზე. ბოლო სამი ათწლეულის განმავლობაში აქ მნიშვნელოვანი ცვლილებები მოხდა. სამხრეთ კორეულმა კომპანიამ Kia Motors- მა შექმნა მარკეტინგისა და ტექნოლოგიის მკაფიო სტრატეგია. Kia-Cerato ასახავს ამ მიდგომას. ამერიკიდან, ევროპიდან და იაპონიიდან ავტომობილების კომპანიების მიდგომებისა და ალგორითმების შესაბამისად, კორეელებმა ასახეს განვითარების გეგმა. გეგმის განსახორციელებლად საჭირო იყო ინფორმაციის უზარმაზარი ფენების დამუშავება, კვლევისა და განვითარების სამუშაოების ჩატარება.
ხანგრძლივი და დეტალური ტესტირების შემდეგ, ტოპ მენეჯერებმა დაადგინეს, რომ მანქანას უნდა ჰქონდეს შემდეგი მახასიათებლები:
· მაღალი საიმედოობა;
· Უსაფრთხოება;
· მომგებიანობა.
ამავე დროს, პოტენციურ მფლობელს უნდა მიეწოდოს რაც შეიძლება ფართო არჩევანი. ამისათვის იქმნება დამატებითი ვარიანტების ნაკრები. MTBF უნდა შეესაბამებოდეს მონაცემებს, რომლებიც შეიცავს ავტომობილის პასპორტში. ნაკისრი ვალდებულებების უზრუნველსაყოფად, კომპანია ქმნის სერვისცენტრების ქსელს იმპორტიორი ქვეყნის ტერიტორიაზე.
პირველი თაობის Kia-Serato– ს მოდელები გამოჩნდა ბაზარზე 2003 წელს. მანქანა გაიყიდა ავსტრალიაში, ბრაზილიაში, ევროკავშირის ქვეყნებში, რუსეთში და აშშ-ში. საინტერესოა აღინიშნოს, რომ იმ დროს რუსეთისთვის მანქანებში არ არსებობდა გათბობის ადგილები. რამდენიმე თვეში ეს მეთვალყურეობა აღმოიფხვრა. 2009 წლის მარტიდან რუსმა მძღოლებმა შეძლეს შეიძინონ მეორე თაობის Cerate. მანქანამ ოდნავ შეიცვალა იერსახე. სხეული გახდა 3 სმ სიგრძით და 4 სმ ფართო. უკანა სავალი ნაწილის დიზაინი მნიშვნელოვნად შეიცვალა.
მესამე თაობის Kia-Serato 2013-2016 უკვე წარმოებული იყო რუსეთის საწარმოში. ამ მომენტიდან რუსეთის ფედერაციაში მცხოვრებმა ადამიანებმა შეძლეს შეიძინონ პოპულარული მანქანა იმავე კონფიგურაციაში, როგორც ავსტრალიაში ან შეერთებულ შტატებში. მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ ავტომობილის განახლებული დიზაინი შემუშავდა კომპანია Kia Motors- ის ამერიკულ ფილიალში. ამჟამად, დიზაინერები მუშაობენ ავტომობილის შემდეგ ვერსიაზე, რომელიც სრულად არის ადაპტირებული ადგილობრივი მუშაობის პირობებში.
ძრავა და შასი
Kia-Serato თითოეული მოდელის დეტალური აღწერა მოცემულია ინსტრუქციის სახელმძღვანელოში. მფლობელი ამ ინსტრუქციას იღებს მანქანის შეძენის შემდეგ. ავტომობილების სალაროში წასვლამდე, პოტენციური მყიდველისთვის სასარგებლოა მანქანის არა მხოლოდ ნათელი ფოტოების ნახვა. თქვენ უნდა იცოდეთ, რომ მესამე თაობის მოდელები აღჭურვილია ორი მოდიფიკაციის ბენზინის ძრავით. პირველი 1,6 ლიტრი მოცულობით და 130 ცხენის სიმძლავრით. მეორე არის 2.0 ლიტრი და 150 ცხ.
პირველ ვერსიაში საწვავის ხარჯი 7,5 ლიტრია ურბანულ პირობებში. გზატკეცილზე ეს მაჩვენებელი ერთი ლიტრით არის შემცირებული. უფრო ძლიერი ძრავა "მოითხოვს" 8,5 ლიტრიდან ქალაქში და 7,5 ლიტრიდან მაგისტრალზე. მსუბუქი მანქანაზე ძლიერი ძრავის დაყენების განსაკუთრებული საჭიროება არ არის. ამ შემთხვევაში კომპანია ცდილობს მოძებნოს შესაფერისი ძრავა ავტომობილის მთლიანი ღირებულებისთვის. ამ მიდგომიდან გამომდინარეობს, რომ რაც უფრო ძლიერია ძრავა, მით უფრო მაღალია მოდელის ფასი.
როგორც პრაქტიკა გვიჩვენებს, რუსეთის პირობებში, ბენზინგასამართ სადგურებზე ჯერ კიდევ არ არის ძალიან მაღალი ხარისხის ბენზინი. უსაფრთხოების ექსპერტები რეკომენდაციას იძლევიან საწვავის შევსებას სადმე იმავე ბენზინგასამართ სადგურზე. ხუთ სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფი დამონტაჟებულია ძრავის უფრო დაბალი სიმძლავრით.უფრო დიდი ძრავისთვის გათვალისწინებულია ოთხი სიჩქარიანი ავტომატური გადაცემათა კოლოფი. წინა და უკანა დისკი მუხრუჭები.
მანქანის კომფორტი
მოთხოვნები ინტერიერის კომფორტისა და ერგონომიული პარამეტრების მიმართ დღეს ყველაზე მაღალია. მძღოლს და მგზავრებს მართვის დროს სურთ თავი კომფორტულად და მშვიდად იგრძნონ. Kia cerato სალონი შექმნილია ყველა არსებული შესაძლებლობებისა და ფუნქციების გათვალისწინებით. საჭის სვეტი, რეგულირებადი სიმაღლით და მიუწვდომელობით, საშუალებას აძლევს მძღოლს ჩაკეტოს იგი თავისთვის ოპტიმალურ მდგომარეობაში. საჭის მართვის გამაძლიერებელი სისტემა ბევრად უფრო ამარტივებს.
საბურავის წნევის სენსორი ნიშნავს დისბალანსს, რომელიც მოხდა. ელექტრო კარები ყველა კარზე აადვილებს სამგზავრო ნაწილში კონვექციური ნაკადის რეგულირებას. კონდიციონერი საშუალებას გაძლევთ შექმნათ შესაფერისი ატმოსფერო შიგნით, არ აქვს მნიშვნელობა ამინდი გარეთ. კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი ვარიანტია - წინა სავარძლების გათბობის სისტემაა. შესაძლებელია, რომ მომავალ ვერსიებში ეს ფუნქცია ვრცელდება უკანა სავარძლებზე.
სალონში სტანდარტული აუდიო სისტემაა ოთხი დინამიკი - ორი წინა კარზე, ხოლო ორი უკანა თაროზე. წინა სავარძლებს აქვს რბილი სამაგრები. როდესაც საჭიროა საბარგულის მოცულობის გაზრდა, უკანა სავარძლები ადვილად იკეცება. ამ მდგომარეობაში გამოსადეგი სივრცის მოცულობა 500 ლიტრია.
უსაფრთხოების სისტემა
უკვე Kia-Serato- ს ძირითად კონფიგურაციაში, ავტომობილის უსაფრთხოების სისტემა აგებულია ძირითადი ფაქტორების გათვალისწინებით, რომლებიც საფრთხეს უქმნის მანქანას და ხალხს. ცენტრალური საკეტი არის პირველი დაცვა სალონში უნებართვო შესვლისგან. მართვის დროს უკანა კარები იკეტება. ეს მნიშვნელოვანია იმ შემთხვევებში, როდესაც ბავშვები ან მოხუცი მოქალაქეები არიან მანქანაში. წევის კონტროლის სისტემა ხელს უშლის მანქანას მოციმციმე გზებზე მოძრაობისას. ABS მექანიზმი გადაანაწილებს ბორბლებს დატვირთვას ავარიული დამუხრუჭების დროს.
მესამე თაობის მოდელზე დამონტაჟებულია პნევმატური ბალიშები როგორც მძღოლისთვის, ასევე ყველა მგზავრისთვის. ბალიშები განლაგებულია შუბლის ან გვერდითი ზემოქმედების დროს. უსაფრთხოების ღვედები პრეტენზიულია. მართვის დროს მძღოლს და მგზავრებს ყოველთვის უნდა ჰქონდეთ უსაფრთხოების ღვედები. თუ ამ წესს უგულებელყოფთ, მაშინ როდესაც ბალიშები განთავსდება, ისინი ტრავმის წყაროდ იქცევიან. შეზღუდული ხილვადობის პირობებში მამოძრავებლის გასამარტივებლად, Cerato– ს აქვს ორი პარკირების სენსორი - წინ და უკან. ეს მოწყობილობები საშუალებას აძლევს მძღოლს, ფრთხილად გააჩეროს მანქანა მცირე ფართობზე.
მძღოლს არ შეუძლია დიდი ტრეფიკის მოძრაობა, თვალყური ადევნოს ე.წ.”ბრმა წერტილებში” არსებულ ვითარებას. მონიტორინგის სპეციალური სისტემა აფრთხილებს მძღოლს ამ ადგილებში დაბრკოლებების არსებობის შესახებ. Era-GLANAS ელექტრონული საკომუნიკაციო მოწყობილობა უზრუნველყოფს საიმედო კომუნიკაციას გადაუდებელი დახმარების ოპერატორთან.
პარამეტრები და ფასები
პასუხისმგებელი მანქანის მფლობელები, ავტომობილის შეძენამდე, ფრთხილად შეარჩიეთ ვარიანტების ნაკრები, რომლებიც მათ განკარგულებაში გამოჩნდება. ამ ეტაპზე, ძირითადი კონფიგურაცია "სტანდარტული" და გაფართოებული "კომფორტი" მოთხოვნადია. პრაქტიკა გვიჩვენებს, რომ ძირითადი აღჭურვილობა საკმაოდ საკმარისია დიდი და საშუალო ზომის ქალაქების მაცხოვრებლებისთვის. მასში წარმოდგენილია ყველა საჭირო ვარიანტი. მანქანის ღირებულება იწყება 1 მილიონი 100 ათასი რუბლიდან.
ავტომობილის ფასი "კომფორტის" კონფიგურაციაში არის 1 მილიონ 400 ათასი რუბლიდან. ამ ვერსიაში მანქანა აღჭურვილია საბორტო კომპიუტერით, კლიმატის ავტომატური კონტროლით, წევის კონტროლის სისტემით. თუ ობიექტურად შევადარებთ ამ ვარიანტებს, მაშინ ფასის ზრდა გამართლებულია დამატებითი ფუნქციებით, რომლებიც ხელს უწყობენ მანქანის მუშაობას.
