მანქანა ფუფუნება კი არა, ტრანსპორტირების საშუალებაა, როგორც ოსტაპ ბენდერმა თქვა ილფის და პეტროვის რომანში. ეს ფრაზა უფრო აქტუალურია, ვიდრე ოდესმე ჩვენს დროში. ალბათ იგივე შეიძლება მიეკუთვნოს ორთვლიან მანქანებს, კერძოდ კი მოტოციკლებს. აზრი არ აქვს დეტალურად ვისაუბროთ მოტოციკლის მუშაობის პრინციპზე. ამასთან, შეიძლება აღინიშნოს, რომ მას აქვს გადაცემათა კოლოფი, ეტაპების რაოდენობა, რომელშიც იგი განისაზღვრება ერთი ინსტანციის ბრენდის მიხედვით. აუცილებელია უფრო დეტალურად ვისაუბროთ ისეთ საკითხზე, როგორიცაა მოტოციკლეტის სიჩქარის შეცვლა.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
პირველი რჩევა, რომელიც ახალბედა მოტოციკლეტებს უნდა მიეცეთ, შემდეგია: სიჩქარის შეცვლისას, ძალიან სასურველია (მაგრამ რა არის იქ - აუცილებელად) clutch უნდა გამოწუროთ. ეს ჰგავს მოტოციკლის ტექნოლოგიის აქსიომას, რომლის განხილვა შეუძლებელია.
ნაბიჯი 2
ასევე, დაბალი სიჩქარით არ უნდა ჩასხდეთ, თუ მართებთ სათანადო სიჩქარით (მაგალითად, 100 კმ / სთ), რადგან ეს უარყოფითად იმოქმედებს თქვენი მოტოციკლის გადაცემის მდგომარეობაზე. ძალიან ნელა გადართვა არც კარგს გამოიწვევს. დროთა განმავლობაში, პირველი სიჩქარის ჩართვისას, დამახასიათებელი, უსიამოვნო ხმა ისმის.
ნაბიჯი 3
ძალზე სასურველია, რომ სიჩქარის ცვლილებები სინქრონიზებული იყოს ძრავის სიჩქარის შესაბამის ცვლილებებთან, ისე, რომ ყველა ნაწილი ბრუნავს იგივე კუთხოვანი სიჩქარით და დაწყვილების მექანიზმები ადვილად და შეუფერხებლად ატარებს გადაცემებს. ბრუნვის სიჩქარე არ გადაეცემა გადაცემის მეშვეობით, სანამ სიჩქარის შემდეგი ცვლა არ დასრულდება. სიჩქარის არჩევისას ნამდვილი ტუზები შეესაბამება მოტოციკლის სიჩქარეს და ძრავის სიჩქარეს. ქვევით გადაწევისას საჭიროა ძრავის სიჩქარის ოდნავ გაზრდა, ხოლო ზემოთ გადასვლისას - პირიქით, დაწევა (ე.წ. "გაზზე ზედმეტი").
ნაბიჯი 4
როგორც არ უნდა იყოს, უნდა გავიმეოროთ, რომ გადაადგილებისას clutch ყოველთვის უნდა იყოს დეპრესიული. ძალისხმევა, რომლითაც სიჩქარეს გადააქვთ, არ უნდა იყოს ნახევარი და ძალიან სუსტი. ეს უნდა იყოს პროპორციული. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ყუთი დროზე ადრე დაიცლება და გადაცემა მუდმივად ამოიწურება.
ნაბიჯი 5
შეჯამების შედეგად მინდა აღვნიშნო, რომ საჭიროა სწრაფად და შეგნებულად გადართოთ, რომ გზაზე არ იყოს გაუთვალისწინებელი უსიამოვნო სიტუაცია.