მართვის მოწმობა იწყება სტუდენტების საჭესთან დაჯდომისთანავე. რამდენიმე ადამიანი ახერხებს დაუყოვნებლივ გაუმკლავდეს მექანიკურ გადაცემას. თუ მას დაეუფლებით, მიხვდებით, რომ დიდი სიამოვნება შეგიძლიათ მიიღოთ მექანიკური ტრანსმისიისგან. მანქანა ხომ თქვენ უნდა მართოთ და არა ის თქვენ.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
დიდი შეცდომა, რომელსაც ბევრი დამწყები მძღოლი უშვებს, არის სიჩქარის ბერკეტის მოულოდნელად გადაწევა. ბერკეტის გაყვანა არ არის საჭირო - უფრო სწრაფი სიჩქარე არ შეცვლის ამას. მაგრამ ყუთის მომსახურების ვადა შეიძლება მნიშვნელოვნად შემცირდეს.
ნაბიჯი 2
თუ გადაცემათა კოლოფი მჭიდროდ შეიცვალა თუ არა პირველად, მაშინ შეიძლება პრობლემები ჰქონდეს კლაჩს. ეს განსაკუთრებით შესამჩნევია, როდესაც გადაცემა შეცვლით, აანთავისუფლებთ clutch pedal- ს და მანქანის "jerks". კიდევ ერთი მიზეზი, რის გამოც მანქანას შეუძლია შეტრიალება, არის გაზის პედლის უდროო დაჭერა. ბევრი ისე ჩქარობს დაჩქარებას, რომ დააჭირეთ გაზს, მანამ სანამ გათავისუფლდება კლაპჩის პედალი. ასეთ მომენტში Clutch pedal სწრაფად უნდა გათავისუფლდეს, მაგრამ მშვიდი მოძრაობით. და მხოლოდ მას შემდეგ, რაც clutch pedal სრულად არის ჩახშობილი, გაზის პედლებიანი დაჭერილია.
ნაბიჯი 3
აუცილებელია მკაცრად დაიცვან მოქმედებების თანმიმდევრობა სიჩქარის შეცვლისას, განსაკუთრებით მოძრაობის დასაწყისში. სანამ გადაცემათა კოლოფს არ დაეუფლებით, მანქანა შეირყევა ან ჩერდება. როდესაც თქვენ დააჭირეთ კლაჩს და ჩართავთ პირველ სიჩქარეს, თქვენ უნდა დააჭიროთ გაზს და ერთდროულად გაათავისუფლოთ Clutch pedal. რამდენს გაზს აძლევ, იმდენ კლავიშის პედლს გაუშვებ. არავითარ შემთხვევაში არ უნდა გადააგდოთ, თუ გრძნობთ, რომ მანქანა აკეთებს სისულელეს. ოდნავ მოათავსეთ პედლებიანი ბოლომდე, სანამ მანქანამ ორიოდე მეტრი გაიარა.
ნაბიჯი 4
სწრაფი მართვისას, სიჩქარის შეცვლა შეგიძლიათ მანქანის აჩქარებისას, თანმიმდევრობის დაცვით. ჩვენ პირველი სიჩქარიდან დავიწყეთ, მყისიერად გადავიდეთ მეორეზე, მაგრამ უფრო მეტიც, თუ ინტენსიურად აიღებთ სიჩქარეს, დაუყოვნებლივ შეგიძლიათ ჩართოთ მეოთხე სიჩქარე. ან აიღეთ სიჩქარე მესამე სიჩქარის ჩართვამდე და შემდეგ დაუყოვნებლივ გადადით მეხუთეზე.
ნაბიჯი 5
ხშირად, ნეიტრალური გამოიყენება მხოლოდ ავტომობილის სრულ გაჩერებამდე. მიუხედავად იმისა, რომ "ნეიტრალური" მოსახერხებელია საცობებში, შუქნიშნის წინ, სიჩქარის შესამცირებლად დამუხრუჭების გარეშე. ეს უკანასკნელი განსაკუთრებით ეხება ზამთრის მართვას. გაითვალისწინეთ, რომ ნეიტრალური სიჩქარით ვერ შეძლებთ მოსახვევში შესვლას, გზის მომრგვალებული ბილიკის გავლას - ამან შეიძლება გამოიწვიოს მანქანის სრიალი ან დრიფტი.
