როდესაც ბატარეა მთლიანად დაიცალა მანქანის წამოწყებაში ხანგრძლივი მცდელობების შემდეგ ან მანქანის ხანგრძლივი უმოქმედობის შემდეგ, იგი უნდა დამუხტდეს მანქანის გარეთ. მაგრამ ამავე დროს, მთავარია დაიცვას უსაფრთხოების გარკვეული წესები და დაიცვას მოქმედების მკაცრი თანმიმდევრობა.
Ეს აუცილებელია
დამტენი თქვენი ბატარეისთვის, ფართო ბრტყელი ხრახნისთვის
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
გათიშეთ და აკუმულატორი ამოიღეთ მანქანიდან. საფუძვლიანად წაშალეთ იგი.
ნაბიჯი 2
გამოიყენეთ ფართო, ბრტყელი ხრახნიანი ხრახნიანი ხრახნით, რომ გადააფაროთ ელემენტები, რომლებიც ფარავს ბატარეის "ქილაებს".
ნაბიჯი 3
დააკავშირეთ აკუმულატორის ტერმინალები დამტენის კონტაქტებთან. პირველ რიგში, ბატარეის "პლუსი" უკავშირდება დამტენის "პლუსს", შემდეგ კი ბატარეის "მინუს" დამტენის "მინუსს".
ნაბიჯი 4
ჩართეთ დამტენი ქსელში.
ნაბიჯი 5
დატენვის მიმდინარეობა უნდა იყოს მითითებული, რომ არ უნდა აღემატებოდეს ბატარეის მოცულობის 1/10. მაგალითად, თუ აკუმულატორის სიმძლავრეა 55 ა, მაშინ დატენვის მაქსიმალური დენი უნდა იყოს 5.5 ა.
ნაბიჯი 6
ელემენტი სრულად იტენება, როდესაც ელექტროლიტის სიმკვრივე და ძაბვა მუდმივია 2-2,5 საათის განმავლობაში.
ნაბიჯი 7
დატენვის პროცესის ბოლოს, ჯერ უნდა გათიშოთ დამტენი ელექტროენერგიიდან და შემდეგ ამოიღეთ კონტაქტები აკუმულატორიდან, დაწყებული "მინუსით".
