რატომ ხდება მანქანის ბატარეის სწრაფად გამოყოფა?

რატომ ხდება მანქანის ბატარეის სწრაფად გამოყოფა?
რატომ ხდება მანქანის ბატარეის სწრაფად გამოყოფა?

ვიდეო: რატომ ხდება მანქანის ბატარეის სწრაფად გამოყოფა?

ვიდეო: რატომ ხდება მანქანის ბატარეის სწრაფად გამოყოფა?
ვიდეო: რჩევები თუ როგორ შევარჩიოთ მანქანის აკუმულატორი 2024, ივნისი
Anonim

სამუშაო ბატარეა არის გარანტია იმისა, რომ თქვენ შეგიძლიათ დაიწყოთ მანქანა უპრობლემოდ. ამასთან, მანქანის აკუმულატორი იშლება. და თუ ეს ძალიან სწრაფად მოხდა, შეიძლება ერთ მშვენიერ დღეს აღმოჩნდეთ სიტუაციაში, როდესაც თქვენი მანქანა არ დაიწყებს მუშაობას, როდესაც ჩართავთ ანთების კლავიშს. რატომ შეიძლება ბატარეის სწრაფად დათხოვნა?

რატომ ხდება მანქანის ბატარეის სწრაფად გამოყოფა?
რატომ ხდება მანქანის ბატარეის სწრაფად გამოყოფა?

თუ აკუმულატორი დაცლილია, ეს არ ნიშნავს რომ ის წუნდებულია. ახალ ბატარეასაც შეუძლია დაკარგოს ტევადობის ათი პროცენტი საწყობში 2 კვირის განმავლობაში. რა უნდა ვთქვა ბატარეებზე, რომლებიც რამდენიმე წლის განმავლობაში მუშაობდნენ.

ამ მოწყობილობის დათხოვნა შესაძლებელია თვითდამუხტვის ტიპის მიხედვით და დაკავშირებული მომხმარებლებისგან. ავტომობილების მფლობელებს უფრო მეტად აწუხებთ თვითგანთავისუფლების პროცესი, ანუ ის, რაც შიდა რეაქციებს უკავშირდება.

თვითდამუხტვის სიჩქარე შეიძლება გაიზარდოს ბატარეის ტერმინალების ზედაპირზე მოკლე ჩართვით ზედაპირზე ჭუჭყისა და ფირფიტების დაშლილი მასის დახურვის გამო. ეს აჩქარებს პარაზიტული დინების თვითგანმუხტვას, რომლებიც წარმოიქმნება მინარევების ელექტროლიტთან და სხვადასხვა და სხვა სიმკვრივის ელექტროლიტი ზედა და ქვედა ფენებში

თვითგანმუხტვის სიჩქარის შესამცირებლად საჭიროა სისუფთავის შენარჩუნება ბატარეის ბოძების ტერმინალებით. უზრუნველყოფილი უნდა იყოს, რომ ბატარეის განმუხტვამ და დატენვამ არ გამოიწვიოს ფირფიტების მასის ძლიერი დაშლა. თქვენ ყოველთვის უნდა აკონტროლოთ კონტაქტები, ისინი არ უნდა დაეკიდონ და ტერმინალები ფრთხილად უნდა გაიწმინდონ. მანქანის სიგნალიზაცია სწორად უნდა იყოს დაკავშირებული.

მწვავე ელემენტის გამოყოფის ძირეული მიზეზები ძალიან მარტივია. ეს არის ავტომობილის ელექტრო ქსელში მიმდინარე გაჟონვები, გაუმართავი გენერატორი ან ძაბვის რეგულატორი და ენერგიის გახანგრძლივებული გამოყენება გამორთული ძრავით.

ყველა მძღოლმა იცის, რომ ცივ სეზონში, როდესაც გარეთ ტემპერატურა ძალიან დაბალია, ბატარეა უარესად ტრიალებს დამწყებზე. ეს იმიტომ ხდება, რომ ელექტროლიტის ტემპერატურის 15 გრადუსზე დაწევა ელემენტის სიმძლავრე ერთი პროცენტით ამცირებს (ყოველი შემდეგი ხარისხისთვის). მაგალითად, თუ გარეთ ყინვა თხუთმეტი გრადუსია, მაშინ ბატარეის მოცულობა ორმოცი პროცენტით შემცირდება. ამიტომ, სიცივეში ძრავა უპრობლემოდ უნდა იწყებოდეს, წინააღმდეგ შემთხვევაში აკუმულატორი ვერ შეძლებს უზრუნველყოს შემქმნელის ხანგრძლივ მუშაობას.

გირჩევთ: