არ არის აუცილებელი მანქანა მიიყვანოთ საამქროში ძრავის შესაცვლელად. თუ საკმარისი დრო და მარტივი მოწყობილობები გაქვთ, ეს ოპერაცია დამოუკიდებლად შეიძლება განხორციელდეს.
ავტომობილების ენთუზიასტებმა იციან, რომ ადრე თუ გვიან მათ მოუწევთ წინაშე ძრავის შეცვლა. მით უმეტეს, თუ მანქანას ჰყავს ერთი და ერთადერთი მფლობელი, რომელიც არ აპირებს მანქანის გაყიდვას. VAZ მანქანებისთვის, ძრავის შეცვლა ხდება, როგორც წესი, ენერგიის გაზრდის მიზნით. არის სხვა შემთხვევები, როდესაც ძირითადი კაპიტალური რემონტიც კი ვერ ახერხებს მთავარი დანადგარის დაზოგვას და ამიტომ საჭიროა ძრავის სრული ჩანაცვლება.
სამუშაო ადგილის მომზადება
ძრავის შეცვლას დაახლოებით 8-10 საათი სჭირდება, ამიტომ ზაფხულში სამუშაოები შეიძლება გაკეთდეს გარეთ: ამას ხელს უწყობს დღის სინათლის საათები. ზამთარში ძრავა უნდა შეიცვალოს მხოლოდ ფარდულში ან ავტოფარეხში. იმისათვის, რომ სწრაფად შეცვალოთ ძრავა VAZ– სთვის, საჭიროა მთელი რიგი მოწყობილობები: 3.5 ტონამდე ხელის ამწე, ამწე-სხივი ან ღარიბი. თუ ამწევი ხელსაწყოები არ არის ხელმისაწვდომი, ორი ან სამი ადამიანის დახმარება იქნება საჭირო. უმჯობესია შეცვალოთ იგი შემოწმების ხვრელში, და თუ ის არ არის, გააბრტყელეთ მანქანა ბალიშებზე.
ძრავის ამოღება და მოხსნა
პირველ რიგში, ამოიღეთ კაპოტი, ამოიღეთ აკუმულატორი და მთლიანად გათიშეთ ძრავის ელექტრო ქსელი: დისტრიბუტორის, გენერატორის და შემქმნელის სადენები, ზეთის, ტემპერატურის სენსორები და სხვა. აუცილებელია ზეთის ძრავადან გაყვანა და სითხის გაგრილების სისტემადან, შემდეგ კი რადიატორის დემონტაჟი. შემდეგი, საწვავის შლანგი, ამაჩქარებლის ჯოხი და ჩოკის კაბელი გათიშულია. აუცილებელია წინა მილის გათიშვა გამონაბოლქვიდან და გაზქურის მილებიდან, შემდეგ კი ამოიღეთ დამწყები.
შემდეგი ნაბიჯი არის ძრავის გათიშვა კოლოფიდან. ამისათვის, გახსენით ორი ზედა ხრახნი, ამოიღეთ გადაბმულობის ცილინდრიანი, პედლის დამაგრების შემდეგ, და გახსენით დარჩენილი ორი ქვედა ხრახნი. შემდეგ, ისინი ამოიღებენ ძრავას დაცვას და ჯეკით მოხსნას, ხსნიან ბალიშებს. ძრავის ამოღების მიზნით, იგი იკვრება ქამრებით და ტალკით იხსნება, დროდადრო იხსნება ისე, რომ სახელმძღვანელოებიდან გამოდის.
ახალი ძრავის დაყენება
ახალი ძრავისა და კორპუსის დამონტაჟებამდე საჭიროა საფუძვლიანად გარეცხოთ და მოამზადოთ ბალიშების, ფილტრების, ზეთისა და გამრეცხვის ახალი ნაკრები, აგრეთვე ნაწილების ამოღების დროს ნახმარი ნაწილები. ძრავა დამონტაჟებულია საპირისპირო წესრიგში, მისი პოზიცია მორგებულია, ზეთი და გამაგრილებელი ასხამს, რის შემდეგაც ანთება ხდება, ძრავა იწყება და მოქმედება შემოწმებულია.
