რატომ აკაკუნებენ ჰიდრავლიკური ამწეები

რატომ აკაკუნებენ ჰიდრავლიკური ამწეები
რატომ აკაკუნებენ ჰიდრავლიკური ამწეები

ვიდეო: რატომ აკაკუნებენ ჰიდრავლიკური ამწეები

ვიდეო: რატომ აკაკუნებენ ჰიდრავლიკური ამწეები
ვიდეო: 🌶️ Один из 30 клапанов оказался лишним! Что случилось с надёжным 2.4 V6 для Audi А6? 2024, სექტემბერი
Anonim

მანქანაში ჰიდრავლიკური ამწეები გამოიყენება სარქვლის ძრავაში არსებული ხარვეზების აღმოსაფხვრელად. ჰიდრავლიკური ამწეობის გამოყენების შედეგია ის, რომ ტექნიკური მუშაობის დროს არ არის საჭირო სარქველების რეგულირება. ხშირად, როდესაც ძრავა მუშაობს, ისინი იწყებენ კაკუნს. გამაგრილებლის მუშაობის ტემპერატურას მიაღწევს, დაკაკუნების ხმაური შეიძლება გაიზარდოს ან შემცირდეს. ქვემოთ მოცემულია გაფართოების სახსრების დარტყმის მიზეზები.

რატომ აკაკუნებენ ჰიდრავლიკური ამწეები
რატომ აკაკუნებენ ჰიდრავლიკური ამწეები

ჰიდრავლიკური ამწეობის დარტყმის პირველი მიზეზი არის ჰაერის მოხვედრა მათ ზედმეტი დგუშის ღრუებში. როგორც წესი, ეს ხდება ორ შემთხვევაში: თუკი ძრავის ზეთის დონე კარკასში არის ზედა დონეზე ან ქვედა დონეზე. იგივე სიტუაცია შეიძლება მოხდეს ფერდობზე მანქანის გრძელვადიანი გაჩერების შემდეგ.

მეორე მიზეზი არის ჰიდრავლიკური გაფართოების სახსრების სიზუსტის ზედაპირებზე ჭუჭყის გამოჩენა. ამ დაბინძურებამ შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის ზეთის ძალიან ცუდი ხარისხის შლამი ან ძველი ზეთი, რომელიც დროულად არ შეცვლილა. გარდა ამისა, უცხო ნაწილაკები შეიძლება შევიდნენ დაზიანებული ზეთის ფილტრიდან.

მესამე მიზეზი არის ჰიდრავლიკური ამწეების ნაადრევი ცვეთა. როგორც წესი, ეს წარმოების დეფექტის გამო.

ჰიდრავლიკური კომპენსატორების ხმაურის ხასიათის მიხედვით, შეგიძლიათ განსაზღვროთ მისი აღმოფხვრის გზა. თუ ხმაური ჩნდება ძრავის გაშვებისთანავე, და როდესაც ის თბება და სამუშაო ტემპერატურა ქრება, საჭიროა ამ მოწყობილობების გაწმენდა და გაწმენდა. თუ ხმაური დაუყოვნებლივ არ გამოჩნდება და სიჩქარის მომატებისთანავე არ შეიცვლება, მისი მიზეზი მოძებნეთ ძრავის ნებისმიერ სხვა ნაწილში, მაგრამ არა ჰიდრავლიკურ ამწეებში. ისინი ემსახურებიან. ზედმეტი ხმაურის ხმა, რომელიც ჩნდება ძრავის ჩართვისთანავე და სიჩქარეს დამოკიდებულია ტონუსსა და ძალაში, აჩვენებს კომპენსატორების გაუმართაობას. ისინი უნდა შეიცვალოს, რადგან არ არის გამოყოფილი და მათი შეკეთება შეუძლებელია.

ჰიდრავლიკურ კომპენსატორებში ჩარჩენილი ჰაერის აღმოფხვრა მათი ამოღების გარეშე ხორციელდება შემდეგი თანმიმდევრობით. შეამოწმეთ ზეთის დონე და შეავსეთ საჭიროების შემთხვევაში. ჩართეთ ძრავა და გაათბეთ. მკვეთრად გაზარდეთ ბრუნვები მაქსიმუმამდე და დაუყოვნებლივ შეამციროთ უმოქმედოდ. გაიმეორეთ ეს ოპერაცია 30 ჯერ 15 წამში ინტერვალით, სანამ კაკუნი არ გაქრება. სასურველი შედეგის მიღწევის შემდეგ, კიდევ 5-ჯერ შეასრულეთ ეს ოპერაცია და გააჩერეთ ძრავა 3 წუთი უმოქმედოდ. თუ შედეგი არ არის მიღწეული, გაწმინდეთ ჰიდრავლიკური ამწეები.

გირჩევთ: