VAZ ჰიდრავლიკური ლიფტების უკმარისობა ძრავის შეკეთების საკმაოდ ხშირი მიზეზია. ამ გაუმართაობის გართულება ძნელია სხვაში (შეიყვანეთ მოთხოვნა "როგორ აკაკუნებენ VAZ ჰიდრავლიკური ამწეები" YouTube საძიებო ველში და უყურეთ ვიდეოს). ჰიდრავლიკური ამწეობის ხმაური ჰგავს ზარის მეტალის ჭკუას. როდესაც ჰიდრავლიკური ამწე მთლიანად მწყობრიდან გამოდის, მისი დარტყმა ხდება ძრავის ჩაქუჩით დარტყმის მსგავსი. თუ არ ხართ დარწმუნებული ძრავის განყოფილებიდან მომდინარე უცნაური ხმების ნამდვილ მიზეზებში, დიაგნოზირეთ. ჩართეთ ძრავა, გახსენით კაპოტი და გახსენით ზეთის შემავსებლის თავსახური. თუ კაკუნი უფრო ძლიერი გახდა და აშკარად ისმის ზეთის შემავსებლის კისერიდან, მაშინ ჰიდრავლიკური ამწეები თქვენს მანქანაში სავარაუდოდ გაუმართავია.
აუცილებელია
- - ფილიპსის screwdriver;
- - ფანერები;
- - ხრახნიანი ხრახნიანი;
- - თავი "13" -ზე;
- - თავი "10" -ზე;
- - მაკრატელი;
- - დანა;
- - მივადექით;
- - ხელმძღვანელი "8" -ზე;
- - ექვსკუთხედი "5" -მდე;
- - გასაღების გასაღები "17" -ისთვის;
- - "Torx T-30" გასაღები;
- - გასაღები "10" -ისთვის;
- - თავი "17" -ზე;
- - გასაღების ბორძიკი ან თავი "15" -ზე;
- - შეწოვის ჭიქა.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
გაითვალისწინეთ, რომ თუ აქამდე არ შეცვლილხართ ჰიდრავლიკური ამწეები, უმჯობესია დახმარება სთხოვოთ კვალიფიციურ ტექნიკოსებს ავტომობილების მომსახურებაში ან უკიდურეს შემთხვევაში გააკეთოთ ეს სამუშაო იმ პირის მეთვალყურეობით, რომელსაც ესმის VAZ ძრავები. შეცდომებმა, რომელიც შეგიძლიათ დაუშვათ თვითრემონტის დროს, შეიძლება დააზიანოს ძრავის სარქველები და ამობურცული ლილვები და მათი ნაადრევი ავარია.
ნაბიჯი 2
თქვენ გაეცნობით ჰიდრავლიკური ლიფტების შეცვლის პროცედურას VAZ-2170 (Priora) მანქანის მაგალითზე ძრავის 1, 6i 16 სარქველებით.
ნაბიჯი 3
ამოიღეთ ძრავის პლასტიკური საფარი. ფილიპსის screwdriver- ის გამოყენებით, გაათავისუფლეთ მაგისტრალური მთავარი ვენტილაციის მიკროსქემის შლანგის დამჭერი და ამოიღეთ შლანგი ცილინდრის თავსახურის (ცილინდრის თავი) ჩასადებიდან. გათიშეთ ელექტროენერგიის მიწოდება უარყოფითი ელემენტის ტერმინალიდან.
ნაბიჯი 4
გამოიყენეთ ფილიპსის screwdriver, რომ გაათავისუფლოთ კაკლის სავენტილაციო შლანგის დამჭერი და ამოიღოთ შლანგი ცილინდრის თავის საფარის ძუძუმწოვრიდან. შემდეგ, ფილიპსის screwdriver- ის გამოყენებით, გახსენით თვითმმართველობის მოსასხურებელი ხრახნი, რომელიც უზრუნველყოფს ზეთის დონის მაჩვენებლის სახელმძღვანელოს მილს შესასვლელ მილსადენამდე და ასწიეთ მილი ზეთის დონის მაჩვენებლით.
ნაბიჯი 5
აიღეთ ქვაბები და მათი დახმარებით გაათავისუფლეთ საკინძების გამაგრება, რომელიც უზრუნველყოფს ვაკუუმის მუხრუჭის გამაძლიერებლის შლანგს და ამოიღეთ შლანგი შესასვლელი მილიდან. შემდეგ აიღეთ ხრახნიანი ხრახნიანი ხრახნიანი მასით და გააჩერეთ გაზის საკაბელო საკაბელო საკეტი და ამოიღეთ იგი გაზის მოქმედების სექტორიდან. გაიყვანეთ გაზის კაბელი ფრჩხილის ფრჩხილზე გამაყვანი მრავალფეროვნებაზე. გაზაფხულის ძალის გადალახვა, ჩართეთ გაზის სარქვლის ამოქმედების სექტორი და ამოიღეთ საკაბელო წვერი სექტორის ხვრელიდან. ახლა ამოიღეთ გაზის კაბელი ჩასადების მრავალფეროვან სახლზე.
ნაბიჯი 6
"13" თავის გამოყენებით, გახსენით ორი კაკალი, რომლებიც დამაგრებულია გაზზე მომუშავე მილსადენზე და გააცალეთ გაზის მილსადენი მილსადენის საკინძებიდან, გამაგრილებლის მიწოდებასა და გადინების შლანგებიდან გათიშვის გარეშე. დააჭირეთ საკეტს თითებით და გათიშეთ სადენები ანთების საჭეებისგან. გადაიტანეთ მავთულები ცილინდრის თავისგან.
ნაბიჯი 7
წაიღეთ თავი "10" -ზე და მისი დახმარებით გახსენით ორი კაკალი წყალგაყვანილობის მრავალფეროვნების ზედა საკინძზე ცილინდრის თავის საფარზე. "13" თავის გამოყენებით, ამოიღეთ ორი ჭანჭიკი და სამი კაკალი ქვედა კოლოფის ქვედა მონტაჟისთვის. ღილების მოხსნა ან მაკრატლით (დანით) გაჭრა ორი დამჭერი, რომლებიც უზრუნველყოფენ გაყვანილობის აღკაზმულობას ზედა დროის სარტყლის საფარზე.
ნაბიჯი 8
დააჭირეთ საკეტს და გათიშეთ ხაზები ფაზის სენსორიდან. შემდეგ, თავით "10" -ზე, გახსენით ბოლტი, რომელიც უზრუნველყოფს ანთების ხვია და ამოიღეთ იგი. გაიმეორეთ იგივე ოპერაცია კიდევ სამი ანთების საყრდენით.დახურეთ ხვრელები ბალონის თავის საფარში ანთების საყრდენებზე ნაჭრით. გადაიტანეთ შეყვანის მანიფლედი წინ, მანქანის მიმართულებით და ამოიღეთ იგი.
ნაბიჯი 9
ფილიპსის screwdriver გამოყენებით, გაათავისუფლეთ საკინძები მოჩვენებითი ჰაერის შლანგისთვის და ამოიღეთ შლანგი ცილინდრის თავის საფარის ჩარჩოდან. "10" თავის გამოყენებით, ამოიღეთ ძრავის მართვის სისტემის სადენიანი სამაგრის სამაგრის საყრდენი და გადააადგილეთ ფრჩხილი მავთულხლართებით ცილინდრის თავის საფარისგან.
ნაბიჯი 10
გამოიყენეთ ქამრები, რომ გაწურეთ პლასტმასის დამჭერის ჩანართები ძრავის მართვის სისტემის გაყვანილობის აღსადგენად და ამოიღეთ საყრდენი ცილინდრის თავის საფარზე დამაგრებული ფრჩხილიდან.
ნაბიჯი 11
თავი "8" -ზე ჩართეთ, გახსენით თხუთმეტი ხრახნი, რომლებიც უზრუნველყოფენ ცილინდრის თავის საფარს. მას შემდეგ, რაც საფარი დამონტაჟებულია sealant, მაშინ, კრეფა იგი slotted screwdriver ერთად ბუჩქი, ამოიღონ იგი.
ნაბიჯი 12
შეამოწმეთ ჰიდრავლიკური ამწეები სერვისულობის შესახებ. ამისათვის დააჭირეთ ჰიდრავლიკურ ლიფტინგს screwdriver- ით. ნორმალურ მდგომარეობაში, ჰიდრავლიკური ამწე უნდა გადავიდეს ცილინდრის სავარძელში მნიშვნელოვანი ძალით, შეკუმშოს სარქვლის ზამბარა. თუ მცირე ძალისხმევით, ჰიდრავლიკური კომპენსატორი თავისთავად იკუმშება, მაშინ ის უნდა შეიცვალოს.
ნაბიჯი 13
ამ ეტაპზე საჭიროა camshafts ამოღება. დაიწყეთ camshaft pulleys. ექვსკუთხა კლავიშის "5" გამოყენებით, გახსენით ხუთი ხრახნი, რომლებიც უზრუნველყოფენ წინა ზედა ვადების საფარს (დრო) და ამოიღეთ იგი. "10" თავის გამოყენებით, გახსენით ფაზის სენსორის დამაგრების ორი ჭანჭიკი და ამოიღეთ სენსორი უკანა დროის კორპუსის საფარის ხვრელიდან.
ნაბიჯი 14
გამოიყენეთ "17" ბორბლიანი ბილიკი, გაათავისუფლეთ შესასვლელი კამერის ლილვის დამონტაჟების ჭანჭიკი, გააჩერეთ საკინძავი დიდი ხრახნიანი ბელერით გადახვევისგან. იგივენაირად გაათავისუფლეთ გამონაბოლქვი ბოლქვის ბოლქვიანი დაკბილული პული.
ნაბიჯი 15
ახლა თქვენ უნდა ამოიღოთ სწორი ტალახი ძრავის ნაწილში. გახსენით თვითმმართველობის მოსასხურებელი ხრახნი, რომელიც მაგრებს საჭის თაღის ლაინერს Phillips- ის screwdriver- ით. აიღეთ "Torx T-30" ბორძიკი და გამოიყენეთ მას ორი დამჭერი ხრახნი მცველისთვის კორპუსთან და ორი თვითგამტარი ხრახნი მცველისთვის დენის ბლოკის ტალახში. ამოიღეთ მარჯვენა ტალახი.
ნაბიჯი 16
გახსენით ორი ქვედა ხრახნი, რომლებიც უზრუნველყოფენ წინა ქვედა დროის საფარს, ექვსკუთხა "5" -ით და ამოიღეთ იგი. აიღეთ გასაღები "10" და გაათავისუფლეთ კაკალი, რომელიც უზრუნველყოფს გენერატორს ზედა ფრჩხილთან. საკვანძო ბოლქვის "10" გადაბრუნებით საათის ისრის საწინააღმდეგოდ, შეამცირეთ ალტერნატორის ღვედის დაძაბულობა. გადააადგილეთ ალტერნატივა ცილინდრის ბლოკისკენ და ამოიღეთ ქამარი ალტერნატორის ამძრავებიდან და crankshaft.
ნაბიჯი 17
იმისათვის, რომ დროებითი სარტყელი არ ამოიღოთ, სარქვლის დრო არ უნდა შეაფერხოთ, დააყენეთ crankshaft და camshafts პირველი ცილინდრის კომპრესიული დარტყმის ზედა მკვდარ ცენტრში. ამისათვის ჩართეთ crankshaft საათის ისრის მიმართულებით ბოლტით, რომელიც უზრუნველყოფს ალტერნატორის წამყვან საყრელს, სანამ camshaft pulleys- ზე ნიშნები არ იქნება გასწორებული უკანა დროის საფარის ნიშნებთან.
ნაბიჯი 18
ამოიღეთ რეზინის შტეფსელი გადაცემის გადაბმულობის კორპუსის ზემოდან და დარწმუნდით, რომ ბორბალზე ნიშანი ეწინააღმდეგება გადაბმის ზედა კორპუსის ჭრილს. სთხოვეთ ასისტენტს, დააფიქსიროს ბორბლიანი ხრახნიანი ჩასმა დიდი კბილებით კბილებს შორის და მოაცილეთ ალტერნატორის ბორბლის დამაგრებული ბოლკი "17" -ზე. ამოიღეთ ალტერნატორის საყრდენი საყრდენი საყელურით
ნაბიჯი 19
გამოიყენეთ ბორბლიანი ბორბლები ან "15" თავი, რომ გაათავისუფლოთ დროის სარტყლის დაძაბულობის როლიკერის ბოლკი. როგორც კი ღვედი დაიძაბება, ამოიღეთ დროის სარტყელი.
ნაბიჯი 20
გამოიყენეთ "17" ბორბლიანი ბოლქვი, ამოიღეთ ჭანჭიკები, რომლებიც დამაგრებულია ჩასასვლელი და გამონაბოლქვი ბოლქვების ბოლქვებით ბოლომდე და ამოიღეთ ბოლქვები ბოლქვის თითების თითებიდან. გათიშეთ სადენები ძრავის ზეთის წნევის გამაფრთხილებელი ჩამრთველიდან.
21
გამოიყენეთ თავი "8" -ზე, გახსენით ოცი ჭანჭიკი, რომლებიც დამაგრებულია სამაგისტრო საკისრის კორპუსზე და ამოიღეთ იგი."10" თავის გამოყენებით, გახსენით სამი ზედა ხრახნი, რომლებიც უზრუნველყოფენ უკანა დროის საფარს. უკანა ვადების გადასაფარებლის მოზიდვა ბილიკის სამაგრებიდან, გაიყვანეთ ბოლქვის სამაგრის ზონა ზეთის დალუქებით.
22
ამოიღეთ ორი ცილინდრის თავის შტეფსელი და სამაგრი სამაგრის სათავსო. წაშალეთ ჰიდრავლიკური ამწეობის ბოლოები ნაჭრით. ამოიღეთ ჰიდრავლიკური ბიძგები (16 ცალი) ცილინდრის თავის სავარძლიდან შეწოვის ჭიქის გამოყენებით (მაგალითად, შემწოვი ჭიქა, რომელიც გამოიყენება სარადარო დეტექტორის საქარე მინაზე). დააყენეთ ახალი ჰიდრავლიკური ამწეები საპირისპირო თანმიმდევრობით.
