ჰიდრავლიკური ამწეები აუცილებელია წამწამში საწინააღმდეგო რეაქციის აღმოსაფხვრელად. როდესაც მათში ჰაერი, წყალი და სხვა დამაბინძურებლები შემოდიან, ძრავის მუშაობისას ვენტილების დარტყმა იწყება. დასუფთავება აუცილებელია უსიამოვნო დეფექტის აღმოსაფხვრელად.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
პირველ რიგში, დარწმუნდით, რომ შეფერხებები და უსიამოვნო ხმაური გამოწვეულია ჰიდრავლიკური ამწეობით. ამისათვის ჩართეთ ძრავა და მოუსმინეთ. ხმაური დაუყოვნებლივ უნდა გამოჩნდეს და გაიზარდოს ძრავის სიჩქარის შეცვლისას. გახსოვდეთ, რომ ამ ნიშნების არარსებობის შემთხვევაში, დარტყმის მიზეზი ნამდვილად არ არის ძრავაში.
ნაბიჯი 2
გახსენით კაპოტი და ჩაკეტეთ იგი მდგომარეობაში. გათიშეთ ჰაერის ფილტრი და შემდეგ ცილინდრის ბლოკის საფარი. ასევე უნდა მოიხსნას როკერის მკლავების ღერძები, რომლებზეც გამოვლენილია გაუმართავი ჰიდრავლიკური ამწეები. ფრთხილად ამოიღეთ ისინი მათი ჭრილებიდან.
ნაბიჯი 3
მოამზადეთ ერთი და იგივე მოცულობის სამი კონტეინერი, რომლის ტევადობაა 5 ლიტრი. დარწმუნდით, რომ ავზის სიღრმე საკმარისია ჰიდრავლიკური კომპენსატორის სრული ჩაძირვისთვის. შემდეგ შეავსეთ canisters დიზელის საწვავით და შეაფასეთ ისინი. ეს საშუალებას მოგცემთ არ დაიბნა და გამოიყენოთ თითოეული კონტეინერი დანიშნულებისამებრ. პირველი კონტეინერი საჭიროა წინასწარი ჩამორეცხვისთვის, მეორე - საბოლოო ჩამორეცხვისთვის და ბოლო საწვავისთვის.
ნაბიჯი 4
მოათავსეთ ჰიდრავლიკური ამწე პირველი კონტეინერში და გარედან კარგად გაწმინდეთ. შემდეგ ჩაყვინთეთ შუა ნაწილამდე იყვნენ და გამოწურეთ სარქვლის ბურთი შტეფსელის ხვრელიდან. ამავე დროს, გადაადგილეთ დგუში, სანამ არ იგრძნობთ, რომ მისი ინსულტი თავისუფალი გახდა.
ნაბიჯი 5
ჩაყარეთ ჰიდრავლიკური გამაძლიერებელი მეორე ჭურჭელში და გაიმეორეთ გამორეცხვის პროცედურა. შემდეგ გადადით ბოლო ჭურჭელში და, როდესაც სარქვლის ბურთი დაჭერილი გაქვთ, შეავსეთ იგი დიზელის საწვავით. ამის შემდეგ გამოიყვანეთ ჰიდრავლიკური კომპენსატორი და შეამოწმეთ დგუშის უძრაობა.
ნაბიჯი 6
დააყენეთ ჰიდრავლიკური ამწეები და ყველა სხვა ნაწილი საპირისპირო თანმიმდევრობით. შემდეგ ჩართეთ ძრავა და გააჩერეთ რამდენიმე წუთი უმოქმედოდ.
