როგორ შეცვალოთ კარბუტერი

Სარჩევი:

როგორ შეცვალოთ კარბუტერი
როგორ შეცვალოთ კარბუტერი

ვიდეო: როგორ შეცვალოთ კარბუტერი

ვიდეო: როგორ შეცვალოთ კარბუტერი
ვიდეო: გაკვეთილი 7. PASS - PASS, PASS - PASS || მოძრაობის ზმნები 2024, ივნისი
Anonim

კარბურატორის გადამუშავება არის მუშაობის შეცვლის პროცედურა. დახვეწა საშუალებას იძლევა გადაჭრას ისეთი პრობლემები, როგორიცაა: ნარევის წარმოქმნის პროცესის გაუმჯობესება, რაც იწვევს საწვავის უფრო სრულ წვას; ძრავის ეფექტურობის გაზრდა მუშაობის სხვადასხვა რეჟიმში.

როგორ შეცვალოთ კარბუტერი
როგორ შეცვალოთ კარბუტერი

აუცილებელია

ბრტყელი screwdriver, figured screwdriver, soldering iron, solder, soldering flux, drill, set of drills

ინსტრუქციები

Ნაბიჯი 1

მნიშვნელოვანი გადამამუშავებელი დანაყოფი არის float პალატის ნემსის სარქველი. თქვენ უნდა მოაწესრიგოთ ათწილადის ენა ისე, რომ მისი თვითმფრინავი მკაცრად პერპენდიკულარული იყოს ნემსის მიმართ. ამის გაკეთება, გაშალეთ ენა და კვლავ მოხარეთ ისე, რომ მოსახვევი უფრო ახლოს იყოს ათწილადის ღერძთან. თავიდან აცილების მიზნით არათანაბარი ცვეთისა და სარქვლის სიმკვრივის დაკარგვისგან, ამოიღეთ ენა და ნემსი დამაკავშირებელი საფეხური.

ნაბიჯი 2

ამაჩქარებლის ტუმბოს შეცვლამდე უნდა შეამოწმოთ მისი მოქმედება: ამისათვის განათავსეთ კარბუტერი კონტეინერზე და გააკეთეთ ათი პარალიზი ბერკეტთან, რომ გახსნათ პირველი პალატა. დაღვრილი საწვავის შესაგროვებლად გამოიყენეთ შპრიცი, მისი მოცულობა უნდა იყოს მინიმუმ 9 კუბი. თუ ეს არ მოხდა, მაშინ უნდა ამოიღოთ აჩქარებული ტუმბოს სიჩქარის რეგულირების ხრახნი და შედუღების რკინის გამოყენებით, მცირე რაოდენობით თუნუქის ჩასადეთ ხრახნის წვერზე. დაამუშავეთ soldered ნაჭერი ისე, რომ მიიღოთ კონუსი, რომლის სიგრძე უნდა იყოს არაუმეტეს სამი მილიმეტრი. შეცვალეთ ხრახნი და გაიმეორეთ გაზომვის პროცედურა. თუ ცხრა კუბურზე ნაკლები საწვავი დაიშალა, მაშინ უნდა გაიზარდოს soldering, თუ მეტი, შემდეგ შემცირდეს.

ნაბიჯი 3

თანაბრად მნიშვნელოვანია მეორე პალატის გახსნის დახვეწა. მას შემდეგ, რაც მისი გახსნა ხდება პნევმატური დისკის მუშაობის გამო, ხდება შეფერხება, რაც იწვევს მუშაობის უკმარისობას. ერთი ვარიანტია პნევმატური აქტივატორის დემონტაჟი და ზამბარის ამოღება, რაც იწვევს დიაფრაგმის უფრო თავისუფლად გადაადგილებას, ან ზამბარის დატოვებას ადგილზე. აიღეთ ტყვიის ბურთი ან ნალექი და ჩადეთ იგი მეორე პალატის პნევმატიური დრაივის ჭურჭელში. შემდეგ, საბურღი გამოყენებით, გაბურღეთ პირველი პალატის რეაქტიული დიამეტრი დაახლოებით 2.5 მმ. ამ მეთოდით, ძრავები პრაქტიკულად გამორიცხულია ძრავის მუშაობის ნებისმიერ დიაპაზონში.

გირჩევთ: