K-151 carburetor, ფართოდ გავრცელებული UAZ მანქანებზე, საკმაოდ საიმედოა და მოითხოვს მინიმალურ მოვლას, რომელიც დაკავშირებულია გამორეცხვასთან, გაწმენდასთან და რეგულირებასთან. მოწყობილობის რეგულირების პროცესის განხორციელებისას გახსოვდეთ, რომ არასწორმა მოქმედებებმა შეიძლება გამოიწვიოს K-151– ის გაუმართაობა. კარბურატორის რეგულირება ხორციელდება ძრავისგან ამოღების გარეშე.
Ეს აუცილებელია
- - გასაღებების და ღია კლავიშების ნაკრები;
- - რეზინის ბოლქვი;
- - ვერნიერის საზომი;
- - ფანერები;
- - ხრახნიანი;
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
ათწილადი მექანიზმის შესასწორებლად ამოიღეთ კარბურატორის საფარი. გამოიყენეთ რეზინის ბოლქვი, რომ ამოიღოთ საწვავის დაახლოებით 25% ათწილადი კამერაში. შემდეგ დააყენეთ ძრავის crankshaft პოზიციაზე, რომელიც ხელს არ უშლის საწვავის ტუმბოს მუშაობას და დაიწყეთ ხელით ბენზინის ამოტუმბვა, პალატაში მისი დონის ზრდის დაცვით. შეაჩერე ტუმბო, როდესაც ეს დონე სტაბილიზდება. გაზომეთ ათწილადი პალატის სიღრმე ვერნიერის საზომით. ეს უნდა იყოს 21,5 მმ (იდეალურ შემთხვევაში) ან 19-23 მმ (არაკრიტიკული დონე). საწვავის დონის გაზრდა ხრახნიანით, მოხარეთ ათწილადი ჩანართით. საწვავის დონის შესამცირებლად, დაიხარეთ იგი, ხოლო მოძრავი მოძრავი ხელით დაჭერით. ჩანართის დაკეცვის შემდეგ, გადაამოწმეთ საწვავის დონე float კამერაში. შეუთავსეთ კორექტირება კარბურატორის შემდეგ გაწმენდას და გამორეცხვას.
ნაბიჯი 2
ამოიღეთ კარბუტერი ძრავიდან ამაჩქარებლის ტუმბოს მუშაობის შესასწორებლად. შეავსეთ იგი საწვავით და განათავსეთ იგი funnel- ით ჭიქით. გახსენით გაზის ვენტილები სრულად და გააჩერეთ 3-5 წამი, შემდეგ დახურეთ 1-2 წამი. გაიმეორეთ ეს ოპერაცია ზედიზედ 10 ჯერ. ჭიქაში შეგროვებული საწვავის რაოდენობა დაახლოებით უნდა შეესაბამებოდეს კარბურატორის ტექნიკურ სპეციფიკაციებში მითითებულ რეკომენდაციებს. შეასწორეთ აჩქარებული ტუმბოს მოქმედება სადრენაჟე არხზე მომართვის ნემსის გადაქცევით. ამოიღეთ იგი, რომ შეამციროთ შესრულება, ხრახნიანი გახადოთ, რომ გაიზარდოს.
ნაბიჯი 3
შეცვალეთ საწყისი სისტემა კარბურატორის ძრავიდან ამოღების გარეშე. ამისათვის ოდნავ გახსენით გაზის სარქველი, ჩართეთ მთელი გზა და დააფიქსირეთ ტროპის მართვის ბერკეტი მავთულით ან რეზინის ზოლით. გაათავისუფლეთ გაზის სარქველი და გაზომეთ უფსკრული შერევის პალატის პირას და კედელს შორის. ეს უნდა იყოს 1.5-1.8 მმ. საჭიროების შემთხვევაში, შეასწორეთ კლირენსი საკეტის ამოხსნის გზით და გაბრტყელებული ბერკეტის ბორბლის თავზე ხრახნიანი ბრუნვით. შეცვალეთ მისი პოზიცია ყოველ ჯერზე, სულ მცირე, ნახევარი ბრუნვით. საკეტის საბოლოო გამკაცრებისას, ხრახნიანი თავის სიბრტყე უნდა იყოს პერპენდიკულარული კამერის სიბრტყეზე.
ნაბიჯი 4
გაზომეთ დაშორება ბერკეტებს შორის ჩოკის ღერძზე. დაწყებული სისტემის მართვის ბერკეტით გადაბრუებული გზა და ჰაერის დამშლელი მთლიანად გახსნილია, ის უნდა იყოს 0,2-0,8 მმ. ძველ კარბურატორებზე შეასწორეთ კლირენსი საწყისი საკონტროლო წნულის ხრახნიანი თავის მობრუნებით. უფრო თანამედროვე კარბურატორებზე მოაწესრიგეთ კლირენსი ბალიშის დამამაგრებელი ხრახნის შემობრუნებით ტრიგერის კამერაზე და გადაადგილებით ზემოთ ან ქვემოთ, შემდეგ კი ხრახნი დააჭირეთ.
ნაბიჯი 5
კლირენსი შეასწორეთ ჰაერის დამშლელის ქვედა კიდეზე დიაფრაგმის მექანიზმის ღრუსში არსებული ვაკუუმით და გამომწვევი ჯოხით სრულად ჩამოწეული. ამისათვის, დაწყებული სისტემის მართვის ბერკეტის აღწერით დაფიქსირების შემდეგ, ზემოდან დააჭირეთ დიაფრაგმის L- ფორმის ჯოხს, ვაკუუმის სიმულაციით. ჰაერის დამშლელის პირას და ჰაერის ყელის კედელს შორის ხარვეზი უნდა იყოს 5-7 მმ. მისი გამოსასწორებლად გახსენით ხრახნი, რომელიც დამაკავშირებს კარბურატორის საფარის ზედა ნაწილში ორი შეიარაღებული გამშვები ბერკეტის ნახევარს. ჰაერის დამშლელის პოზიციის შეცვლის შემდეგ ბერკეტით, გამკაცრდეს ეს ხრახნი და კვლავ შეამოწმეთ კლირენსი.
ნაბიჯი 6
ამოიღეთ ჰაერის ფილტრი, ჩართეთ ძრავა და გაათბეთ სამუშაო ტემპერატურაზე. ოდნავ დააჭირეთ გაზის პედლს, სრულად გაიყვანეთ ჩოკის კონტროლი. გამოიყენეთ screwdriver, რომ გახსნათ ჩოკი სანამ გაჩერდება და დარწმუნდით, რომ ძრავა მუშაობს 2500-2700 rpm- ზე. RPM- ის შესასწორებლად, გახსენით საკეტი პირველადი გაზის ბერკეტის მარეგულირებელი ხრახნიანი ხრახნით. Crankshaft- ის სიჩქარის გასაზრდელად გახსენით ეს ხრახნი, ჩამოწიეთ იგი, გაასწორეთ იგი. კორექტირების დასრულების შემდეგ გამკაცრეთ საკეტის კაკალი. გარდა ამისა, ეს რეგულირება შეიძლება განხორციელდეს რეგულირების გაჩერების ხრახნის გადაბრუნების გარეშე. ამისათვის ფრთხილად მოატრიალეთ გაზის ბერკეტი შესაფერისი პენისით.
