თუ მანქანის ექსპლუატაციის დროს ძრავა რთულია საწყისი შემქმნელისგან, მაშინ ეს არის პირველი სიგნალი, რომ დროა აკონტროლოთ ბატარეა.
ინსტრუქციები
ელექტროლიტის დონე ბატარეაში უნდა იყოს "MAX" და "MIN" ნიშნებს შორის. დონის შემოწმება ხდება ვიზუალურად ან მინის მილის დახმარებით, რომლის ზედა ბოლოში, ქილაში ჩაძირვის შემდეგ, ხელის ცერით იჭიმება და ამ მდგომარეობაში იხსნება. ელექტროლიტი მილში უნდა შეავსოთ დაახლოებით 10 მმ. ამ მოთხოვნის შეუსრულებლობის შემთხვევაში, მხოლოდ გამოხდილი წყალი ივსება ბატარეის ბანკში. ჰიდრომეტრი ან ვოლტმეტრი გამოიყენება ბატარეის დატენვის მდგომარეობის შესამოწმებლად.
სრულად დამუხტულ სათავსო ბატარეას უნდა ჰქონდეს ელექტროლიტის სიმკვრივე 1.27 ერთეული, ან აჩვენოს ძაბვა ვოლტმეტრზე 12,65 ვოლტზე. ბატარეაში ელექტროლიტის სიმკვრივის ერთი პროცენტით შემცირება მიუთითებს ექვსი პროცენტიანი განმუხტვის სიჩქარეზე. ბატარეის ტერმინალებში ძაბვის დაწევა, 0, 20 ვოლტით, მიუთითებს იმაზე, რომ აკუმულატორი 25% –ით არის დაცლილი.
