სამგზავრო მანქანის უკანა ღერძი ინახება გრძივი და გვერდითი მოძრაობებისაგან მანქანის ძარის მიმართ გამანადგურებელი წნელები. წნელები მიმაგრებულია ღერძის კორპუსის ფრჩხილებსა და სხეულის საყრდენ ნაწილზე, შესაბამისად, ამ კავშირების ადგილებში წარმოქმნილ ნებისმიერ თამაშს შეიძლება მოჰყვეს ავტოსაგზაო შემთხვევა.
აუცილებელია
- - 19 მმ გასასვლელი,
- - 17 მმ გასასვლელი,
- - დრიფტი,
- - ჩაქუჩი.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
რეაქციული ჯოხების დამაგრების ორიგინალური ტექნოლოგიური გადაწყვეტილების წყალობით, რეზინის ბუჩქები შთანთქავს ყველა დარტყმას, რომელიც აუცილებლად ხდება, როდესაც მანქანა მოძრაობს ნებისმიერი ზედაპირის გზებზე. უბრალო დანადგარი ერთი შეხედვით, მაგრამ რამდენად კომფორტს უქმნის იგი მანქანის კონტროლს.
ნაბიჯი 2
ამიტომ უკანა კერაზე დამონტაჟებისას ნებისმიერი თამაშის გამოჩენა დაყოვნებულია. ყოველთვის უნდა გვახსოვდეს, რომ არასანდო უკანა სავალი ნაწილი მრავალი უბედური შემთხვევის მიზეზია.
ნაბიჯი 3
უკანა ბუჩქის შეცვლის მიზნით, ბიძგი დემონტაჟდება მანქანიდან, რომელიც წინასწარ არის მოთავსებული შემოწმების ორმოზე, ესტაკადაზე ან ლიფტზე.
ნაბიჯი 4
ღერო, რომელიც გათავისუფლებულია შესაკრავიდან, იკვრება სამუშაო მაგიდაზე ზეინკალზე, რის შემდეგაც, უპირველეს ყოვლისა, ლითონის ყდის ჩაქუჩით და ბურთით იშლება და მხოლოდ ამის შემდეგ რეზინის ჩანართი არის უმოწყალოდ ამოღებული ჯოხის თვალი ხრახნიანით, რომელიც კონფიგურაციაში ჰგავს ერთმანეთთან დაკავშირებულ ორ დაჭრილ კონუსს.
ნაბიჯი 5
მანქანის აწყობის შემდგომი ნაბიჯები ხორციელდება საპირისპირო თანმიმდევრობით.
