Clutch- ის საკუთარი თავის შეცვლა, როგორც ჩანს, რთული ამოცანაა, რომლის მოგვარება მხოლოდ ავტომობილების მომსახურებაში შეიძლება. ამასთან, თუ თქვენ გაქვთ ავტომატური შეკეთების გარკვეული გამოცდილება და ინსტრუმენტების კარგი ნაკრები, ამის გაკეთება სავსებით შესაძლებელია საკუთარი ძალებით.
კლაჩის შეცვლა უკეთესია ლიფტით, მაგრამ თუ ეს არ არის, შეგიძლიათ გადაადგილდეთ აეროდრომის ან სანახავი ორმოს საშუალებით. თუ ეს უკანასკნელი გამოიყენება, სამუშაოს მოხერხებულობისთვის, მანქანის წინა მხარე უნდა ჩამოკიდებული იყოს სადგამებზე. ამოიღეთ წინა ბორბლები, გათიშეთ "მინუს" ელემენტი და მანქანა შეიძლება ჩაითვალოს მომზადებულად.
ამოიღონ clutch VAZ 21099
შეიარაღდით ღილაკით "17" - ზე, გახსენით გადაბმულობის კაბელი საგუშაგოზე განთავსებული სამაგრისგან და ხელით გახსენით სიჩქარის მრიცხველის კაბელი. გათიშეთ დედამიწა გადაცემიდან. შემდეგ ამოიღეთ კაკალი, რომელიც ამაგრებს ბერკეტებს ბერკეტებზე და აიღეთ ბრეკეტები გვერდებზე. ახლა თქვენ უნდა გამოაჭერით თითის საყრდენი მკლავი: ამის გაკეთება, გაიყვანეთ კოტირი, გახსენით კაკალი. გახსენით ორი ხრახნი, გათიშეთ საყრდენი და საჭის მუხლი.
აიღეთ ბარი და გამოწურეთ CV სახსრის წვერი (შიდა), შეაერთეთ კოლოფის შედეგად მიღებული ხვრელი ისე, რომ ზეთი არ დაიღვაროს. ახლა თქვენ შეგიძლიათ გადახვიდეთ clutch კორპუსში, რისთვისაც უნდა ამოიღოთ დაცვა, რომელიც ერთვის სამ ჭანჭიკს. დააინსტალირეთ ძრავის ქვეშ საყრდენი, რომ ისინი გათიშონ (გამოიყენეთ ვინჩი, თუ არსებობს) და გაათავისუფლეთ კაკალი, რომელიც უზრუნველყოფს კვების ბლოკს. შემდეგ ამოიღეთ 3 ჭანჭიკი, 1 კაკალი, რომლითაც ყუთია მიმაგრებული და ჰორიზონტალურად გაიყვანეთ - ეს უნდა გაკეთდეს ფრთხილად, რომ არ დააზიანოთ მტევნის ფურცლები, ამიტომ უმჯობესია მოიწვიოთ ასისტენტი.
დაუყოვნებლივ შეამოწმეთ გამათავისუფლებელი საკისრის მოქმედება: თუ შემობრუნებისას ისმის დაფქვის ხმა ან ნაწილი ეკიდება მის საყრდენში, მაშინ სათადარიგო ნაწილი უნდა შეიცვალოს. ახლა თქვენ გჭირდებათ მანდარილი, რომელიც სიმულაციას აკეთებს გადაცემათა კოლოფის შეყვანის შახტზე (შეგიძლიათ გამოიყენოთ ძველი შახტი). ჩადეთ ისე, რომ კალათის ამოღებისას clutch დისკი არ ჩამოვარდეს. ჩაკეტეთ დისკის მძლავრი ბრტყელი screwdriver- ით ისე, რომ იგი არ ბრუნავს და გახსენით მისი დამონტაჟების ხრახნები.
Clutch შემოწმება და მონტაჟი
გადაბმულობის აპარატის ამოღების შემდეგ, შეამოწმეთ ამოძრავებული დისკი: ზედაპირზე არ უნდა არსებობდეს გაიტანა, ნაკაწრები ან ზეთის კვალი. დისკი უნდა შეიცვალოს, თუ მოქლონები გაღრმავებულია 0,2 მმ-ზე ნაკლებით, რაც მიუთითებს, რომ უგულებელყოფა ნახმარია. დაუშვებელია დამტვრეული ან ფხვიერი ზამბარის ზამბარები. შემდეგ შეამოწმეთ წნევის ფირფიტა, რომელიც არ უნდა იყოს გაბზარული, ნაკაწრი, გატანილი ან გაცვეთილი. კარგ დისკში, ფურცლები კარგად არის დაფიქსირებული და იმავე სიბრტყეში მდებარეობს.
ასამბლეა ტარდება თავდაყირა. დისკების დაყენებისას გამოიყენეთ mandrel ისე, რომ ისინი ორიენტირებული იყვნენ. დააჭირეთ კლავიშს ბორბლებზე მონაცვლეობით, გაზრდის ძალისხმევას. შემდეგ გაიყვანეთ მანდარი და შეზეთეთ ყუთის ღერძის ზურგები ზეთით, რომლის ჩასმა უკეთესია ასისტენტთან ერთად.
