ბევრი მანქანის ენთუზიასტი ცდილობს გააუმჯობესოს ძრავის მუშაობა თავის მანქანაზე. ამის გაკეთების მრავალი გზა არსებობს, მაგრამ ბევრი მათგანი საზიანო გავლენას ახდენს ძრავის სიცოცხლეზე.
აუცილებელია
ფილტრი ნულოვანი წინააღმდეგობის, camshaft, მსუბუქი ნაწილები ცილინდრიანი-დგუში ჯგუფი
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
ძრავის ყველაზე უმტკივნეულო გზაა ნულოვანი წინააღმდეგობის ფილტრის დაყენება. ამისათვის გადადით ნებისმიერ მაღაზიაში და შეარჩიეთ თქვენთვის შესაფერისი მოწყობილობა. ყურადღება მიაქციეთ გაფართოებულ გაზზე, რომელიც ასევე არ "დაარტყავს" თქვენს საფულეს. თუ ეს საკმარისად არ მოგეჩვენებათ, მაშინ მანქანაში ჩადეთ სპორტული კამერა, რომელიც გარკვეული სიჩქარით იძლევა ენერგიის გაზრდას დაახლოებით 20-30% -ით.
ნაბიჯი 2
გახსოვდეთ, რომ camshaft- ის არჩევისას ძალიან ფრთხილად უნდა იყოთ. არსებობს ლილვები, რომლებიც ზრდის ენერგიას დაბალი სიჩქარით, სხვები საშუალო და ზოგი მაქსიმალურად, რაც საბოლოოდ იწვევს ძრავის სიცოცხლის შემცირებას რამდენიმე ათასი კილომეტრით.
ნაბიჯი 3
დაუკავშირდით სპეციალისტს, რომელიც განახორციელებს ძრავის ჩიპის რეგულირებას თქვენთვის. გახსოვდეთ, რომ სწორად შესრულების შემთხვევაში, ეს ღონისძიება არამარტო გაზრდის ენერგიას, არამედ გააგრძელებს თუ არა ავტომობილის სიცოცხლეს. ენერგიის დაახლოებით 5% დაემატება პირდაპირი ნაკადის მონტაჟს, რომლის განხორციელება შესაძლებელია როგორც დამოუკიდებლად, ასევე სპეციალიზირებულ ტექნიკურ ცენტრში.
ნაბიჯი 4
შეასრულეთ ძრავის უფრო რთული განახლებები. ამისათვის დააინსტალირეთ ცილინდრიანი-დგუშიანი ჯგუფის მსუბუქი ნაწილები, რომელშიც შედის: დამაკავშირებელი წნელები, crankshaft, რგოლები, დგუშები და მრავალი სხვა. აქ უდიდესი წვლილი შევა ცილინდრის თავის გადაკეთებით, რაც მოიცავს არხების გაფართოებას და სხვადასხვა დარღვევებისგან თავის დაღწევას. გახსოვდეთ, რომ ეს საკმაოდ შრომატევადი და შრომატევადი სამუშაოა, რაც საბოლოოდ დაამატებთ ახალი შესაძლებლობების დაახლოებით 20% -ს.
ნაბიჯი 5
სიმძლავრის გაზრდისა და ძრავის მუშაობის გასაუმჯობესებლად ყველა სხვა გზა საკმაოდ ძვირია და საჭიროებს სპეციალურ ცოდნას და უნარებს, ასევე სპეციალურ აღჭურვილობას. ამიტომ, ამ ტიპის სამუშაო სჯობს ენდოთ პროფესიონალებს.
