ნებისმიერ მძღოლს, განურჩევლად მართვის გამოცდილებიდან, დისკომფორტს შეუქმნის, თუ ის ისმის რაიმე ზედმეტ ხმაურს მართვის დროს. რა გაუმართაობის დადგენა შეიძლება ამ ხმებით?
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
პირველ რიგში, მოდით ვისაუბროთ ძრავის განყოფილების დაწკაპუნებაზე. თუ ძრავა იწყებს მუშაობას მსუბუქი დაწკაპუნებით, ეს სიფრთხილის მიზეზია. ნავთობის დაბალი დონე შეიძლება იყოს დამნაშავე. სხვა შესაძლო მიზეზები: დანა ფენის გაფუჭება ან რომელიმე სარქველი იძირება. ამ შემთხვევებში უმჯობესია დაუკავშირდეთ სამსახურს.
ნაბიჯი 2
თუ მოისმენთ ძრავის ნაწილს უსაქმურებზე კრიზისის მსგავსი, მაშინ უნდა შეამოწმოთ წყლის ტუმბოს საკისრები. თუ ტუმბო ჩაიშალა, ანტიფრიზი შემოვა და ელექტროენერგია გადაიზარდა. როგორ გამოვასწორო? ნაწილი უბრალოდ ჩანაცვლებულია.
ნაბიჯი 3
მანქანის ზოგიერთ მფლობელს აშინებს საბურავის დარტყმა. განსაკუთრებით კარგად ეს ხმა შეიძლება მოისმინოს გაშვების დროს, შემდეგ იზრდება დარტყმათა სიხშირე, შემდეგ კი ხმები ქრება. სავარაუდოდ, "ტყაპუნი" საბურავები - ნეილონის ან ნეილონის კაბელით. ასეთი საბურავები პარკირების დროს შეიძლება დეფორმირდეს და ამისგან ისინი ტყაპანობენ. ამაში არაფერია ცუდი.
ნაბიჯი 4
ეს ხდება ისე, რომ თუნდაც ნაზი დამუხრუჭებით შეიძლება მოისმინოთ დახვეწილი ხრაშუნი. მუხრუჭები სრიალებს. მაგრამ ეს არ არის საშინელი, რადგან დამუხრუჭების ეფექტურობა არ განიცდის ჩხვლეტს, მაგრამ თუ მაინც გსურთ ამ ხმის მოშორება, საჭიროა ბალიშების შეცვლა.
ნაბიჯი 5
"Growling" საჭე გვხვდება სატრანსპორტო საჭეებით აღჭურვილ მანქანებზე. თუკი უკანა მხარის გადახვევისას და საჭის დაჭერისას, კაპოტის ქვეშ ისმის ხრინწიანი და მოსაწყენი ღრიალი, მაშინ საჭის გამაძლიერებელი არის ამის ბრალი. მისი მთლიანად ჩანაცვლება გრძელი და ძვირადღირებულია, ამიტომ დროდადრო უნდა შეამოწმოთ დენის რეზერვუარში სითხის დონე და შეაჩეროთ საჭის უვლიანობა ბოლომდე.
ნაბიჯი 6
თუ ავტომობილისა და პარკირების დროს (და პარკირებისას ყველაზე ადვილი შესამჩნევია), წინა სავალიდან მოისმის ზარის დარტყმა, მაშინ, სავარაუდოდ, წერტილი ბურთის სახსარშია. შეუძლებელია ამას ყურადღება არ მიაქციო, წინააღმდეგ შემთხვევაში დიდი რისკია ბორბლის უბრალოდ გამორთვა. ამიტომ, ბურთის სახსრების შეცვლით არ ღირს მოზიდვა.
ნაბიჯი 7
მანქანის ქვევიდან ბუშტი აქტუალურია ავტომატური გადაცემათა კოლოფის მქონე მოდელებისთვის. ამაში დამნაშავეა სლინირებული კავშირი, რომელიც ცვლის პროპელერის ლილვის სიგრძეს და დამუხრუჭების და აჩქარებისას, ის გადადის და ვრცელდება ასეთი ხმით. მანქანას არანაირად არ ემუქრება.
ნაბიჯი 8
თუ ძრავის დაყენებისთანავე, კაპოტის ქვეშიდან მოისმის გამჭოლი წკრიალი, მაშინ ამის უგულებელყოფა შეუძლებელია, მაშინაც კი, თუ ხმა ძალიან მალე გაქრება. ეს მოდის ალტერნატორის სარტყლიდან, რომელიც, როგორც ჩანს, გაცვეთილია და შეიძლება გატყდეს. თუ ეს ცვეთაა, მაშინ უმჯობესია დაუყოვნებლივ შეიძინოთ და დააინსტალიროთ ახალი ქამარი.
