გაუმართავი კლეჩით მანქანის მართვა ძალზე იმედგაცრუებულია, რადგან ამან შეიძლება ძალიან უსიამოვნო შედეგები გამოიწვიოს. იმისათვის, რომ თავიდან აიცილოთ ავტოავარიაში მოხვედრის შანსი, დროულად შეცვალეთ კლაუჩი.
პირველი, მაგრამ არა ყოველთვის მკაფიო ნიშანი იმისა, რომ დროა შეცვალოთ კლაჩი, არის ბუტბუტის დაჭერისას. შეეცადეთ შესუსტებას კლაჩი და მოუსმინეთ. თუკი კრიკი გესმით, მაშინ სერვისცენტრის დრო მოვიდა. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ჩხვლეტის გამოჩენა არ არის გადაბმის უკმარისობის უტყუარი ნიშანი. ზოგჯერ ხდება მექანიზმის კრიზისი, მაგალითად, რეზინის ხალიჩის კრეკი, რომელიც ჩნდება პედლის დაჭერისას. სწორედ ამიტომ უნდა დარწმუნდეთ, რომ ჭკუა გამოწვეულია მოჭიდებით და არა რაღაც სხვა რამით. მაგრამ ნებისმიერ შემთხვევაში, თუ დიაგნოზის დასმა შესაძლებელია, ეს უნდა გაკეთდეს. დამატებითი სიმპტომი, რომელსაც შეუძლია თან ახლდეს ბუდე, არის პედლის შესამჩნევი ქნევა. მისი გარეგნობა უკვე ნათლად მიუთითებს clutch– ის შეკეთების ან შეცვლის საჭიროებაზე.
Clutch– ის უკმარისობის ყველაზე აშკარა და დარწმუნებული ნიშანი დამწვარი პლასტმასის დამახასიათებელი სუნის გამოჩენაა. თითქმის შეუძლებელია აღრეულიყო, ან, მით უმეტეს, რომ არ შეინიშნოს ეს სუნი. გაითვალისწინეთ, რომ მას შემდეგ, რაც clutch დაიწყებს წვას, თქვენ აღარ გექნებათ მისი გამოცვლის დრო. მას შემდეგ, რაც დამწვარი პლასტმასის სუნი გამოჩნდება, დაუყოვნებლივ უნდა მიხვიდეთ სერვისცენტრში ან თავად შეცვალოთ კლატჩი.
მაშინვე გეცოდინებათ, რომ გადაადგილების პრობლემები იწყება. გადაბმის პედლის გაწურვა გაცილებით რთული იქნება, შემდეგ ძნელი იქნება სიჩქარის შეცვლა. როგორც წესი, უპირველეს ყოვლისა, სირთულეები წარმოიქმნება პირველი და უკუ სიჩქარის ჩართვით. დაბოლოს, გადაცემათა კოლოფის შეცვლა სრულიად შეუძლებელი გახდება, გადაცემათა კოლოფი და კლაჩი უბრალოდ შეწყვეტენ თქვენს "მორჩილებას". უმჯობესია არ მიიყვანოთ იგი ამ ეტაპზე: როგორც კი შეამჩნევთ, რომ სიჩქარის შეცვლა გაძნელდა, სასწრაფოდ ჩაერთეთ დიაგნოზირებასა და შეკეთებაში, ან შეცვალეთ კლაჩი.
