როდესაც პირველი თოვლი მოდის, მაშინვე შეუძლებელი ხდება გზებზე ტარება: ყველგან საცობებია, ბევრი უბედური შემთხვევა. გრძელი რიგები დგება საბურავების მაღაზიების გარშემო, ზაფხულის საბურავები ზამთრის საბურავებით რომ შეიცვალოს.
პირველი ყინვები მოდის, როგორც ყოველთვის, მოულოდნელად, როდესაც ავტომობილების უმრავლესობას საბურავების შეცვლის დრო არ ჰქონია. ასეთი ამინდი საშიშია, რადგან ასფალტი დაფარულია ყინულის თხელი ფენით. საზაფხულო რეზინი, ზამთრისგან განსხვავებით, ცივ ტემპერატურაზე მთლიანად ცვლის მის ფიზიკურ თვისებებს. უფრო რთულდება და მანქანა წყვეტს "გრძნობდეს" გზის საფარს. ექსპერტების აზრით, არ უნდა დაელოდოთ პირველ თოვლს ან ყინვას, არამედ შეცვალოთ საბურავები, როდესაც გარეთ ტემპერატურა +7 გრადუსი გახდება. საბურავების შეცვლის სავარაუდო დღეა 15 ნოემბერი.
რუსეთის ფედერაციის სხვადასხვა რეგიონში რეზინის შეცვლა ერთდროულად ვერ მოხდება. მაგრამ, ცხადია, თუ ასფალტზე 10 სმ სისქის თოვლია, მაშინ ზაფხულის საბურავები აქ სრულიად ზედმეტი იქნება.
ორმაგი ვითარება გამოწვეულია ამინდის პირობებით, როდესაც გზაზე ასფალტია, ხოლო სახლების ეზოებში თოვლი დგას. თუ ქალაქში ძირითადად საავტომობილო გზაზე მოძრაობთ, მაშინ შეგიძლიათ იფიქროთ ზაფხულის საბურავების დაყენებაზე გისოსების გამოყენება ასფალტის ზედაპირებზე მავნე ზეგავლენას მოახდენს რეზინის გამძლეობაზე.
ქალაქგარეთ და სახლების ეზოებში, სეზონის შეცვლასთან ერთად, თოვლი დიდხანს დევს. და თუ ასეთ ადგილებში უფრო მეტს მართავთ, ან საღამოს (დილა / ღამე), მაშინ რაც შეიძლება მალე შეცვალეთ ზაფხულის საბურავები ზამთრის საბურავებზე, რადგან დნობის წყალი ყინულად იქცევა ღამით.
არსებობს ე.წ უნივერსალური რეზინი, რომელიც განკუთვნილია წლის ნებისმიერ დროს მართვისთვის. მაგრამ ეს იქნება უარესი ზამთრის საბურავებზე ზამთარში და ზაფხულში ზაფხულის საბურავები უარესი, როგორც ყველა უნივერსალური მოწყობილობა.
საბურავების შეცვლის მომენტი არ რეგულირდება არცერთი კანონმდებლობით, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ ზამთარში მართოთ საბურავები ზაფხულში, და პირიქით, ზამთარში - ზაფხულის საბურავები. ამისთვის ჯარიმა არ არის, ჯიბე არ განიცდის ამას, მაგრამ შეიძლება დაზარალდეს მგზავრებისა და თავად მძღოლის უსაფრთხოება.
