გამათბობელი დამონტაჟებულია მანქანის ძრავის ნაწილში და უკავშირდება გაგრილების სისტემას, აქვს საკუთარი საწვავის ტუმბო და საწვავის ხაზი. იგი მანქანიდან იღებს მცირე რაოდენობის საწვავს, ანთებს ანტიფრიზს და ტუმბოს ტუმბოს. როდესაც ანტიფრიზი 40 გრადუს ტემპერატურას მიაღწევს, მანქანის გულშემატკივართა ჩართვა ხდება და საჰაერო (თბილი) შედის სამგზავრო ნაწილში.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
გამათბობელი დააინსტალირეთ ისე, რომ იგი ჰორიზონტალურ მდგომარეობაში იყოს (მილები მაღლა). განათავსეთ გამათბობელი რაც შეიძლება დაბლა. გამათბობელი დააკავშირეთ გაგრილების სისტემასთან, დარწმუნდით, რომ ისინი ერთმანეთისგან შორს მდებარეობენ.
ნაბიჯი 2
შეაერთეთ გამათბობლის შესასვლელი გაგრილების სისტემის ქვედა ნაწილში და შემდეგ გამათბობლის გამოსასვლელი ზემოდან.
ნაბიჯი 3
დარწმუნდით, რომ გამათბობლის შესასვლელი მაღლა დგას ძრავასთან შეერთების წერტილზე. გამათბობელს არ უნდა ჰქონდეს ქინქები გამოსასვლელში (ჰაერი დაგროვდება მათში).
ნაბიჯი 4
გამათბობელი მილების საშუალებით დაუკავშირდით ჩაის საშუალებით, არავითარ შემთხვევაში არ გააკეთოთ რადიატორი რადიატორსა და თერმოსტატს შორის, წინააღმდეგ შემთხვევაში კავშირი გაათბობს რადიატორს და არა ძრავას.
