არსებობს მრავალი განსხვავებული ფაქტორი, რომელიც ხელს უშლის მანქანის ძრავას. ერთი მათგანია ბატარეის გამონადენი. ყველამ არ იცის, რომ ელემენტის დატენვა შეიძლება შეფასდეს მისი ელექტროლიტის სიმკვრივით. როგორ შეიძლება ამ სიმკვრივის დადგენა?
Ეს აუცილებელია
მჟავა მეტრი, ჰიდრომეტრი, აკუმულატორი, ტესტერი
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
აკუმულატორის ელექტროლიტის სიმკვრივის გაზომვა უნდა განხორციელდეს მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ მისი დატენვიდან მინიმუმ 6 საათია გასული. პირველ რიგში, თქვენ უნდა ამოიღოთ კვების ელემენტის ყველა შტეფსელი.
ნაბიჯი 2
ჩვენ ვიღებთ საზომ მოწყობილობას, რომელსაც მჟავას საზომი ეწოდება და ვაქვეითებთ მას, ვერტიკალურად ვატარებთ ელემენტის ელემენტში. მოწყობილობა არის შუშის კოლბა, რომლის შიგნით არის მოძრავი - ჰიდრომეტრი, დანაყოფების მასშტაბით, ხოლო მოწყობილობის ბოლოს არის რეზინის "მსხალი", რომელიც ემსახურება ელექტროლიტების შერჩევას. მისი დახმარებით, ჩვენ ვაგროვებთ საჭირო რაოდენობის მჟავას, რაც საშუალებას აძლევს ჰიდრომეტრს თავისუფლად ათწილადი. ჩვენ ვუყურებთ მოწყობილობის მასშტაბებს, ვიღებთ კითხვას. მაღალი სიმკვრივის ელექტროლიტით, ათწილადი უფრო მაღალი იქნება. სიმკვრივის საზომი ერთეულია კილოგრამი კუბური დეციმეტრზე, ლიტრზე.
ნაბიჯი 3
ჩვენ ვკითხულობთ შედარებას ცხრილის მონაცემებთან, რომლებიც სპეციალისტების მიერ უკვე გათვლილია. თუ ბატარეა მუშაობდა ნორმალური კლიმატური პირობების ადგილებში, მისი სიმკვრივე უნდა იყოს მინიმუმ 1,24 კილოგრამი ლიტრზე. გაზომვის სხვაობა ელემენტის სხვა უჯრედებში არის არაუმეტეს 0,03 კილოგრამი ლიტრზე. თუ სიმჭიდროვე დაბალია, საჭიროა ბატარეის დატენვა.
ნაბიჯი 4
დამაკმაყოფილებელი კითხვების მიღებისთანავე, გამკაცრეთ შტეფსელი. აუცილებელია გამოიყენოთ თქვენი კვების ელემენტის მშობლიური სანთლები, რომლებსაც უნდა ჰქონდეს შუასადებები.
ნაბიჯი 5
თუ მოწყობილობის კითხვებმა არ მიაღწია ნომინალურ მნიშვნელობებს, ვცვლით ელემენტს.
ელექტროლიტის სიმკვრივის შემოწმების შემდეგ, აკუმულატორი მოწმდება ტესტერზე დატვირთვით. მისი კითხვები საშუალებას გაძლევთ შეაფასოთ ელემენტის მდგომარეობა.
