ტრამვაი აქვს თუ არა უპირატესობას გზაზე

Სარჩევი:

ტრამვაი აქვს თუ არა უპირატესობას გზაზე
ტრამვაი აქვს თუ არა უპირატესობას გზაზე

ვიდეო: ტრამვაი აქვს თუ არა უპირატესობას გზაზე

ვიდეო: ტრამვაი აქვს თუ არა უპირატესობას გზაზე
ვიდეო: MUDRACING БУЗУЛУК 2021 Соревнования - багги, квадроциклы, внедорожники 2024, ნოემბერი
Anonim

მძღოლის გადამზადების კურსების დამთავრებისა და მართვის მოწმობის მიღების შემდეგ, უმეტესობას მახსოვს ერთი რამ ტრამვაის შესახებ: ამ მანქანას ყოველთვის აქვს უპირატესობა. ამასთან, ეს საქმისგან შორს არის და საგზაო წესებში ამის დამადასტურებელი მრავალი პუნქტი არსებობს.

ტრამვაი აქვს თუ არა უპირატესობას გზაზე
ტრამვაი აქვს თუ არა უპირატესობას გზაზე

ვინ არის პასუხისმგებელი?

ჯერ საგზაო მოძრაობაში მონაწილეობენ სხვადასხვა მანქანები. არსებობს სიტუაციები, რომლებიც პრაქტიკულად არ ხდება, მაგრამ, მიუხედავად ამისა, რეგულირდება წესებით. ამრიგად, ტრამვაიმ უნდა დაუთმოს გზა მატარებელს, რომელიც მიდის სარკინიგზო ლიანდაგზე და თუნდაც სარკინიგზო ვაგონს. იგი ჩამოუვარდება ტრამვაის და სპეციალური მანქანების ჩათვლით შუქურებით და სირენით. გადაკვეთაზე მოსიარულეს ასევე აქვს უპირატესობა. გარდა ამისა, მიუხედავად იმისა, რომ ტრამვაი ლიანდაგზე მოძრაობს, მათ, გზების მსგავსად, შეუძლიათ გადაკვეთონ. აქედან გამომდინარე, არსებობს წესები, რომლებიც არეგულირებს ორი ტრამვაის გადაკვეთას კვეთაზე.

მანქანების, სატვირთო და მოტოციკლების მძღოლებისთვის ეს ნიუანსი არ ვრცელდება. კანონმორჩილების უმეტესობა, ჩვეულებრივ, ტრამვაის დათმობას ეჩვევა ყველა შემთხვევაში. საგზაო მოძრაობის უმარტივესი წესებიდან, რომელიც ეწინააღმდეგება ამ საყოველთაოდ მიღებულ მოსაზრებას, ნათქვამია: თუ ტრამვაი დატოვებს დეპოს, მაშინ მანქანები არ უნდა დაემორჩილონ მას. აქ ყველაფერი მარტივია: დეპო ტრამვაისთვის მეორადი გზაა, ტოვებს დეპოს, ის ტოვებს მიმდებარე ტერიტორიას და მოძრაობის ყველა მონაწილის მთავარ გზას ასე უწოდებენ, რადგან ეს უფრო მნიშვნელოვანია.

თუ ტრამვაი გადაკვეთაზეა

სიტუაცია უფრო რთულდება სტანდარტული კვეთაზე, რომლებიც აღნიშნულია საგზაო ნიშნებით "მთავარი გზა" და "დათმობა". საავტომობილო მოძრაობაში მონაწილე მანქანებისთვის ყველაფერი გასაგებია: მძღოლები, რომლებიც წითელ ჩარჩოში სამკუთხედის წინ ჩერდებიან, ყვითელი ბრილიანტით გზაზე მოძრავ პირებს უშვებენ. ამის დასტურია პუნქტის მოძრაობის წესები 13.9. გასაკვირია, რომ ეს პუნქტი ტრამვაისაც ეხება! იგი 2003 წელს გაუქმდა, ამიტომ მძღოლები შეჩვეულები არიან იმ ფაქტს, რომ ტრამვაი გზაზე უპირატესობას ანიჭებს უგზოუკვლო მანქანებს. მაგრამ 2017 წლის ოქტომბრიდან ის კვლავ ამოქმედდა.

არსებობს ნიუანსი, რომელიც განსაზღვრავს ტრამვაის გადასვლას შუქნიშანზე. თუ გზაჯვარედინზე მანქანა მიდის მწვანედ, ხოლო ტრამვაისთვის მხოლოდ წითელი ისრის ან წითელი წითელი ან მთავარი ყვითელი ფერის სიგნალის მქონე მწვანე ისარია ანთებული, მაშინ ტრამვაიმ უნდა დაუთმოს გზა სხვა მომხმარებლებს. ეს რეგულირდება 13.6 პუნქტით.

რა თქმა უნდა, ძნელია დამახსოვრდეს ყველა ეს სინატიფე. მაგრამ ყოველდღიური წესი ყოველთვის უნდა იყოს დაცული: თუ რამეში არ ხართ დარწმუნებული, უმჯობესია იმოქმედოთ უდიდესი უსაფრთხოების პირობების საფუძველზე. სხვათა შორის, არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ ტრამვაის მძღოლი ასევე არის ადამიანი, რომელსაც შეიძლება შეცდომით სჯეროდეს, რომ ტრამვაი ყოველთვის სწორია და მეორეხარისხოვან გზას არ დაუთმობს. მაგრამ თქვენი უფლებების ჩამოტვირთვა ან თქვენი მანქანის მოვლა და, რაც მთავარია, ცხოვრება ყველას პირადი საქმეა.

გირჩევთ: