სიჩქარის შეუფერხებლად შეცვლის შესაძლებლობა იძლევა კომფორტულ სიარულს. ახალბედა მძღოლებისთვის (და ავტომატური ტრანსმისიის ოსტატებისთვისაც კი) განსაკუთრებული სირთულეები წარმოიქმნება მექანიკის ჩართვისას.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
ერთადერთი მოწყობილობა, რომელსაც შეუძლია გითხრათ, რომელ მომენტში უნდა შეცვალოთ სიჩქარე ისე, რომ მანქანა შეუფერხებლად გადართოთ და არ ჰქონდეს ხერხი, ეს არის ტახომეტრი. ეს მოწყობილობა განსაზღვრავს რამდენ ბრუნვას ახდენს ძრავა დროის ერთეულზე. თუ ტახომეტრის ნემსი წითელ ზოლს მიუახლოვდება, მაშინ დროა შეცვალოთ სიჩქარე უფრო მაღალზე.
ნაბიჯი 2
გახსოვდეთ საშუალო მნიშვნელობები, რომლითაც თქვენ უნდა შეცვალოთ სიჩქარე მანქანაზე. როდესაც სიჩქარის მრიცხველის ნემსი 20-25 კმ / სთ – შია, თავისუფლად გადადით მეორე სიჩქარეზე. გადაადგილეთ გადაცემათა ბერკეტი მესამეზე, როდესაც სიჩქარის სიჩქარე 35-40 კმ / სთ იკითხება. შემდეგი სიჩქარე ჩართულია 50-55 კმ / სთ ეტაპზე. მეხუთე კი 70-90 კმ / სთ – ის მყისიერი სიჩქარით.
ნაბიჯი 3
ჩართვისას დაიცავით მოქმედებების მკაცრი თანმიმდევრობა. თავად მოქმედებები და მათი ალგორითმი შეიძლება განსხვავდებოდეს ოდნავ, დამოკიდებულია იმაზე, გაზრდით თუ არა სიჩქარეს.
ნაბიჯი 4
თუ გსურთ გადახვიდეთ ზემოთ, გაათავისუფლეთ ამაჩქარებელი და დააჭირეთ კლავიშს თქვენი ფეხის გლუვი (მაგრამ სწრაფი) მოძრაობით. ჩართეთ გადაცემათა ბერკეტი, გადაიტანეთ იგი ნეიტრალურ მდგომარეობაში 1-1,5 წამით: ამ დროის განმავლობაში ძრავის ნაწილების სიჩქარე გათანაბრდება.
ნაბიჯი 5
გადაიტანეთ ბერკეტი საჭირო სიჩქარეზე და ახლა შეასრულეთ ყველა იგივე მოქმედება საპირისპირო თანმიმდევრობით. გაათავისუფლეთ clutch იგივე გლუვი მოძრაობით და ერთდროულად დააჭირეთ გაზს. როგორც კი იგრძნობთ, რომ მარცხენა პედლები მივიდა თავდაპირველ მდგომარეობაში, დააჭირეთ გაზს, რომ მანქანა დააჩქაროს.
ნაბიჯი 6
თუ გარემოებები აიძულებენ შენელებას, მაშინ, წინა ვერსიის მსგავსად, გაათავისუფლე გაზის პედალი, ახლა კი, კლავიშის პედალთან ერთად, მარჯვენა ფეხი დააჭირე მუხრუჭს. ფეხის მოქმედების პარალელურად გადაადგილეთ გადაცემის ბერკეტი ნეიტრალურზე ორიოდე მომენტისთვის, შემდეგ კი გადაწიეთ ერთი ერთეულით. ნელ – ნელა გაათავისუფლეთ კლატჩი და დააჭირეთ აირს, რომ შეინარჩუნოთ ძრავის სიჩქარე.
