მანქანის მართვა არის წამის წამის განმავლობაში სწორი გადაწყვეტილების მიღება. რა შეცდომები უშლის თავდაჯერებულ მართვას და რა უნდა გაკეთდეს, რომ მართვა იყოს სასიამოვნო და არ იყოს სტრესული?
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
თუ სწორად გესმით მანქანის მართვის ძირითადი პრინციპები და დიდი პრაქტიკის დრო მართავთ, მაშინ მართვა თქვენთვის სტრესული არ იქნება, მაგრამ სიამოვნებაა. არსებობს მრავალი სტერეოტიპი, რომელიც ხელს უშლის სწორ და უსაფრთხო მართვას. ბევრს ჰგონია, რომ ავტოსკოლაში სწავლა და გამოცდების ჩაბარება დროის კარგვაა და მათ ურჩევნიათ სწავლა საკუთარ თავზე ან გამოცდილი, მათი აზრით, მეგობრების ხელმძღვანელობით. და საგზაო პოლიციის დეპარტამენტში შესვლის უფლება, შემოწმების ადგილის გვერდის ავლით. მაგრამ თუ არსებობს ისეთი ნდობა, რომ ყველაფრის გაკეთება თვითონ შეგიძლია, მაშინ რატომ უნდა შეგეშინდეს. ფუჭ დროზე საუბარი მხოლოდ საბაბია. ამ დროის დაკარგვა შეუძლებელია, ის მიზნად ისახავს თეორიული და პრაქტიკული ცოდნის მიღებას. სად შეიძლება აბსოლუტურად ლეგალურად იმოძრაოთ ქალაქში? ღია სფეროში გასეირნება, თქვენ ვერ მიიღებთ გამოცდილებას.
ნაბიჯი 2
ახალბედა მძღოლების ყველა შეცდომა მოდის მანქანით მართვის პროცესში წარმოქმნილი პროცესების გაუგებრობიდან. რატომ ვერ ვჩერდები? იმის გამო, რომ ძნელია იმის გაგება, რომ ბორბლები ერთი მიმართულებით ბრუნავენ, ხოლო სხეული - მეორეში, ქმნის კუთხეს. უყურეთ სხვა დრაივერებს. ნახეთ რა ემართება სხეულს, სად ბორბლები ბრუნავს, რა არის მოძრაობის ტრაექტორია. საქმეების გასაადვილებლად, შეიძინეთ სათამაშო მანქანა, რომელსაც ბორბლები აქვს. დაიწყეთ მანევრების გაკეთება და მაგიდაზე ჩართვა, ყველაფერი მაშინვე გაირკვევა თქვენთვის.
ნაბიჯი 3
კიდევ ერთი რთული მომენტია მანქანის ზომა. საიდან იცით სად იწყება მანქანა, სად მთავრდება და რა არის მისი სიგანე? მრავალი დამწყები ადამიანის შეცდომაა ის, რომ მანევრის გაკეთებისას ფიქრობენ, რომ სხეული მთავრდება ზუსტად იქ, სადაც ისინი სხედან. ზომის განცდა ემყარება ინტუიციას. მაგრამ საჭიროა მისი განვითარება. თუ ჯერ კიდევ ვერ გაერკვიეთ სად და რა, ჩასხდომის წინ ნუ მოგერიდებათ ყოველდღე შემოიაროთ მანქანა. შეგიძლიათ ჩაირთოთ ანტენა წინა ბამპერზე - თქვენ ხედავთ მას. თუ მანქანა ჰეჩბეკია, მაშინ უკანა საბარგული მთავრდება იმავე ადგილას, როგორც მინა. მანქანის სიგანე ადვილად განისაზღვრება გვერდითი სარკეებით: სარკის გარე კიდე არის მანქანის სიგანე.
ნაბიჯი 4
როგორი ტექნიკური ცოდნაც უნდა გქონდეთ, შეიძლება პრობლემატური იყოს მისი გამოყენება გზაზე ფსიქოლოგიური სტრესის პირობებში. საჭესთან უნდა არსებობდეს თვითგადარჩენის გრძნობა, მაგრამ არა შიში. მერწმუნეთ, მძღოლების 80% ისევე ეშინია, როგორც თქვენ ამჟამად. გზაზე დრო აღარ არის, რომ ყურადღება უარყოფითმა აზრებმა გაამახვილონ - ფრთხილად იყავით მათთვის, ვინც მარჯვნივ, მარცხნივ, წინ მდებარეობს და ახლა შუქნიშანი ჩართდება. ემოციები გზაზე ცუდი დამხმარეა. ყველამ ერთხელ შეიტყო, არ შეგეშინდეთ, რომ კიდევ ერთი ნელი ჩაიდანი მოგეჩვენოთ, ნუ მიტოვებთ საჭეს ზედიზედ პირველ ნერვულ სტვენით. მღელვარება ხელს უშლის სწორი გადაწყვეტილების მიღებას, სანამ თქვენი ქმედებები არ მიიღწევა ავტომატიზირებამდე.
