2008 წელს საავტომობილო კომპანიამ Ford წარმოადგინა განახლებული Ford Focus 2. ეს მანქანა თანამედროვე და დინამიური დროის განსახიერებაა. იგი აერთიანებს სილამაზესა და ძალას. დახვეწილმა ფორმამ, პრიალამა და შესანიშნავმა ტექნიკური მახასიათებლებმა იგი წლის საუკეთესო მანქანად აქცია.
მიზანი არის გაათავისუფლოს მანქანა, რომელიც აქტუალურია დღეს, ისე, რომ იგი აერთიანებს ულტრათანამედროვე დიზაინს და მაღალი კლასის მართვას მიღწეულია! Ford– ის ტექნიკის წინა ვერსიები მყიდველებს იზიდავდა დაბალი ფასის გამო. დღეს ამ მოდელმა არ დაკარგა ავტომობილების მფლობელების ინტერესი, უფრო მეტიც, ის მხოლოდ გაიზარდა. იაფი მანქანების სეგმენტში წამყვანი პოზიციის შესანარჩუნებლად, დეველოპერებმა ყურადღება გაამახვილეს Ford Focus 2 – ის გარემოსდაცვით ეფექტურობაზე და საწვავის ეფექტურობაზე. ეს ავტომობილი ერთ – ერთი ყველაზე პოპულარული და ყველაზე პოპულარულია.
Ford Focus 2-ის ახალი სახე
2008 წელს ფორდმა გადაწყვიტა Focus– ის ათი წლისთავის აღნიშვნა მისი მეორე თაობის restyled ვერსიის გამოშვებით. ეს მოდელი მყარად არის დამკვიდრებული საშუალო ზომის ავტომობილების ბაზარზე, მასში დანერგილი თანამედროვე ტექნოლოგიების წყალობით. ამ ფოკუსის მანქანამ უდიდესი პოპულარობა მოიპოვა პირველი გამოჩენისთანავე. ევროპამ ძალიან შეაქო ფორდის მოდელი. მას მიენიჭა "წლის მანქანის" საპატიო წოდება და გარდა ამისა, მოდელს მიღებული აქვს ოთხმოცზე მეტი სხვადასხვა ჯილდო. Focus ადგილზე მოხვდა აზიისა და ამერიკის ავტომობილების ბაზრებზე. მოდელის განახლებულმა ვერსიამ შეავსო სამკარიანი და ხუთკარიანი Ford Focus 2 ჰეჩბეკი და სადგური უნივერსალი, რომელიც ავტომობილების მფლობელებმა აღიარეს კაბრიოლეტით, სედანით და ST სპორტული ვერსიით.
ეს არის მანქანის გარეგნობა, რომელმაც დიდი ცვლილებები განიცადა. ბევრი საავტომობილო კომპანია, თავისი მოდელების ხელახლა სტილის მიხედვით, ძირითადად ცვლის ბამპერისა და რადიატორის ცხაურს, მაგრამ Ford უფრო შორს წავიდა და ცვლილებები შეიტანა არა მხოლოდ ბამპერისა და რადიატორის ცხაურის გარეგნობაში, არამედ შეეხო ძარის ნაკრებებს. მოდელთან ასეთი მანიპულაციების შემდეგ, ავტომობილების ბაზარზე შემოვიდა სრულიად ახალი და თანამედროვე მანქანა უნიკალური მახასიათებლებით. Ford– ის ტენდენციიდან გამომდინარე, გააუმჯობესოს თავისი ავტომობილების მოდელები და დაარქვა „კინეტიკური დიზაინი“, Ford Focus 2– მა უდიდესი წარმატება მოიპოვა. კომპანიის წარმომადგენლებმა მიაღწიეს თავიანთ მიზანს. მოდელის განახლებამ იგი ახალი თაობის მანქანად აქცია დახვეწილი და ექსპრესიული ძარის ხაზებით. და ეს იყო იგივე Ford Focus 2, მაგრამ ბევრად უკეთესი.
ავტომობილის ინტერიერი
ახალი განახლებული მოდელის ინტერიერი უფრო მოსახერხებელი და კომფორტული გახდა. თქვენ შეგიძლიათ დაუთმოთ ბევრი დრო მის აღწერას და ეს იმსახურებს მას. გაუმჯობესდა მასალების ხარისხი. კარის პანელები რბილია. ინსტრუმენტის კლასტერმა, ცენტრალურმა საყრდენმა, ფანჯრის მარეგულირებელ ღილაკს, უკანა ხედვის სარკის რეგულატორს გადაკეთება გაუწიეს. უფრო მაღალი ფასის სეგმენტის ზოგიერთი მოდელი იყენებს მაღალხარისხოვან ტყავს სავარძლებისთვის და ლურჯი შეფერილი მინა. Premium მოდელის ცენტრალური კონსოლი უფრო ფუნქციონალური გახდა და მისი დიზაინი გადაკეთდა. იგი წარმოდგენილია უფრო საინტერესო ფორმით. კონსოლს აქვს საყრდენი, ოთხი ლიტრიანი ხელთათმანების განყოფილება, ორი ჭურჭელი, მათთვის რეზინის საგებით, ბარათის დამჭერი და მონეტის საყრდენი. კონსოლის უკანა მხარე წარმოდგენილია სამგზავრო ნივთების განყოფილებით და სხვადასხვა ელექტრო მოწყობილობების ბუდეებით, რომელთა სიმძლავრე არ აღემატება 150 ვატს. გადაცემათა კოლოფის ბერკეტთან არის Ford Power ღილაკი, რომლითაც მანქანა იწყება გასაღების გამოყენების გარეშე.
ბარგის კუპე მოდელი
აქ ყველაფერი მარტივია. მაგისტრალური მოცულობა პირდაპირ დამოკიდებულია სხეულის მოდიფიკაციაზე. კაბრიოლეტს ყველაზე პატარა საბარგული აქვს 248 ლიტრი. ჰეჩბეკი შორს არ არის და მისი ბარგი 282 ლიტრია. Ford– ის მოპირკეთების დონეზე ყველაზე მოცულობითი ბარგები არის სედანი და უნივერსალი. ისინი შესაბამისად 467 ლიტრი და 475 ლიტრია.არ არის საჭირო ბარგის დიდი განყოფილება, თუ არ არის გათვალისწინებული ხანგრძლივი მგზავრობა. ამიტომ, საბარგულის მცირე მოცულობის მიუხედავად, დღეს ყველაზე პოპულარული ურბანული მოდელი Ford Focus 2 ჰეჩბეკია. წინა საინტერესო დიზაინისთვის, მყიდველი მზადაა შესწიროს ბარგი.
მოდიფიკაციები Ford Focus 2
მხოლოდ ხუთი მოდიფიკაციაა: Ambiente, Trend, Ghia, Titanium და ST. ავტომობილის რეალიზაციამ მრავალი ახალი ფუნქცია შემოიტანა, რაც, თავის მხრივ, მიიღეს Mondeo, Galaxy და S-MAX მოდელებმა. Ford Easyfuel სისტემა გამორიცხავს დაბალი ხარისხის საწვავის შევსებას. ეს ჭკვიანი სისტემა აზღვევს Ford Focus 2 მანქანების მფლობელებს ბენზინგასამართი სადგურების მეპატრონეების ცუდი რწმენისგან. მანქანის აუდიო სისტემა საშუალებას გაძლევთ დაუკავშირდეთ მოწყობილობებს 3.5 მმ ჯეკის და USB პორტის გამოყენებით. მას ასევე აქვს CD სლოტი MP3 დასაკრავად. ეს ყველაფერი საშუალებას გაძლევთ მაქსიმალურად კომფორტულად იგრძნოთ თავი მანქანაში. მას ასევე აქვს Bluetooth ხმოვანი კონტროლი და 5 ინჩიანი სანავიგაციო დისპლეი.
Ford Focus 2 მოდელის ყველა მოდიფიკაციის მთავარ უპირატესობად ითვლება უსაფრთხოების ყველაზე სერიოზული მიდგომა. ეს მიიღწევა ინტელექტუალური დაცვის სისტემისა და ექვსი ბალიშის საშუალებით. ESP სტაბილურობის კონტროლი წევის კონტროლით და უკანა შუქების ავტომატური გააქტიურება საგანგებო დამუხრუჭების შემთხვევაში შედის ავტომობილის სტანდარტულ ვერსიაში. გათვალისწინებულია საბურავების წნევის მონიტორინგი. რაც შეეხება უსაფრთხოების სისტემას, მის მახასიათებლებს მცირე ცვლილებები განიცადა, რადგან მან შესანიშნავად დაამტკიცა წინა ვერსია. გადაწყდა, რომ მრავალი ტექნიკური საკითხი იგივე უნდა დაეტოვებინა. მათ შორისაა სტანდარტული ABS, გამაგრებული უსაფრთხოების კაფსულა და სამუხრუჭე დამხმარე საშუალება. სისტემამ მოიპოვა უმაღლესი EuroNCAP რეიტინგი საიმედოობის გამო.
ასევე არსებობს უსაფრთხოების შემდეგი ფუნქციები:
- AFS სისტემა, ჰალოგენისა და ქსენოფონტის ფარების ჩათვლით;
- Quickclear არის ფუნქცია, რომელიც სწრაფად თბება საქარე მინას.
მანქანა მარტივია. გამოყენებული დაბალი სიბლანტის გადამცემი ზეთი მნიშვნელოვნად ამცირებდა სალონში ხმაურის დონეს, რამაც ბენეფიციარი გავლენა მოახდინა მართვაზე. Ford Focus 2 მოდელის ყველა მოდიფიკაციაში ეფექტურობა და დინამიკა შერწყმულია ავტომატური ტრანსმისიის გამოყენების მარტივად. 2008 წლიდან ამ სატრანსპორტო მოწყობილობაში დამონტაჟებულია Ford Power Shift გადაცემა, რომელიც არის ინოვაციური ავტომატური ტრანსმისია ორი გადაბმულობით ხუთი სიჩქარისთვის. ტანდემში მას სთავაზობენ ორ ორლიტრიან დიზელის ძრავას Duratorq TDCi. პირველი ძრავა ავითარებს ას ოცდათექვსმეტ ცხენის ძალას, ხოლო მეორე - ას ათი ცხენის ძალა. არსებობს კიდევ ერთი ძრავა, რომელიც შექმნილია დაბალი საწვავის მოხმარებისა და მაღალი დინამიკის მუშაობისთვის. ასეთი ეკონომიური ძრავის მქონე მოდელებს Focus ECOetic ეწოდება. ამ ერთეულის მოცულობა 1,6 ლიტრია, ხოლო მისი სიმძლავრე ას ცხრა ცხენის ძალაა. ამ ძრავის საწვავის ხარჯი მცირეა და საათში მხოლოდ 4.3 ლიტრი საწვავია საათში ას კილომეტრზე. მისი დიზაინისთვის საჭიროა სპეციალური ფილტრი, რომელიც ხაფანგში ჭვარტლის ნაწილაკებს.
ზოგადი შეფასებები
ზოგადი შეფასებით, ამ მანქანამ მოიპოვა აღიარება motorists- ში. გონივრული ექსპლუატაციის შემთხვევაში, "ჰოდოვკასთან" დაკავშირებული პრობლემები პრაქტიკულად არ წარმოიქმნება. ერთადერთი სუსტი წერტილი არის ორმაგი მასის ბორბლიანი ბორბლის ფუნქციონირება, რომელიც უფრო სწრაფად ჩამორჩება, ვიდრე clutch დისკები. გადაცემათა კოლოფთან დაკავშირებით, ის უნაკლოდ მუშაობს ავტომობილის ხანგრძლივი გამოყენების შემდეგაც. ელექტრიკოსიც ამ მოდელში შესანიშნავ წესრიგშია. იგი მუშაობს შეუფერხებლად და ყოველგვარი შეფერხებების გარეშე. ამ მანქანის საფარი დიდი ხნის განმავლობაში არ იჟანგება.
