Idling არის დატვირთვის გარეშე მოწყობილობის მუშაობის რეჟიმი. ეს ნიშნავს, რომ გამომუშავებული ენერგია წყაროდან არ გადადის მომხმარებელზე. თავად ტერმინი გამოიყენება არა მხოლოდ შიდა წვის ძრავების მუშაობის დასახასიათებლად, არამედ ცოდნის სხვა სფეროებშიც, მაგალითად, ელექტრონიკა და პროგრამირება.
რაც შეეხება მანქანის მოჩვენებას, ან მოჩვენებას, ძრავის მუშაობას დაარქმევენ, როდესაც clutch არის დეპრესიული ან ნეიტრალური, როდესაც crankshaft ბრუნვის არ გადაეცემა გადაცემის მეშვეობით propeller shaft, და მისგან, შესაბამისად, წამყვანი დისკები. ორივე შემთხვევაში ძრავა და ბორბლები გაითიშება.
ჩვეულებრივ, სტაციონარული მანქანის მოჩვენებითი სიჩქარე სტაბილურია და შეადგენს 800-1000 ბრუნვას. თუ ეს ნაკლებია, მაშინ ძრავა ჩერდება, როდესაც კლაჩი გამოთავისუფლდება, რევოლუციების გაზრდილი რაოდენობა გამოიწვევს საწვავის გადაჭარბებულ მოხმარებას და ავტომობილის კომპონენტების დაჩქარებას.
მოჩვენებითი სიჩქარე რეგულირდება მანქანის რამდენიმე კომპონენტისა და ასამბლეის მიერ. უპირველეს ყოვლისა, ეს არის საწვავის მომარაგების სისტემა, რომელიც შედგება თანამედროვე მანქანების ინჟექტორისგან ან ხანდაზმული კარბუტერით, რომლებიც არის საწვავის ჰაერის, საწვავის ტუმბოს, ელექტრონული ან მექანიკური სენსორების, საწვავის წნევის რეგულატორისა და სხვა კომპონენტების შერევის ერთეული. რომლებიც პირდაპირ გავლენას არ ახდენენ რიცხვის crankshaft სიჩქარეზე.
გარდა ამისა, RPM– ზე გავლენას ახდენს გაზის სარქვლის გახსნა, რომელიც არეგულირებს ძრავას ჰაერის მიწოდებას და მოჩვენებითი სარქვლის მუშაობას, რომელიც გაზის გვერდის ავლით ხდება. გარდა ამისა, ამაჩქარებლის პედლის გამოყენებით შეგიძლიათ გაზარდოთ სიჩქარე, უმოქმედობის ჩათვლით.
ძრავის არასტაბილური მოჩვენება შეიძლება გამოწვეული იყოს მრავალი ფაქტორით. პირველი მათგანია საწვავის მომარაგების ერთეულებისა და აპარატების დაბინძურება გამოყენებული ძრავის ზეთით, ჭვარტლით, ბენზინის მინარევებით და ჰაერიდან, რომლებიც ამ ერთეულების ფილტრის ეკრანზე გადიან, ხშირად გაზ-თხევად ნარევში არის წყალიც, რომელზეც, იცით, შიდა წვის ძრავები ჯერ არ მუშაობენ. ასევე, პრობლემა შეიძლება გამოიწვიოს ანთების სისტემაში გაუმართაობამ, განსაკუთრებით UOZ– მა, მაღალი ძაბვის ხაზების ცუდმა (დაჟანგულმა, ფხვიერად გამკაცრებულმა) კონტაქტებმა და სხვა ფაქტორებმა.
