საშინაო "კლასიკოსების" გამოცდილმა მფლობელებმა კარგად იციან რუსეთის ავტომობილების ამ გამოგონების ყველა უცნაურობა. და დამწყებთათვის ბევრმა შეიძლება არ იცის, მაგალითად, როგორ დააყენოთ VAZ- ის ანთება. ეს არ არის ძალიან რთული, თუ მანქანა ზოგადად დაყენებულია და მუშაობს სწორად. გაითვალისწინეთ VAZ– ზე ანთების "ველის" რეგულირების მეთოდი, სპეციალური მოწყობილობების გამოყენების გარეშე.
Ეს აუცილებელია
- - ვაზ მანქანა (01-07 მოდელი)
- - გასაღები 13
- - გზის სწორი მონაკვეთი, სადაც შეგიძლიათ 60 კმ / სთ
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
ასე რომ სიმპტომები. ძრავა გადახურებულია, აჩქარების ცუდი დინამიკა, ძრავში ისმის ზარის ხმა დაბალი და საშუალო სიჩქარით, მანქანა მუშაობს უმოქმედოდ. ეს ხდება არა მხოლოდ არასწორად მოწესრიგებული ანთების გამო, ეს შეიძლება იყოს საწვავის სისტემაში, ბენზინის ხარისხში, კარბურატორის პარამეტრებში და ა.შ. ამასთან, ასეთ ვითარებაში უმარტივესი გზაა ანთების ხელახლა განთავსება, რათა გამორიცხოთ გაუმართაობის მიზეზების ერთ – ერთი ვარიანტი და გადაადგილდეთ.
ნაბიჯი 2
ჩვენ ვიწყებთ ძრავას, ვათბობთ სამუშაო ტემპერატურაზე. ჩვენ ვხსნით კაპოტს და თავს ვიკეთებთ 13 მმ-იანი გასაღებით. არ გამორთოთ ძრავა. ჩვენ ვდგებით მანქანის მარცხენა მხრიდან და ვუყურებთ დისტრიბუტორს (ეს ისეთი რამ არის, საიდანაც ოთხი სქელი მავთული მიდის ძრავამდე და ერთი იგივეა პატარა ხვია). დისტრიბუტორი ჩასმულია ძრავაში და დაცულია სამაგრის სამაგრით, რომელზეც ნახავთ კაკალს, რაც გვჭირდება. ჩვენ ვახსნით მას ისე, რომ თქვენ შეგიძლიათ ჩართოთ დისტრიბუტორი საფარის დაჭერით.
ნაბიჯი 3
ჩართეთ დისტრიბუტორი. შეამჩნევთ, რომ ძრავის წნევა შემცირდება და გაიზრდება დისტრიბუტორის პოზიციიდან გამომდინარე. ახლა უნდა დავიჭიროთ ის მომენტი, როდესაც ბრუნვები იქნება ყველაზე მაღალი და სტაბილური. ჩაკეტეთ კაკალი და დაჯექით საჭესთან. ახლა ცოტა უნდა გაისეირნოთ. იმ მომენტში, როდესაც სიჩქარე იქნება 60 კმ / სთ რეგიონში, გადადით მეოთხე სიჩქარეზე და მკვეთრად დააჭირეთ გაზის პედლს გაჩერებამდე. სხვათა შორის, სასურველია ამის გაკეთება ჩუმად. თუ ძრავა რეაგირებს "ენერგიული ბასით" და თავდაჯერებულად იწყებს იმპულსის მიღებას, მაშინ ყველაფერი რიგზეა. თუ მოისმენთ აფეთქების ხმას ("თითების" ზარი, ეს ჰგავს ხშირ მეტალის დარტყმას), მაშინ ანთება ძალიან ადრეა. და თუ, როდესაც გაზს მკვეთრად დააჭერს, უკმარისობა მოჰყვება და ძრავა "ყმუის" და ძლივს აღწევს სიჩქარეს, მაშინ ანთება ძალიან გვიანია.
ნაბიჯი 4
ასე რომ, თქვენ დაადგინეთ რამდენად ნათლად არის დაზუსტებული ანთება. ჩვენ ვჩერდებით, ვხსნით კაპოტს და კვლავ ვხსნით კაკალს დისტრიბუტორზე. თუ ანთება ადრეული იყო, მაშინ დისტრიბუტორი საათის ისრის საწინააღმდეგოდ უნდა იქცეს რამდენიმე გრადუსით. თუ გვიანია, მაშინ პირიქით, საათის ისრის მიმართულებით. ჩართეთ დისტრიბუტორი ძალიან ფრთხილად, მცირე მოძრაობით. მორგების შემდეგ, გამკაცრდეს კაკალი და გაიმეორეთ საცდელი პერიოდი. თუ რეგულირება ისევ არასაკმარისია, ისევ ჩართეთ დისტრიბუტორი, ამჯერად კიდევ უფრო მცირე კუთხით. გაიმეორეთ პროცედურა მანამ, სანამ შედეგი არ იქნება იდეალურთან ახლოს.
