ანთების სისტემა მანქანაში ერთ-ერთი მთავარი სისტემაა. თუ ანთების დრო არასწორად არის დაყენებული, ძრავა გადახურდება, არ განვითარდება სრული ენერგია, საწვავის ხარჯი მნიშვნელოვნად გაიზრდება და დეტონაცია გამოჩნდება. თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ სტრობოსკოპი, რომ შეამოწმოთ ანთების დრო. შეგიძლიათ დააინსტალიროთ როგორც სადგურზე, ასევე თვითონ.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
გათიშეთ ვაკუუმის შლანგი ვაკუუმის კორექტორისგან. ანთების მომენტის შესამოწმებლად დააკავშირეთ სტრობოსკოპის პლუს ტერმინალი ბატარეის "პლუს" ტერმინალთან. სტრობოსკოპის "მინუს" დამჭერი დააკავშირეთ აკუმულატორის "მინუსთან".
ნაბიჯი 2
ამოიღეთ მაღალი ძაბვის მავთული დისტრიბუტორის სენსორის საფარის პირველი ცილინდრის ბუდედან. ჩასვით strobe სენსორი ამ ადგილას და დააკავშირეთ მას მაღალი ძაბვის მავთული. ამოიღეთ რეზინის საცობი clutch კორპუსის ლუქიდან. დაიწყეთ ძრავა, დააყენეთ მასზე, ტახომეტრის თანახმად, crankshaft სიჩქარე 820-900 rpm დიაპაზონში.
ნაბიჯი 3
მიმართეთ strobe- ს მსუბუქი მოციმციმე ნაკადს clutch კორპუსის ლუკში. ბორბალზე ნიშანი გაჩნდება მოციმციმე შუქზე. თუ ანთების დრო სწორად არის დაყენებული, ეს იქნება შუა და წინა მასშტაბის დანაყოფებს შორის. თუ არა, შეცვალეთ ანთების დრო.
ნაბიჯი 4
ოდნავ გაათავისუფლეთ გამანაწილებელი სენსორის გამაძლიერებელი კაკალი. ანთების წინსვლის კუთხის გასაზრდელად, ჩართეთ დისტრიბუტორის სენსორის კორპუსი საათის ისრის მიმართულებით (მისი კორპუსის ფლანგზე განთავსებული "პლუს" ნიშანი დისკის კორპუსის პროექციაზე). გაითვალისწინეთ, რომ ერთი დამთავრება ფლანგზე შეესაბამება crankshaft როტაციის 8 გრადუსს. კუთხის შესამცირებლად გადააქციეთ სარქვლის კორპუსი საათის ისრის საწინააღმდეგოდ (მინუს ნიშანი არის კორპუსზე გამონაზარდისკენ).
ნაბიჯი 5
გააჩერე ძრავა. ამოიღეთ ქუდი პირველი ცილინდრის სანთლიდან. გახსენით სანთელი. დააყენეთ დგუში ზედა მკვდარ ცენტრში. ამისათვის, სანთლის ხვრელში ჩადეთ გრძელი ხრახნიანი ხრახნიანი ხრახნიანი ხრახნიანი ხრახნით და ხელით მოატრიალეთ crankshaft, გააჩერეთ იგი იმ მომენტში, როდესაც ის გაჩერდება და დაეცემა. ამოიღეთ clutch კორპუსის რეზინის საცობი. ამ ეტაპზე, ბორბალზე საშუალო ნიშანი უნდა იყოს ზუსტად მასშტაბის დონის წინ.
ნაბიჯი 6
გახსენით დისტრიბუტორის სენსორის გადასაფარებელი და თითებით გეჭიროთ ხარვეზების ამოსაღებად, როტორის ნიშანი და სტატორის ფურცელი გასწორეთ ერთ ხაზზე. დამაგრეთ დისტრიბუტორის სენსორი. შეამოწმეთ ანთების დატვირთვა ძრავით თბილი 60 კმ / სთ სიჩქარით დაბალ გზაზე. ამისათვის მკვეთრად დააჭირეთ ამაჩქარებელს. თუ დროებითი კაკუნი იგრძნობა, რომელიც სწრაფად გადის, მაშინ ანთების დრო სწორად არის დაყენებული.
