პატარა მოპედზე ან სკუტერზე ნიავით ფრენა თინეიჯერების ნამდვილი ოცნებაა. რომელ ერთეულს ყიდულობენ, ყოველთვის ჩანს, რომ არ არის საკმარისი ენერგია. ამიტომ, ხელოსნები ცდილობენ მის დამატებას და სხვადასხვა გზით. ზოგიერთი მათგანი საკმაოდ უსაფრთხო და მოსახერხებელია.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
დაიწყეთ ძრავის გარდაქმნა ქარხანაში დამონტაჟებული სანთლების ამოღებით. იაპონური აღჭურვილობისთვის, ჯერ შეცვალეთ ჩამრთველი - აქ არის მთავარი ჩამრთველი ყველაზე გავრცელებული მოდელებისათვის. კომუტატორის მოწესრიგებით შეცვლა მოხსნის ძრავის მაქსიმალურ სიჩქარეს, რაც ნამდვილად გაზრდის მაქსიმალურ სიჩქარეს. კომუტატორის დაყენებამდე დარწმუნდით, რომ შეამოწმეთ ძრავა crankshaft საკისრებზე და ცილინდრ-დგუშის ჯგუფზე. ახალი მოდელები (2000 წლის შემდეგ) ხშირად შეიცავს მაყუჩებს (კატალიზატორები და სტვენით) და ვარიატორს (საყელურები).
ნაბიჯი 2
შეცვალეთ მაყური რეზონანსული მილით, რომელიც შეესაბამება თქვენს CPG- ს, მოაწესრიგეთ გადაცემა.
ნაბიჯი 3
დააინსტალირეთ კარბურატორი დიდი დიფუზორის დიამეტრით. ინსტალაციისა და კონფიგურაციისთვის მოსახერხებელი იქნება კარბურატორები, დიფუზერის დიამეტრით 17,5 მმ. კარბურატორის შეცვლისას, აუცილებლად შეცვალეთ ჰაერის ფილტრიც. აქ შეიძლება მუშაობდეს ნულოვანი წინაღობის სპორტული ფილტრები.
ნაბიჯი 4
დააინსტალირეთ სპორტული ვარიატორი. ასევე უკეთესია შეცვალოთ ვარიატორის სარტყელი გამაგრებულით.
ნაბიჯი 5
სპორტის კლასის CPG- ის დაყენება, ალბათ, ყველაზე რადიკალური და ეფექტური გზაა ენერგიის გაზრდისთვის. ამავდროულად, ყურადღება მიაქციეთ, რომ საკისრები და crankshaft იდეალურ მდგომარეობაშია, წინააღმდეგ შემთხვევაში გაზრდილი დატვირთვები მათ ძალიან სწრაფად გაანადგურებს.
ნაბიჯი 6
შეცვალეთ გამონაბოლქვი სისტემა სპორტულით, ე.წ. "საქსოფონით", რომელიც შედგება რეზონატორის, გამონაბოლქვი მრავალფეროვნებისა და მაყურისგან). კარგად შერჩეული საქსოფონი გაზრდის ენერგიას 10-15% -ით და საშუალებას მოგცემთ აწიოთ მაქსიმალური სიჩქარე.
ნაბიჯი 7
სჯობს არ დატოვოთ ორიგინალური მუხრუჭები. დააინსტალირეთ ჰიდრავლიკური დისკის მუხრუჭები, გამოიყენეთ გამაძლიერებელი სამუხრუჭე შლანგები, შეცვალეთ სამუხრუჭე ბალიშები სპორტულით.
